2020年01月27日
2020年1月 休業日
1月は通常どおり 毎週月曜日と第一日曜日 に加えて1日（水）から5日（日） お休みをいただきます。
1（水）から5（日）、13（祝）、20（月）、27（月） が休業となります、よろしく お願いいたします。
6日は月曜日ですが 営業いたします。
1（水）から5（日）、13（祝）、20（月）、27（月） が休業となります、よろしく お願いいたします。
6日は月曜日ですが 営業いたします。
evooyaji at 18:31｜Permalink│Comments(0)│
2020年01月23日
A3 RECSなど
2015年式アウディA3 1.4 (8VCXS) エンジンオイル、オイルフィルター、ワコーズRECS、ポーレンフィルター交換などのメンテナンスで ご入庫いただきました。
まずはワコーズRECSからスタート。 前回は150ccにて施工させていただきましたが、今回は 車両をお預かりしており、時間がありますので200ccにて行います。 （写真１枚目 施工中）
液剤を接続したら、あとは ひたすら アイドリングにて負圧で吸い込ませていきますが、この 待ち時間中に、助手席側にあるポーレンフィルター（エアコンフィルター）を交換します。
写真２枚目 左が外したもの。 右が用意した社外品新品。
まずはワコーズRECSからスタート。 前回は150ccにて施工させていただきましたが、今回は 車両をお預かりしており、時間がありますので200ccにて行います。 （写真１枚目 施工中）
液剤を接続したら、あとは ひたすら アイドリングにて負圧で吸い込ませていきますが、この 待ち時間中に、助手席側にあるポーレンフィルター（エアコンフィルター）を交換します。
写真２枚目 左が外したもの。 右が用意した社外品新品。
2020年01月22日
ポルシェ 993 アライメント
タイヤが入荷しましたので、早速交換開始。
チューブレスバルブも きっちり交換し、アライメント作業へと続きます。
写真1枚目 アライメント測定、調整中
写真2枚目 当店自慢のポルシェ専用アタッチメントにてホイールにセット。 センターキャップを外して、そこにアタッチメントを取り付けます。 中央の黒い金属がポルシェ専用アタッチメントです。
チューブレスバルブも きっちり交換し、アライメント作業へと続きます。
写真1枚目 アライメント測定、調整中
写真2枚目 当店自慢のポルシェ専用アタッチメントにてホイールにセット。 センターキャップを外して、そこにアタッチメントを取り付けます。 中央の黒い金属がポルシェ専用アタッチメントです。
2020年01月21日
RS6 バッテリー交換
アウディRS6 バッテリー交換で ご入庫いただきました。
先日電話で ご注文いただき、受注。 「その際はブースターケーブルで簡単にエンジン始動できた」とのことでしたが、今日は同じ方法でダメ・・・バッテリーの劣化が進んだようです。
バッテリーに直接接続したら・・とアドバイスするもリアゲートが開かない状態（マンションの機械式パーキングでスペースがないとのこと）
う〜ん困りました。 では 出来るだけ大きいバッテリーの車からジャンプスタートを・・とお伝えし、「30分後に始動できた〜」と連絡いただき ひと安心。
写真1枚目 バッテリー取り外し中。
写真2枚目 新品バッテリー取り付け完了。 あとは診断機を接続し、バッテリー交換の設定をして終了。
メーター内の日付けがリセットされていましたので、設定しようと思いましたが、操作方法解らず。取り説が見当たらないので ここはお客様に おまかせとします。
このV10ツインターボはエンジン始動音が すてきです。
先日電話で ご注文いただき、受注。 「その際はブースターケーブルで簡単にエンジン始動できた」とのことでしたが、今日は同じ方法でダメ・・・バッテリーの劣化が進んだようです。
バッテリーに直接接続したら・・とアドバイスするもリアゲートが開かない状態（マンションの機械式パーキングでスペースがないとのこと）
う〜ん困りました。 では 出来るだけ大きいバッテリーの車からジャンプスタートを・・とお伝えし、「30分後に始動できた〜」と連絡いただき ひと安心。
写真1枚目 バッテリー取り外し中。
写真2枚目 新品バッテリー取り付け完了。 あとは診断機を接続し、バッテリー交換の設定をして終了。
メーター内の日付けがリセットされていましたので、設定しようと思いましたが、操作方法解らず。取り説が見当たらないので ここはお客様に おまかせとします。
