2026年01月17日
A6 アンダーカバー
2014年式アウディA6 オールロードクワトロ(以下ARQ)昨年末に「右リアのアンダーカバーをひっかけてしまい、垂れ下がっている」と電話連絡いただき、ご入庫。リフトアップして確認すると右リア フェンダーインナーライナーのすぐ前にあるアンダーカバーが千切れておりました。 フェンダーインナーライナーも千切れております。
アンダーカバーの損傷は激しいので、これは交換するしかありません。 一方フェンダーインナーライナーとの接続部は、タイラップで縛ることで何とかなりそうです。
もちろん きっちり直すには こちらのパーツも交換するしか方法がないのですが・・・。
お客様と相談して この1ヶ所はタイラップで縛っておくことに。
写真1枚目 用意したパーツ。ボディに付ける樹脂クリップ(メス)は当店で初めて扱うタイプでした。
凝った造りになっています。 タッピングビスは いたって普通のタイプ。


2026年01月16日
2026年01月15日
8N TT ペダル交換
先月クラッチペダル不良で入庫した 2002年式アウディTT 一旦動かせる状態までになりましたが、溶接個所の保証はないためドイツにパーツをオーダーしておりました。パーツが入荷しましたので、再度入庫いただき交換。
これで、新車時と同じ状態となりましたが、強度的には溶接修理品の方が強いと思われますが、それはあくまで想像ですからダメですね。


2026年01月14日
オイル交換の日
台目はトヨタ CH-Rハイブリット オイルとオイルフィルターの交換です。 サクサクと作業完了。
次の作業予約まで少しだけ空き時間がありましたので、ドライブオンリフト スライドプレートの下側にあるローラーを全て外して洗浄。 グリスアップしました。リアタイヤ部に4枚ついておりますが、今日の作業で全部完了。 とってもスムーズに動くようになりました。
続いてVWアップはエンジンオイルのみの交換。 こちらの車両は いつも定期的にオイル交換をさせていただいておりますので、スムーズに進みます。
次の作業予約まで少しだけ空き時間がありましたので、ドライブオンリフト スライドプレートの下側にあるローラーを全て外して洗浄。 グリスアップしました。リアタイヤ部に4枚ついておりますが、今日の作業で全部完了。 とってもスムーズに動くようになりました。
続いてVWアップはエンジンオイルのみの交換。 こちらの車両は いつも定期的にオイル交換をさせていただいておりますので、スムーズに進みます。
2026年01月06日
原木製材 2026-2
先日やり残した製材をしてきました。
残っている部分は幅60センチ、長さは30センチほどでしょうか。
治具はセットしたままにしてありましたから、チェーンソーのエンジンが かかればすぐに終了の予定。 ところが 目立てしてきたのにも関わらず、いまいち切れ味が良くなくて、時間がかかってしまいました。
私の腕?目?では、目立ては まだまだ修行が必要なようです。
これにて三日月(長さ2.2メートル)が切れただけで、本題の一枚板はまだです。
ここからは垂木の治具なしてチェーンソーガイドだけで切れるので、一気にスタートしたのですが、 切り始めて すぐに私の腰が限界で、やむなく中止。
残っている部分は幅60センチ、長さは30センチほどでしょうか。
治具はセットしたままにしてありましたから、チェーンソーのエンジンが かかればすぐに終了の予定。 ところが 目立てしてきたのにも関わらず、いまいち切れ味が良くなくて、時間がかかってしまいました。
私の腕?目?では、目立ては まだまだ修行が必要なようです。
これにて三日月(長さ2.2メートル)が切れただけで、本題の一枚板はまだです。
ここからは垂木の治具なしてチェーンソーガイドだけで切れるので、一気にスタートしたのですが、 切り始めて すぐに私の腰が限界で、やむなく中止。
evooyaji at 13:00|Permalink│Comments(0)│
2026年01月03日
2026年01月02日
原木製材 2026-1
正月早々 山で原木製材(栗の木)しておりました。軽トラに荷物を積み込むのに1時間、現場で垂木のガイド取付等の準備で1時間、ようやく切り始めて、
1枚目が もうすぐ切れる(8割ぐらい切れている)状態で雪が舞い始めて、一瞬で前が見にくくなるほど降ってきてしまいました。 これでは危険なので強制終了。
あと10分遅く 降り始めてくれたら、切れたのに・・・・。
まあ、最後に残っている部分は枝分かれしていて、幅が60センチぐらいありますから 見た目よりも難儀な所が残ってしまいました。
また後日。 次はいつになるのやら。
このブログで確認すると2年前の正月にも 同じことをしておりました。
evooyaji at 17:50|Permalink│Comments(0)│
2026年01月01日
2026 謹賀新年
明けまして おめでとうございます。
お蔭様で エボリューションは 多くのお客様に支えられ オープン以来33回目、ブログを書き始めて20回目、法人化して7回目の お正月を迎えることができました。
今年も 引き続き少人数で ぼちぼちと焦らず、じっくりとやっていきたいと思っております。
旧年同様 エボオヤジブログ、株式会社 エボリューション ともども 宜しくお願いいたします。
7日(水曜日)より 通常営業いたします。
お蔭様で エボリューションは 多くのお客様に支えられ オープン以来33回目、ブログを書き始めて20回目、法人化して7回目の お正月を迎えることができました。
今年も 引き続き少人数で ぼちぼちと焦らず、じっくりとやっていきたいと思っております。
旧年同様 エボオヤジブログ、株式会社 エボリューション ともども 宜しくお願いいたします。
7日(水曜日)より 通常営業いたします。
evooyaji at 00:10|Permalink│Comments(0)│
2025年12月31日
2025年12月 休業日
12月は 通常通り 毎週月曜日と第一日曜日に加えて29(月)、30(火)、31(水)をお休みさせていただきます。
1 (月)、7(日)、8(月)、15(月)、22 (月)、29(月)、30(火)、31(水)が 休業となります。
年末年始の休業は2025年12月29(月)から2026年1月6(火)となります。
1 (月)、7(日)、8(月)、15(月)、22 (月)、29(月)、30(火)、31(水)が 休業となります。
年末年始の休業は2025年12月29(月)から2026年1月6(火)となります。
evooyaji at 12:34|Permalink│Comments(0)│
2025年12月28日
V60 スタッドレス
2024年式 ボルボ V60 (ZB420TM2) スタッドレスホイールセットの取付。
ご指定のホイールはMAK ストックホルム 7*17 5 108+40.5 カラーが2種類ありますが、アイスブラック(つや消しブラック、表面切削)を選択いただきました。
タイヤはBSの新製品ブリザックWZ-1
事前の情報で、「車両により17インチだとバランスウエイトの貼り付け位置に注意」 となっておりましたので、現車に合わせてからバランス調整する段取りでスタート。
結果は 全く問題なく 普段どおりの位置でOKでした。
最後にブログ用写真撮影のつもりが、バタバタしており・・・・。
2日連続で写真無しブログとなってしまいました。
ご指定のホイールはMAK ストックホルム 7*17 5 108+40.5 カラーが2種類ありますが、アイスブラック(つや消しブラック、表面切削)を選択いただきました。
タイヤはBSの新製品ブリザックWZ-1
事前の情報で、「車両により17インチだとバランスウエイトの貼り付け位置に注意」 となっておりましたので、現車に合わせてからバランス調整する段取りでスタート。
結果は 全く問題なく 普段どおりの位置でOKでした。
最後にブログ用写真撮影のつもりが、バタバタしており・・・・。
2日連続で写真無しブログとなってしまいました。


