2021年12月31日

2021年12月 休業日

12月は 通常通り 毎週月曜日と第一日曜日  に加えて年末 お休みさせていただきます。

  5(日)、6(月)、13(月)、20(月)、29 (水)、30(木)、31(金) が休業となります、よろしく お願いいたします。

      27日は月曜日ですが、営業いたします。

           12月29日から1月4日まで 連休となります。

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2021年12月02日

435 車検整備

21120212014年式 BMW 435 グランクーペ (F36) 車検整備で ご入庫いただき、昨日から作業しておりました。

事前に入庫いただき、現車確認、目視点検をして見積。
右前ドアストッパーシールが変形しておりましたので、このパーツを手配。(写真1枚目 参照)
国内在庫がなかったので、本国発注(ドイツに)し、車検までに 間に合わないかも?と思っていましたが、ぎりぎり間に合いました。 

余談ですがドイツではコロナ感染が再拡大しているので、パーツの入荷が遅れるのではないか と心配です。
今回のパーツは丁度1ヶ月ほどで入荷しましたので、今のところ通常に動いているようです。

あとは 通常の作業。 写真2枚目 エアクリーナーエレメント、こちらはエアブローして再使用。
点火プラグは追加で ご注文いただきましたので、BMW純正のボッシュではなく、ボッシュで手配。                   これだけで、随分節約できます。

写真3枚目はポーレンフィルター(エアコンフィルター)、これは、交換をおすすめ。

写真4枚目 ブレーキ鳴きが酷いので、フロントのパッドを外して 鳴き対策。 オプションのブレーキが付いており、370*30ミリローターですが、これが摩耗しているのが原因の一つ。
このオプションはMスポーツブレーキ それとも Mパフォーマンスブレーキ どちらなんでしょうか?
                見分け方が判りません。

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evooyaji at 13:31|PermalinkComments(0) BMW 

2021年12月01日

ゴルフ5R32 チェックランプ点灯

21120112009年式VW ゴルフ5R32 エンジンチェックランプ点灯で ご入庫いただきました。
診断機を接続し、フォルトチェックをすると セカンダリーエアポンプ系を2個拾っていました。 セカンダリーエアポンプは動いているので(正常な圧力かは不明)、セカンダリーエアバルブを確認することに。  このバルブをエンジンから外すにはガスケットを2枚用意しないといけませんが、この内の1枚は国内在庫なし でした。 ドイツから取り寄せて、パーツが揃いましたので、早速分解。

外したバルブはエンジン側が真っ黒(排気ガスで)入力側から息を吹き込んでも開かない状態。
ここを数時間かけて洗浄してみると、開くようになりました。
これで よくなったのか。 組み付けて 診断機からアクティブテストでセカンダリーエアポンプを強制駆動してみると、あれ 今度は動かない。 

動いたり、動かなかったりしているようです。     原因究明は続きます。

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evooyaji at 11:43|PermalinkComments(0) ゴルフ5、ジェッタ 

2021年11月30日

カイエン オイル交換

21113012011年式ポルシェ カイエンS エンジンオイル、オイルフィルター交換、スタッドレス脱着で ご入庫いただきました。
オイルは いつものモチュール8100を使用。   8.4リッター飲み込みました〜。

最後にメーター内のオイル交換表示を診断機にてリセット。 ナビのメンテナンス記録も手動でリセットして完了。  

evooyaji at 15:21|PermalinkComments(0) ポルシェ 

2021年11月29日

2021年11月 休業日

11月は 通常通り 毎週月曜日と第一日曜日  お休みさせていただきます。

  1(月)、7(日)、8(月)、15(月)、22(月)、29(月) が休業となります、よろしく お願いいたします。


evooyaji at 14:26|PermalinkComments(0)

2021年11月28日

A6 F10 F20

2111272昨日からの続きで、アウディA6 アバントクワトロ 今日は点火プラグを外して確認すると、真っ黒。
社外品NGKのイリジュウムが付いていました。 純正は同じNGK製ですが、プラチナプラグですね。
着火性能はイリジュウムの方が良いですが、耐久性はプラチナの方が良いです。

消耗品ですから、ここはエアクリーナーエレメントとともに近日中に交換が必要です。

替わって本日2台目は2012年式BMW 523d (F10) 来月の車検に向けて 見積のため、ご入庫いただきました。
特に悪い所はありませんでした。 エアクリーナーエレメント、ATF、アライメント測定、調整を見積に含めて作成。


替わって3台目は、2019年式BMW M140i (F20) 夏タイヤからスタッドレスへの脱着。 こちらの車両は、サクサクと出来上がり〜。

今シーズンは 皆さんスタッドレスの履き替えが早めですね。


evooyaji at 18:13|PermalinkComments(0) A6 | BMW

2021年11月27日

スイフト と A6

2111271令和3年式スズキ スイフトスポーツ 約1ヶ月前にスプリング交換を行いましたので、今日は仕上げの4ホイールアライメント測定、調整を進めます。
試運転後の測定結果はリアトゥ、フロントトゥ、左前キャンバーを調整したい数値。
でも この車両のリアは調整できませんので、フロントから作業開始。 左キャンバーはストラット下側のボルト2本を緩めて、動かしてみました。 結果は5分しか動きませんでしたが、それでも よい方向にはなりました。
トゥについては、車高が下がったことにより、アウト方向(マイナス方向)に動いておりましたので、どちらもイン方向に調整。

