2018年04月12日
S203 ATF交換
2002年式MB C180ワゴン (S203) 第二弾のメンテナンス。
今回はテンションプーリー、ATF等です。 予め写真1枚目のパーツを用意しましたが、ATオイルパンのドレーンボルト、シーリングの2点については、2種類のパーツの内 どちらか絞り込みできない（車台番号からは不可）
現車確認（現車に付いているサイズを測定）が必要で用意ができておりません。 なので まず一番に測定し発注。
ということで、今日の作業はテンションプーリ系からですね。
ファンベルトを外して 手で回すと 前回と同じように異音あり。 外していき、プーリー単体で回してみると あれれ、さっきとは全く違って 違和感なし。 テンショナー本体も外れたので、外したパーツで再度組み立てて確認すると やはり音あり。 途中で交換すべきパーツを間違ったのか？と思いましたが 間違ってない。
ふ〜、組み付け最終にエアクリーナーボックスを付けますが、ここでクリーナー（エアーエレメント）も交換。
今まで入っていたクリーナーは 相当長い間 交換歴なしと思われるほどの汚れ。 歴史を感じました〜。
ATFに付いては、明日入荷予定のパーツ待ち。
今回はテンションプーリー、ATF等です。 予め写真1枚目のパーツを用意しましたが、ATオイルパンのドレーンボルト、シーリングの2点については、2種類のパーツの内 どちらか絞り込みできない（車台番号からは不可）
現車確認（現車に付いているサイズを測定）が必要で用意ができておりません。 なので まず一番に測定し発注。
ということで、今日の作業はテンションプーリ系からですね。
ファンベルトを外して 手で回すと 前回と同じように異音あり。 外していき、プーリー単体で回してみると あれれ、さっきとは全く違って 違和感なし。 テンショナー本体も外れたので、外したパーツで再度組み立てて確認すると やはり音あり。 途中で交換すべきパーツを間違ったのか？と思いましたが 間違ってない。
ふ〜、組み付け最終にエアクリーナーボックスを付けますが、ここでクリーナー（エアーエレメント）も交換。
今まで入っていたクリーナーは 相当長い間 交換歴なしと思われるほどの汚れ。 歴史を感じました〜。
ATFに付いては、明日入荷予定のパーツ待ち。
2018年04月11日
ティグアン アライメント
2013年式VWティグアンRライン 4ホイールアライメント測定、調整です。
以前ビルシュタインB6を付けていただいた車両。 アッパーマウント等の慣らしができてきた頃ですから、ここらでアライメント調整をして完成です。
測定では、前後のトゥが狂っていましたのでリアから調整に入りますが、リアトゥ調整用の偏心カムが調整しろ一杯まで すでに動かしてありました。 これでは、もう調整できません。
しかし このままでは、スラスト角が悪く リアが真っ直ぐ走りませんから、キャンバー調整の偏心カムを動かして、両方の良いところへと調整することに。
う〜ん これ難しい調整となりますが、幸い このタイプ（ゴルフ5系）のアライメント調整はかなりの台数実績がありますので、キャンバー角をどちらに動かすと、トゥが どう動くのか 判っておりますので、何とかなりますね。
苦労の末、スラスト角ゼロに調整することができました〜。
以前ビルシュタインB6を付けていただいた車両。 アッパーマウント等の慣らしができてきた頃ですから、ここらでアライメント調整をして完成です。
測定では、前後のトゥが狂っていましたのでリアから調整に入りますが、リアトゥ調整用の偏心カムが調整しろ一杯まで すでに動かしてありました。 これでは、もう調整できません。
しかし このままでは、スラスト角が悪く リアが真っ直ぐ走りませんから、キャンバー調整の偏心カムを動かして、両方の良いところへと調整することに。
う〜ん これ難しい調整となりますが、幸い このタイプ（ゴルフ5系）のアライメント調整はかなりの台数実績がありますので、キャンバー角をどちらに動かすと、トゥが どう動くのか 判っておりますので、何とかなりますね。
苦労の末、スラスト角ゼロに調整することができました〜。
2018年04月09日
スマートインター