このV10ツインターボはエンジン始動音が すてきです。
2020年01月20日
ポルシェ993 パワステ
ポルシェ993 カレラ パワーステアリングタンク、オイル等の交換で ご入庫いただきました。タンクの中にオイルフィルターが有りますが、単品交換はできませんので、タンクASSYでの交換となります。
オイルは社外品（赤）が入っておりましたので、きっちりとポルシェ純正オイル（緑）を用意。
4ホイールアライメント測定、調整も予定に入っておりましたが、「タイヤが前後ともヒビヒビですよ・・・」と お伝えすると「ついでにタイヤも交換して・・・」と追加オーダーいただき、BS S02AとミシュランPS2 （パイロットスポーツ2）の2種類のポルシェ認証タイヤから選んでいただいたのはミシュラン。
タイヤ入荷待ちとなりました。
2020年01月19日
8N TT ラムダセンサー交換
2004年式アウディTT （8N） 3.2 クワトロ エンジンECUのフォルトチェックでバンク2ラムダプローブ不良 と出ていました。 この6気筒エンジンではラムダプローブ（ラムダセンサー）（オーツーセンサー）が4個付いています。
その内の1個を まずは交換し、様子をみることに。
純正品と社外品 両方の価格、納期を調べて、日本に在庫が1個だけあるボッシュ製社外品に決定。（ちなみに純正品はドイツに在庫有り）
この商品が 実は 先週届いたので交換を試みるも、品番違いで、途中で中止となっていました。
原因を調べていくと、なんとパーツリストの間違い。備考欄にある1〜3気筒、4〜6気筒が逆に表示されておりました。 なので、本日仕切りなおしで再入庫いただきました。
お客様には二度手間となってしまい、申し訳ない結果となってしまいました。
写真1枚目 外したセンサーと用意した新品センサー（社外品ボッシュ製）
写真2枚目、3枚目は ついでに交換となりました樹脂製バキュームパイプ。 樹脂部が割れてしまっておりました。 また これを固定する樹脂製クリップも1個用意。 このクリップですが、品番特定に時間がかかりましたが、無事に手配できました。
その内の1個を まずは交換し、様子をみることに。
純正品と社外品 両方の価格、納期を調べて、日本に在庫が1個だけあるボッシュ製社外品に決定。（ちなみに純正品はドイツに在庫有り）
この商品が 実は 先週届いたので交換を試みるも、品番違いで、途中で中止となっていました。
原因を調べていくと、なんとパーツリストの間違い。備考欄にある1〜3気筒、4〜6気筒が逆に表示されておりました。 なので、本日仕切りなおしで再入庫いただきました。
お客様には二度手間となってしまい、申し訳ない結果となってしまいました。
写真1枚目 外したセンサーと用意した新品センサー（社外品ボッシュ製）
写真2枚目、3枚目は ついでに交換となりました樹脂製バキュームパイプ。 樹脂部が割れてしまっておりました。 また これを固定する樹脂製クリップも1個用意。 このクリップですが、品番特定に時間がかかりましたが、無事に手配できました。
2020年01月18日
ゴルフ7 CS タイヤ交換
2017年式VW ゴルフ7 クラブスポーツ ストリート タイヤ交換で ご入庫いただきました。
いくつかの見積から選んでいただいたのは、ミシュランパイロットスポーツ4S （通称PS4S）225/40-18 です。
「この車両専用の純正ホイールは軽量」という情報をもらっておりましたが、確かに そのとおりでした。 タイヤ交換時に測定するつもりで作業しておりましたが、ついつい4本ともタイヤを組み込んでしまったので、データなし ですが、持った（持ち上げた）感覚で、これは純正品と思えない重量でした。
最後にバッテリー診断をし、「近々交換が必要になりますよ」とアドバイスさせていただきました。
また 走行距離が3万キロを超えましたので、DSGオイル交換も そろそろですとおすすめしました〜。
いくつかの見積から選んでいただいたのは、ミシュランパイロットスポーツ4S （通称PS4S）225/40-18 です。
「この車両専用の純正ホイールは軽量」という情報をもらっておりましたが、確かに そのとおりでした。 タイヤ交換時に測定するつもりで作業しておりましたが、ついつい4本ともタイヤを組み込んでしまったので、データなし ですが、持った（持ち上げた）感覚で、これは純正品と思えない重量でした。
最後にバッテリー診断をし、「近々交換が必要になりますよ」とアドバイスさせていただきました。
また 走行距離が3万キロを超えましたので、DSGオイル交換も そろそろですとおすすめしました〜。
