2017年11月27日

2017年11月 定休日

11月は 通常どおり 第一日曜日と毎週月曜日 お休みをいただきます。

5(日)、6(月)、13(月)、20(月)、27(月) が休業となります、よろしく お願いいたします。

evooyaji at 11:11|PermalinkComments(0)

2017年11月19日

オイル交換

今日は朝からエンジンオイル交換で入庫いただきました。
まず1台目は、2014年式VWシャラン いつも定期的にご入庫いただき その都度下回りを目視点検しておりますので、快調です。 オイルは、いつものモチュール スペシフィックを使用。

2台目は、2016年式アウディA3 前回ご入庫いただいたのが3月ですから 久しぶり。
エンジンオイルは去年の12月以来ですから、11ヶ月となりますね。 
こちらの車両もモチュール スペシフィックを使用。   {オイル交換、点検時期}とメーター内に表示が出ていましたので、リセットして完了です。

定期的にオイル交換で入庫いただく場合、不具合箇所を いち早く発見、対処 できる可能性が高くなりますので、このような 定期的な ご入庫をおすすめいたしております。

                 オイル交換等 ご予約は、電話にて承ります。  TEL(052)736-0959





evooyaji at 17:04|PermalinkComments(0)A3 | シャラン

2017年11月18日

ゴルフ5とS4

今日のエボリューションは、久しぶりに 作業予定満タン。   う〜ん  こういうの最近無いんです。
                 皆さん ご予約 お待ちしておりま〜す。
本日1台目は、2007年式VWゴルフ5GTI 米国仕様
ブーストプレッシャーコントロールバルブ(N249)(以下バルブ)、点火コイル1個交換etc
このバルブは よく壊れるパーツではありますが、今回は変わった壊れかたで・・・・
交換するため 配線カプラーを外すとエンジンオイルが だらだらと結構な量出てきました。
バルブ内をオイルが貫通?  これでは、ブースト制御できなくて あたりまえ。

お客様から「最近 ちから(パワー)がない」とのことでしたが、これでパワーアップ?(正確には元に戻る)間違いなし。
点火コイルは、予めプラグの交換歴を伺っておりましたが、磨耗が激しく これは、後日交換とし、とりあえず今日はコイルのみ交換で完了。

写真2枚目は、昨日から待っていたアウディS4 Oリング、本日入荷。
早速作業開始。  この作業、どこも やり難い。  狭いところもあり、家内の指が活躍した所も。
 

17111821711181


evooyaji at 18:58|PermalinkComments(0)ゴルフ5、ジェッタ | S、RS

2017年11月17日

ゴルフ4 整備色々と 3

内装屋さんから出来上がりの電話をいただいたので、早速引き取りに行ってきました。
写真1枚目 車両に取り付け完了。  

今回は写真2枚目赤矢印のエンドパネルも剥がれていましたので、同時に張替えしました。 まあ、剥がれていなくても ここは同時に張り替えた方がベターですね。
この車両の場合、Aピラー、Bピラー、Cピラーのパネルも天井と同じファブリック張りとなっていますが、これらは今のところ問題がないので そのまま そ〜っと元に戻します。

17111711711172



evooyaji at 18:36|PermalinkComments(0)ゴルフ4、ボーラ 

2017年11月16日

S4 オーバーヒート

2010年式アウディS4 オーバーヒートとのことで、先日 積載車にて入庫いただきました。
原因を探り、見積を作るのですが、当店では、この3リッター スーパーチャージャー(CAK)で同じ作業をしたことがなく、目的のパーツ2点を交換するために、付随して交換するOリング、シール類が どれを用意してよいのか判りません。  色々と問い合わせを かけても、判らず。
仕方が無いのでパーツリスト、整備書を よ〜く見て、いくつかのパーツを発注し、あとは その都度 足らないものを追加発注するため、見積には 予備費 を計上させていただき、お客様からOKをいただきましたので、作業開始。
まずは、Vバンク中央にあるスーパーチャージャーを外すのですが、これ 予想よりも重い。  一人では、外せないとは思っていましたが、体勢も悪いので二人でもキツイ、 結局三人で降ろすことに。

エンジンルームから出てしまえば、一人で持てるのですが・・・。

これで 本題にといった感じですが、あれれ パーツリストのイラストと現車のパーツの形状が かなり違うではありませんか。   まあ、こういったことは よくあることですが・・・それによって 用意したパーツが使わないところ有り。   でも これは、当店在庫となるだけなので まあ良いのですが、足らないパーツ(Oリング)があります。

ここから慌てて手配するも、明後日の入荷。   何とか明日入荷できないか 方々あたっていますが、今のところ見つからない・・・。
このまま 一日待つ しかないのか。

写真2枚目 S/Cが外れた、エンジン上部。  水関係のパーツは 殆ど ここに詰め込まれています。

写真3枚目 当店初の作業ですから 整備書をプリントアウトし、見ながら(確認しながら)の作業です。 

171116117111621711163

evooyaji at 09:53|PermalinkComments(0)S、RS 

2017年11月15日

ゴルフ4 整備色々と 2

ゴルフ4 続きの作業は、タイヤローテーション中に 新たに発見しましたシャシーのメクラゴム 破れ。
写真1枚目が後ろ側で1箇所(左右ともなので2個)と写真2枚目が前側 こちらはゴルフ4で よくあることなので パーツが当店に在庫あり。  いつもドイツより取れ寄せてストックしております。

