2016年09月26日
2016年9月 定休日
9月は 通常どおり 第一日曜日と毎週月曜日 休みをいただきます。
4（日）、5（月）、12（月）、19（祝）、26（月） が休みとなります、よろしく お願いいたします。
4（日）、5（月）、12（月）、19（祝）、26（月） が休みとなります、よろしく お願いいたします。
2016年09月25日
マスタング
今日は 当店では珍しいアメリカ車 フォード マスタング50周年記念車入庫。
このお客様は、アウディＴＴからの乗り換えでFFから、今度の車両はFRに。
写真1枚目 まさにロングノーズですね〜、エンジンルームが長い、長い、そして ドアも長いです。
写真2枚目 今時の車で バックカメラが綺麗にインストールされています。
写真3枚目 このラインが美し〜い。
このお客様は、アウディＴＴからの乗り換えでFFから、今度の車両はFRに。
写真1枚目 まさにロングノーズですね〜、エンジンルームが長い、長い、そして ドアも長いです。
写真2枚目 今時の車で バックカメラが綺麗にインストールされています。
写真3枚目 このラインが美し〜い。
2016年09月23日
TT-S ハルデックス
2010年式アウディTT-S（左ハンドル） ハルデックスオイル、リアデフオイル、フロントトランスファーオイルの各種オイル交換、ワコーズクーラントブースターのメニューでリフレッシュ。
写真左からハルデックスオイルです。 この車両はフィルター交換できないタイプでしたので、フィルターなし。オイルの汚れ具合は、「まあ、こんなもんで、予想のどおり」といった感じです。
続いて中央が リアデフオイル こちらは写真ですと それなりに汚れていますが、実際は とても綺麗でした。 こちらは 良い意味で予想外。 これぐらい綺麗な内に交換できるとベストですね。
写真左が、フロントトランスファー（フロントデフ）こちらも 案外綺麗な方です。
今回のリフレッシュは、なかなか良いタイミングでした〜。
写真左からハルデックスオイルです。 この車両はフィルター交換できないタイプでしたので、フィルターなし。オイルの汚れ具合は、「まあ、こんなもんで、予想のどおり」といった感じです。
続いて中央が リアデフオイル こちらは写真ですと それなりに汚れていますが、実際は とても綺麗でした。 こちらは 良い意味で予想外。 これぐらい綺麗な内に交換できるとベストですね。
写真左が、フロントトランスファー（フロントデフ）こちらも 案外綺麗な方です。
今回のリフレッシュは、なかなか良いタイミングでした〜。
2016年09月22日
トルクレンチ
開業から23年間、校正をしながら使い続けてきたトルクレンチをついに買い替えしました。
今までのものは、昔ながらのプリセットタイプでしたが、今度のものは角度計測機能付き電子トルクレンチとなりました〜。
こういった測定機器は、値段が張りますが思い切って購入。
まあ、こちらのKTC トルクレンチと比べれば安いですが。
これがよいのは 目標値に対して 実際に締まった数値（実測値）が読み取れることです。 また リセットしてから使えば、何回締めたか表記（例えば5ホールのホイール1台分ならカウンターが20と表記）されますから よいですね。
写真手前が23年物で、奥が 今回購入のものです。
今までのものは、昔ながらのプリセットタイプでしたが、今度のものは角度計測機能付き電子トルクレンチとなりました〜。
こういった測定機器は、値段が張りますが思い切って購入。
まあ、こちらのKTC トルクレンチと比べれば安いですが。
これがよいのは 目標値に対して 実際に締まった数値（実測値）が読み取れることです。 また リセットしてから使えば、何回締めたか表記（例えば5ホールのホイール1台分ならカウンターが20と表記）されますから よいですね。
写真手前が23年物で、奥が 今回購入のものです。
2016年09月21日
2016 栗拾い Part1