2008年式アウディA6 アバントクワトロ は、車検整備で ご入庫いただきました。
先日 苦労してヘッドライト内の配線修理をした車両です。

まずはフロントブレーキローターとパッド交換から。 

写真1枚目 用意したローターとパッド どちらも社外品です。 ローターはディクセルSD スリット入り、純正品62920円に対してSDは39600円とリ−ズナブル。パッドはアイスイープIS1500センサー付き、純正品ですと34320円のところ、これですと18700円です。 ロータービスのみ アウディ純正を使用。

写真2枚目 外したローターは片面で1ミリ以上摩耗しており、メーカーの交換基準 2ミリ摩耗を過ぎてしまいました。

写真3枚目、4枚目 外したパッドのセンサーは左右ともセンサーが削れ始めており、特に片側は配線の被覆も削れて(写真4枚目)、警告灯点灯寸前でした。

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evooyaji at 17:39|PermalinkComments(0) 日本車 | A6

2021年11月26日

キャリー 車検

2111262父の愛車 平成19年式スズキ キャリー 4WD 車検整備  事前に悪いところをピックアップして、パーツを取り寄せてありましたので、サクサクと進めます。
右側ロワアームボールジョイントブーツが破れておりましたので、このブーツのみ(再使用不可ナット、クリップ等も用意)と、タイロッドエンドブーツ(再使用不可ナット、クリップ等も用意)も交換。これでOKか と思われましたが、最後のLLC添加剤 ワコーズ クーラントブースターを注入すると、
あれ、こぼしていないのに漏れてきた〜
フロントグリルの隙間から よ〜く見るとリザーバータンクに穴が空いていました。

慌てて追加で、このリザーバータンクを取り寄せしました。
交換はフロントバンパーを外さないとできません。 外すとラジエータ前のコアサポート部がサビサビで・・・。スポット部や、鉄板の重ね合わせの部分に錆び。   これはよい機会ですから、ケレンしてから白のアンダーコートを塗布。  これの材料は 厚みがあり、防錆はもちろん、断熱、防音効果もあるものです。    これで、当分錆びることはないでしょう。


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evooyaji at 13:33|PermalinkComments(0) 日本車 

2021年11月25日

プジョー208 GTI 車検

21112512014年式プジョー208 GTI 車検整備で ご入庫いただきました。
事前の確認&見積にて9月にご来店いただき、確認するとLEDハイマウントストップランプが半分点かない状態でした。 車検満了日が12月18日で パーツが間に合わないかも?と焦りましたが、品番検索、在庫確認すると 国内在庫あり(日本に)と予想に反して、嬉しい結果でした。

ところが これの交換がとっても難儀で、苦労しました。

ということで、あとは いつもの作業ですから、楽勝。
写真1枚目のワコーズRECSから作業開始。 200ccにて施工いたします。

RECS作業中に写真2枚目のポーレンフィルター(エアコンフィルター)の交換。 右上下が外したもの、左が用意した新品、社外品マンフィルター。

写真3枚目 リアブレーキパッドのダストを清掃。 フロントは社外品ノンダストパッドに交換済みですから、粉が溜まっておりませんでした。

写真4枚目 ウォーターポンプからLLC漏れが始まったようです。 カラカラに乾いて、跡が残っている状態なので、もう少し様子をみます。(雫、湿り気はありません)

車検用記録簿を記入し、陸運事務所で最終検査をしたら、終了です。


当店は愛知陸運局長 認証工場です、チューニングはもちろん 車検、1年点検、分解整備等も対応可能です。


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evooyaji at 13:03|PermalinkComments(0) プジョー 

2021年11月23日

マカン と ミニ

21112312020年式ポルシェ マカン HIDバルブ交換とレーダー探知機の取付で ご入庫いただきました。
HIDはマーベラスの5000K D3S をおすすめ。  安心のフィリップス製です。
ヘッドライト左右とも脱着して 交換となりますが、マカンはヘッドライト単体で外れる(フロントバンパーを外さなくても)ので、助かります。

レーダーについては、前車のアウディQ2 でご購入いただいたものを付け替えとなります。
配線取り出しはアウディQ5 と全く同じですから、簡単(Q5で慣れているので)ですね。

また設置場所もダッシュボード右角に平らな面がありましたので、スムーズに進みました。

同時進行で2011年式 ミニ クーパーS クラブマン R55 エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。 このエンジンのフィルター交換は難儀なんです。 もう少し作業性を考えて設計していただけると助かるのですが。 
作業開始早々、エンジンルーム内から甘い香りが・・・。
これLLCが漏れていますね。  向かって、エンジン右側の水温センサー部から漏れあり。 リフトアップするとエンジン左側 ウォーターポンプあたりからもLLC漏れあり。 早急に修理が必要です。

エンジンオイルはモチュール8100をおすすめしましたが、余裕の「300Vクロノでいきます」と。
300VシリーズはBMW認証を取っておりませんが、吹け上がりの差を感じていただけることでしょう。



evooyaji at 18:25|PermalinkComments(0) ポルシェ | BMW