2020年01月15日
208 GTI オイル交換
プジョー208GTI 「エンジンオイルの警告が出たので・・・」ということで、ご入庫いただきました。
レベルゲージで量を確認するとローレベルラインのかなり下 ゲージの先に僅かに付いている程度でした。 これは まずい状態です。 元々4リッターほどしか入っていないところに、この状態では
・・・・推定2.5〜2.8リッターほどでしょうか？
お客様いわく「随分前からオイルの警告が出ていた。以前にディーラーさんから 早めにオイル警告が出ます、と言われたので・・・」と。
とにかくエンジンオイルを交換し、どれぐらいの走行距離で、どれぐらいのオイル消費があるのか、調べる必要があります。
また「フォルトチェックでオイルレベルセンサーの不良も出ていますので、定期的にレベルゲージでのチェックが必要ですよ」 とアドバイスさせていただきました。
レベルゲージで量を確認するとローレベルラインのかなり下 ゲージの先に僅かに付いている程度でした。 これは まずい状態です。 元々4リッターほどしか入っていないところに、この状態では
・・・・推定2.5〜2.8リッターほどでしょうか？
お客様いわく「随分前からオイルの警告が出ていた。以前にディーラーさんから 早めにオイル警告が出ます、と言われたので・・・」と。
とにかくエンジンオイルを交換し、どれぐらいの走行距離で、どれぐらいのオイル消費があるのか、調べる必要があります。
また「フォルトチェックでオイルレベルセンサーの不良も出ていますので、定期的にレベルゲージでのチェックが必要ですよ」 とアドバイスさせていただきました。
2020年01月14日
カロマット 特注品
2020年式ランドローバー ディスカバリースポーツ カロマットのご希望ですが この車両は既製品の適合なし のため、型紙を作って特注対応となります。
幸いディーラーさんから純正マットを借りてきてもらいましたので、これを使い形取りします。
また運転席用についてはラバーマット位置、エンブレム位置を決めて、フック穴のタイプ、内径の指定と進めます。
途中で お客様から「ついでに荷室用も・・・」ということで、ポスターを3枚繋げて、型紙を。
こちらは、純正マットが有りませんので、時間をかけて 少しづつ切り取り、合わせていきます。
型紙が出来れば、あとはメーカーさんに送り、見積、製作と進みます。
幸いディーラーさんから純正マットを借りてきてもらいましたので、これを使い形取りします。
また運転席用についてはラバーマット位置、エンブレム位置を決めて、フック穴のタイプ、内径の指定と進めます。
途中で お客様から「ついでに荷室用も・・・」ということで、ポスターを3枚繋げて、型紙を。
こちらは、純正マットが有りませんので、時間をかけて 少しづつ切り取り、合わせていきます。
型紙が出来れば、あとはメーカーさんに送り、見積、製作と進みます。
2020年01月12日
BNR34 アライメント
日産スカイラインGT-R BNR34 4ホイールアライメント測定、調整にて ご入庫いただきました。
この車両はフロントに調整式アッパーアームが入っておりますので、フロントキャンバーも調整できるようになっています。
測定結果はフロントトゥのみの調整でOK、リアは調整なしで仕上がり。
作業後の試運転で、作業前よりは改善しているのですが、まだ いまひとつ。
タイヤの特性（左流れや右流れ）も考えられますので、ためしにフロントタイヤ左右を入れ替えて、試運転すると、作業前より あきらかに悪化。
ということは、やはり タイヤによる影響が有る ということになります。
お客様と相談の結果、別のタイヤホイールセット有る とのことでしたので、まずは それに付け替えて走ってみることに。
これで変化が無ければ、各種アーム類等のブッシュなどが疑われます。
この車両はフロントに調整式アッパーアームが入っておりますので、フロントキャンバーも調整できるようになっています。
測定結果はフロントトゥのみの調整でOK、リアは調整なしで仕上がり。
作業後の試運転で、作業前よりは改善しているのですが、まだ いまひとつ。
タイヤの特性（左流れや右流れ）も考えられますので、ためしにフロントタイヤ左右を入れ替えて、試運転すると、作業前より あきらかに悪化。
ということは、やはり タイヤによる影響が有る ということになります。
お客様と相談の結果、別のタイヤホイールセット有る とのことでしたので、まずは それに付け替えて走ってみることに。
これで変化が無ければ、各種アーム類等のブッシュなどが疑われます。