今日は 早起きして、父、家内、長男と4人で 我が家の山（祖母の家？庭？）へ 栗拾い に行ってきました。
毎年2〜3回行きますが、今年は豊作でしょうか？ 数は まだ判りませんが、実の大きさが いつもの年より大きいです。
収穫量はバケツ3杯で、1杯分は祖母の家に住んでいる叔母さん宅に。
数年前の このブログによるとバケツ1杯で５．８キロとのデータがありますので、今年は1回目で17キロぐらいということですね。
しばらく冷蔵庫で熟成してから、栗きんとんにします。
写真1枚目 洗浄後の乾燥中に A型の家内が一部を並べて 数えていましたが11*14で154個だそうです。 全収穫量ですと この4倍ぐらいでしょうか。
写真2枚目 店内展示用の いが付き。 ちなみに今回の いがの量は、ゴミ袋6杯強でした。
毎年2〜3回行きますが、今年は豊作でしょうか？ 数は まだ判りませんが、実の大きさが いつもの年より大きいです。
収穫量はバケツ3杯で、1杯分は祖母の家に住んでいる叔母さん宅に。
数年前の このブログによるとバケツ1杯で５．８キロとのデータがありますので、今年は1回目で17キロぐらいということですね。
しばらく冷蔵庫で熟成してから、栗きんとんにします。
写真1枚目 洗浄後の乾燥中に A型の家内が一部を並べて 数えていましたが11*14で154個だそうです。 全収穫量ですと この4倍ぐらいでしょうか。
写真2枚目 店内展示用の いが付き。 ちなみに今回の いがの量は、ゴミ袋6杯強でした。
2016年09月20日
RUF バランス調整
ポルシェ911 3.2カレラ（930） 「ステアリングが僅かに振動する」 とのことで入庫いただきました。
原因は色々と考えられますが まずホイールバランス調整をしてみることに。
この車両はRUFのcr3.4 コンバージョンキットが組み込まれていて、外装もRUF
前後バンパー、ホイール、サスペンションなどなど。
チューニング費用は、 いったい幾ら位かかっているのでしょうか？
バランス調整は、左右とも10グラムのアンバランスがありましたので、これで良くなりそうですね。
原因は色々と考えられますが まずホイールバランス調整をしてみることに。
この車両はRUFのcr3.4 コンバージョンキットが組み込まれていて、外装もRUF
前後バンパー、ホイール、サスペンションなどなど。
チューニング費用は、 いったい幾ら位かかっているのでしょうか？
バランス調整は、左右とも10グラムのアンバランスがありましたので、これで良くなりそうですね。
2016年09月18日
パサート LEDとヘッドライト磨き
2008年式VWパサートバリアント 「ヘッドライトが汚れてきて・・・」
「バックカメラの調子が悪いようで、昼間は良いが夜間は 真っ暗で映らなくなった」
「他店にて カメラが悪いのか？モニターが悪いのか？メーカーでの検査に5万円ほどかかると言われた」 とのことで入庫いただきました。
ヘッドライトについては、磨きで一時的に良くできますが、長い目でみると・・・思い切って新品に交換するのもありですが・・・と相談させていただいたところ、まずは ｛磨き｝を選択いただき やってみることに。
写真1枚目が作業前。 この写真よりも 実際には汚れている感じでした。
写真2枚目が約2時間の磨き作業後。 写真ですと あまり変化がないように見えてしまいますが、実際には かなり綺麗になった感じであります。
そしてバックカメラについては、ちょっと考え方を変えて、ナンバー灯をLEDに変えて 明るくすることによりカメラの映像が良くならないかと。
写真3枚目 左側のみLEDに変えて 比較写真撮影。
最新のLEDチップで 明るくて 発熱も少なく キャンセラーも内臓のものを使用。
これでも 今いちな場合は、バックランプも明るいタイプに交換するのも有りですね。
さあ、これで上手く映ってくれるでしょうか。
「バックカメラの調子が悪いようで、昼間は良いが夜間は 真っ暗で映らなくなった」