先日のブログでも ちらっと書きましたが、当店のすぐ近くにスマートインターチェンジが開通しました。
東名高速 守山パーキング内から上下線とも出入りできるんです。
これは とっても便利になりましたよ〜。 今までですと東名高速を使う場合春日井インターまで15〜20分ほどまたは 名古屋インターまで20〜30分の どちらかを利用しておりましたが、どちらも遠い。
当店は、ちょうど中間地点ぐらいの位置関係なんで・・・。
これからは5〜6分でインできるようになりました。
守山スマートインターを出ますとT字路を右折し すぐの信号交差点を左折、しばらく直進、信号4個目を右折しS字カーブ後 1個目に信号交差点を左折すると600メーターで右側に当店です。
裏道は守山スマートインターを出ますとT字路を左折し、信号1個目（焼肉屋さんあり）を直進し、住宅街を行くと道路の下を潜りますが、すぐの側道を右折し坂を上がると 先ほどの上の道に合流し、そのまま長い上り坂を行くと1個目信号交差点直進S字カーブ後の信号を左折すると600メーターで右側に当店です。
朝、夕方のラッシュ時には、後者の裏道を使っていただいた方がスムーズでしょうか。
当店は、2つのマンションに挟まれる感じで判り難いかもしれませんが、ブリヂストンの大きな看板（Bのロゴ）が目印です。 ファミリーマートまで行ってしまうと行きすぎです。
お隣はスズキの中古車屋さん、その手前が当店です。
東名高速 守山パーキング内から上下線とも出入りできるんです。
これは とっても便利になりましたよ〜。 今までですと東名高速を使う場合春日井インターまで15〜20分ほどまたは 名古屋インターまで20〜30分の どちらかを利用しておりましたが、どちらも遠い。
当店は、ちょうど中間地点ぐらいの位置関係なんで・・・。
これからは5〜6分でインできるようになりました。
守山スマートインターを出ますとT字路を右折し すぐの信号交差点を左折、しばらく直進、信号4個目を右折しS字カーブ後 1個目に信号交差点を左折すると600メーターで右側に当店です。
裏道は守山スマートインターを出ますとT字路を左折し、信号1個目（焼肉屋さんあり）を直進し、住宅街を行くと道路の下を潜りますが、すぐの側道を右折し坂を上がると 先ほどの上の道に合流し、そのまま長い上り坂を行くと1個目信号交差点直進S字カーブ後の信号を左折すると600メーターで右側に当店です。
朝、夕方のラッシュ時には、後者の裏道を使っていただいた方がスムーズでしょうか。
当店は、2つのマンションに挟まれる感じで判り難いかもしれませんが、ブリヂストンの大きな看板（Bのロゴ）が目印です。 ファミリーマートまで行ってしまうと行きすぎです。
お隣はスズキの中古車屋さん、その手前が当店です。
evooyaji at 17:54｜Permalink│Comments(0)│
2018年04月08日
タイヤ交換
先日エンジンオイル交換していただいた2010年式アウディS4 3.0T (スーパーチャージャー) (8K)。
その際にタイヤ （純正18インチに スタッドレス） が4本ともツルツルで、スリップサインが削れているほどでした。
これは危ないので早急に夏タイヤ（社外19インチホイル付き）に戻すことをおすすめすると、「他店にて RS4ブレーキに前後とも交換してもらったら夏用19インチがフロントキャリパーに干渉して付かなくなったので仕方なく、純正ホイールとスタッドレスの方を使っている・・・」とのこと。
ならば、夏用19インチホイールを交換するか、それとも純正18に夏用新品タイヤを買うか
となり、18インチタイヤを・・・となりました。
選んでいただいたのは、ミシュランPS4 245/40-18 93Y AO アウディ承認タイプ
次の作業予定は4ホイールアライメント測定、調整ですが、その前に サビついたボルト、ナット類を交換してから。
その際にタイヤ （純正18インチに スタッドレス） が4本ともツルツルで、スリップサインが削れているほどでした。