お客様に連絡し、即答で発注いただきましたので、早速取り付け。
リアのこの部分は当店初ですが 何も問題なく終了。  続いてフロントは、・・・・
あれれ、いつものパーツが合わない。   今まで何台ものゴルフ4に問題なく付いていたパーツですがサイズが合わない。
寸法を測定して 再度パーツリストで確認し、これであろう品番を見つけ、在庫確認すると、ふ〜う 当店に在庫あり。    お〜危ないところでしたが、ぴったりの在庫が有って良かったです。

写真3枚目 左が後ろ側に使ったもの、右は前側に使うつもりが合わなかったパーツです。

171114117111421711151



evooyaji at 17:42|PermalinkComments(0)ゴルフ4、ボーラ 

2017年11月14日

ゴルフ4 整備色々と 1

内装屋さんにて天井(ルーフライニング)の張替え作業中に、当店では 他の作業を進めていきます。
写真1枚目のパーツを用意。  ポーレンフィルター、フューエルホース、エアーバルブ付きホース、クリップetc

写真2枚目は、外したパーツ。  ポーレンフィルターには枯葉やゴミが沢山取れています。 フューエルホースには かなりのひび割れが見られます。

写真3枚目は、エアーバルブ付きホースのバルブ部分。   樹脂が劣化し、ポロポロと砕けてしまうのです。  すでに一部無くなっているのが判ります。
穴が空いてしまう前に交換できましたので、よかった〜。


171113117111321711133

evooyaji at 09:56|PermalinkComments(0)ゴルフ4、ボーラ 

2017年11月12日

ゴルフ5 R32 ハルデックスオイル交換

171112012007年式VWゴルフ5R32 リアデフオイル、ハルデックスオイル、フロントデフオイルの交換です。
随分前にフロントデフ以外は、当店にて交換歴がある車両ですが、12万キロ走行で2回目ですから、かなりの汚れですね。
写真1枚目左側が抜き取ったリアデフオイル、右側がハルデックスオイル。 どちらも黒いですが、フロントデフよりかは 幾分綺麗?

ハルデックスオイルのドレーンプラグは、変わっているので整備書等で確認しないと 初めてのメカニックだと気がつかない 位置と形状ですね。

かわって、写真2枚目は 2004年式VWゴルフ4GTI ルーフライニング(天井)の張替え。  車両から外れましたので、これから内装屋さんに持ち込みです。   当店のスバルサンバーに ぴったりと収まりますから 運べます。   比較的小さい車両が多いからなのか 今のところ このサンバーで全車両の天井は 運ぶことができています。

内装屋さんの出来上がりを待つ間に 当店にて その他の整備を進めます。  エンジンオイル交換etc


1711122 

evooyaji at 18:03|PermalinkComments(0)ゴルフ5、ジェッタ | ゴルフ4、ボーラ

2017年11月11日

BMW MTオイル

17111101BMW 130 E87 整備色々と。
その中で6MTのミッションオイル交換。  以前 交換しようとオイル(1リッター缶)を注文すると欠品中とのこと。
5リッター缶なら在庫あり でしたが、必要なのは2リッターなので この時はパス。

               今回は1リッター缶を2本用意して無事に作業完了。 

evooyaji at 17:46|PermalinkComments(0)BMW 

2017年11月10日

2017 TMS Part3

1711084まだ このネタでいきます。   これで最後になりますので、お付き合いください。
東京モーターショーの写真を4枚 アップします。
1枚目は、私が今回一番美しいサイドラインだと思ったのが このアストンマーチンDB11 
私の撮影が下手すぎて 上手く表現できていませんが、実物は 本当に 綺麗 ですね〜。
BS(ブリヂストン)のブースにひっそりと飾られておりましたので、じっくり見ることができました。 でも 高い台に載っていたので、このような角度でしか見れません。  斜め上からも見たいです。

写真2枚目、3枚目は、アウディRS4アバント 何といっても このフェンダー これも素敵です。

写真4枚目は、レクサスLCのお尻。  雑誌の写真や、カタログ写真で見るよりも、(この角度から見ると特に)実物はボリュームがありますね〜。 これだけ飛び出していると 狭いところで ぶつけてしまいそうなぐらいです。

今回、この東京モーターショーに合わせて デジカメを買い換え16GBのSDカードお入れて 準備万端だったのですが、何と 途中でバッテリー切れ。
新品バッテリー 満充電で撮りはじめ 4時間ほどでしょうか。   今時のものは こんなもんなんでしょうか?
これとも この固体が悪いだけ?
 
171108117110821711083

evooyaji at 12:44|PermalinkComments(0)