「他店にて カメラが悪いのか？モニターが悪いのか？メーカーでの検査に5万円ほどかかると言われた」 とのことで入庫いただきました。
ヘッドライトについては、磨きで一時的に良くできますが、長い目でみると・・・思い切って新品に交換するのもありですが・・・と相談させていただいたところ、まずは ｛磨き｝を選択いただき やってみることに。
写真1枚目が作業前。 この写真よりも 実際には汚れている感じでした。
写真2枚目が約2時間の磨き作業後。 写真ですと あまり変化がないように見えてしまいますが、実際には かなり綺麗になった感じであります。
そしてバックカメラについては、ちょっと考え方を変えて、ナンバー灯をLEDに変えて 明るくすることによりカメラの映像が良くならないかと。
写真3枚目 左側のみLEDに変えて 比較写真撮影。
最新のLEDチップで 明るくて 発熱も少なく キャンセラーも内臓のものを使用。
これでも 今いちな場合は、バックランプも明るいタイプに交換するのも有りですね。
さあ、これで上手く映ってくれるでしょうか。
2016年09月17日
ジムニー タイヤ交換 2台
本日の作業は、平成8年式スズキ ジムニー タイヤ4本、ディスビキャップ、ディスビローター交換から。選んでいただいたのは、ヨコハマ ジオランダーG001C
今までのタイヤがBS デユーラーA/T694 いわゆるオールテレーンから 今度は マッドテレーンとなりました。
装着完成写真が2枚目です。 ブルーにオールペイントされたボディが綺麗です。
もう一台は 平成21年式スズキ ジムニー タイヤ4本交換。
こちらの車両は、7年間で走行距離1万8千キロですから、残り溝はたっぷり有るのですが、サイドウォール、トレッドとも クラックが無数に入ってきたため交換となりました。
今まで付いていたのは純正装着タイヤのBS H/T684 今度は もう少し厳ついものを とのことで、選んでいただいたのはトーヨー トランパスA/T (写真3枚目)
装着完成写真が4枚目です。
今日は タイヤ交換2台で どちらも ジムニーでした〜。
2016年09月16日
ザビートル バックカメラ
2016年式VWザ・ビートル バックカメラが入荷しました。
よくある汎用カメラでは 満足できない方のために VWエンブレム部を交換する、いわゆるエンブレムカメラです。
ゴルフ5、ゴルフ6用で配線とカメラ本体のセットとなります。 ザ・ビートルですとリアハッチの角度が違いますから、遠くを写してしまいますが・・・
また 何箇所か加工等が必要となりますが、すっきり、綺麗にインストールできますね。
よくある汎用カメラでは 満足できない方のために VWエンブレム部を交換する、いわゆるエンブレムカメラです。
ゴルフ5、ゴルフ6用で配線とカメラ本体のセットとなります。 ザ・ビートルですとリアハッチの角度が違いますから、遠くを写してしまいますが・・・
また 何箇所か加工等が必要となりますが、すっきり、綺麗にインストールできますね。
2016年09月13日
ルポ アンテナガスケット
2003年式VWルポ ワコーズRECSを施工。
先日エンジンチェックランプが点灯し、スロットルバルブの清掃をした車両です。 その後警告灯は点いていませんが さらにRECSを。
洗浄液は多めの200ccにて じっくりとアイドリングで吸わせていきます。
ついでに写真1枚目 ルーフアンテナのガスケットが紛失しており アンテナベースとルーフ（ボディ）の間に隙間あり。
写真2枚目 社外品C/Aスポーツのアンテナベースシールを取り付け。
先日エンジンチェックランプが点灯し、スロットルバルブの清掃をした車両です。 その後警告灯は点いていませんが さらにRECSを。
洗浄液は多めの200ccにて じっくりとアイドリングで吸わせていきます。
ついでに写真1枚目 ルーフアンテナのガスケットが紛失しており アンテナベースとルーフ（ボディ）の間に隙間あり。
写真2枚目 社外品C/Aスポーツのアンテナベースシールを取り付け。