これは危ないので早急に夏タイヤ（社外19インチホイル付き）に戻すことをおすすめすると、「他店にて RS4ブレーキに前後とも交換してもらったら夏用19インチがフロントキャリパーに干渉して付かなくなったので仕方なく、純正ホイールとスタッドレスの方を使っている・・・」とのこと。
ならば、夏用19インチホイールを交換するか、それとも純正18に夏用新品タイヤを買うか
となり、18インチタイヤを・・・となりました。
選んでいただいたのは、ミシュランPS4 245/40-18 93Y AO アウディ承認タイプ
次の作業予定は4ホイールアライメント測定、調整ですが、その前に サビついたボルト、ナット類を交換してから。
2018年04月07日
シャラン ブッシュが
2012年式VWシャラン （CAV） 先日タイヤ交換させていただいた車両ですが、その際フロントロワアームブッシュの後ろ側が千切れているのを発見。
早速 お客様に現品確認いただき、見積作成。
VW純正品はブッシュのみの供給がなく、アルミ製ブラケットとセットとなります。 これはこれでプレスを使っての作業が必要なくなるため 良いのですが、価格は高いのが難点。
では、VW純正の他車種用ブッシュを入れるという裏技もありますが、これ 元もとの耐久性が低い（特に車重が重く、車高が高いシャランでは）これを対策しつつ、交換できるよう、
当店では、社外品の強化ブッシュのみ手配可能ですから こちらを おすすめ。
即答で ご注文いただきました〜。
写真1枚目が新旧。 予め同品番のアルミブラケット（VW純正品）がありましたので、すでに打ち替え済み。
写真2枚目 この写真だと判り難いですが、赤線の部分が完全に千切れております。 ここまで酷い状態までなってしまったものは、久しぶりです。
早速 お客様に現品確認いただき、見積作成。
VW純正品はブッシュのみの供給がなく、アルミ製ブラケットとセットとなります。 これはこれでプレスを使っての作業が必要なくなるため 良いのですが、価格は高いのが難点。
では、VW純正の他車種用ブッシュを入れるという裏技もありますが、これ 元もとの耐久性が低い（特に車重が重く、車高が高いシャランでは）これを対策しつつ、交換できるよう、
当店では、社外品の強化ブッシュのみ手配可能ですから こちらを おすすめ。
即答で ご注文いただきました〜。
写真1枚目が新旧。 予め同品番のアルミブラケット（VW純正品）がありましたので、すでに打ち替え済み。
写真2枚目 この写真だと判り難いですが、赤線の部分が完全に千切れております。 ここまで酷い状態までなってしまったものは、久しぶりです。
2018年04月06日
ECUチューン デジタルスピード
エンジン ECU チューニング でデジタルスピード施工していただきました。
車両は2013年式アウディA5 SB 2.0T（CDN） いつも色々とやっていただいております常連様。
毎度のことですが、デジタルスピードジャパンさんに当店まで出張いただき、作業となります。
この車両はOBD2コネクターから 読み込み、上書き ともできますので、ECU脱着作業は必要ありません。 なので、その分作業は早いですね。
これで 49馬力アップ となりました〜。
車両は2013年式アウディA5 SB 2.0T（CDN） いつも色々とやっていただいております常連様。
毎度のことですが、デジタルスピードジャパンさんに当店まで出張いただき、作業となります。
この車両はOBD2コネクターから 読み込み、上書き ともできますので、ECU脱着作業は必要ありません。 なので、その分作業は早いですね。
これで 49馬力アップ となりました〜。
2018年04月05日
C180 エンジン異音
お預かりしているMB C180ワゴン（S203） エンジンからガラガラ、ゴロゴロと異音が出ており、音源を捜します。前方でファンベルト又はタペットカバー内前部といった感じか？
こうなったら特定するためにファンベルトを外して、各部を手で回してみます。 （写真参照）
テンションプーリーとウォーターポンプが手で回しただけで ゴロゴロ感あり。 特に酷いのはテンションプーリーの方。 試しにファンベルトを外した状態で30秒ほどエンジン始動してみると、う〜ん とっても静か。
ということは、エンジン内部（タペットカバー内）は問題なし ということですね。
次回の作業予定は、テンションプーリーからですか。 それでも気になる音が残るようならウォーターポンプもですね。
両方いっぺんに やってしまえば、すっきりしますが何分予算もありますし、まだ優先して やるべき所も沢山ありますから。
一旦 納車して 第二段のパーツ手配です。
2018年04月04日
8J TT オイル漏れ
2011年式アウディTT 2.0T (2WD) エンジン型式CES エンジンオイル交換のため、写真1枚目のアンダーカバーを外すと、オイルが垂れておりました。
位置からエンジン前側（車両でいうと右側）からです。 オイルパンではなく、もっと上側でタイミングチェーンのカバー、アウディでは タイミングケース と呼ばれている部品とブロックの継ぎ目からのようです。
品番検索してみると、このパーツは、品番変更されており、何らかの対策があったようですね。
ということは、外してシールの打ち替えをするだけでは、ダメかも。
このパーツを新しい品番のものに替えるのが良さそうですね。
位置からエンジン前側（車両でいうと右側）からです。 オイルパンではなく、もっと上側でタイミングチェーンのカバー、アウディでは タイミングケース と呼ばれている部品とブロックの継ぎ目からのようです。
品番検索してみると、このパーツは、品番変更されており、何らかの対策があったようですね。
ということは、外してシールの打ち替えをするだけでは、ダメかも。
このパーツを新しい品番のものに替えるのが良さそうですね。
2018年04月03日
S203 色々と
2000年式MB C180ワゴン（S203） 写真1枚目のポーレンフィルター、エンジンオイル、フィルター、フューエルフィルター等の交換と ここまでは、ご予約いただいていたのですが、ご来店数日前に「右ドアミラーウィンカーが点かなくなり、バックカメラも映らなくなってしまった」とのこと。 追加で修理依頼いただきました。まずは現状の確認をしていると おかしなことになっているではないですか。
エンジンオフでキーも刺さっていないにもかかわらず、右のストップランプが点滅し、しかも上下あるストップランプが交互に点滅しています。 そして左のストップランプは片側だけ時折点滅。
う〜ん、これどういうこと？ テールランプは社外品（メーカー不明）のLEDランプとなってますが、裏側の配線を見ると、ぐちゃぐちゃ、とんでもないことになっておりました。
ここは、どうしたら良いのか？ といあえずドアミラーカバーを外し、中を確認。 ドアミラーウィンカーのカプラーを外して ここまで電気がきているか確認するとOK ではカプラー部を見ていくとカプラー固定クリップが経年劣化しグラグラとなり、上手く接続できず、接触不良となったようです。
ここは、一工夫して完了。
あと残るは、テールランプ・・・・・・。
2018年04月01日
2018年 潮干狩り2回目
今シーズン2回目の潮干狩りに行ってきました。
前回 西尾市の梶島では、悲しい収穫量でしたので、今回は場所を変えました。
2ヶ月程前には、3月19日（月）にも行く予定をしておりましたが、あまりに獲れないので断念。
それから待つこと2週間、 本日やっと2回目です。
ここ数年で一番少ない回数となりそうですね〜。 毎年4〜5回 行っていますから・・・。（2014年、2015、2017は4回、2016年5回）
今日は日曜日のため、渋滞もなく スイスイと・・・そして何よりも良いのは先月24日から東名高速の守山パーキングにスマートインターが開通したので、我が家から5分程で東名高速にイン。
上下線とも出入り口がありますから、滋賀、京都方面からも、岡崎、静岡方面からのお客様も 行き帰りとも使っていただけます。
今までですと当店は、名古屋インターと春日井インターの中間ぐらいの位置となるため、どちらからも結構な距離がありますが、これからは とっても便利になりました〜。
あ、でもスマートインターですからゲートバーの手前で 一旦停止 が必要ですから お気をつけて下さい。
今日もスマートインターのお陰もあり 予定より30分ほど早く着きそうなので 途中で道の駅？に寄り道。 家内は野菜を沢山買って、あさりを入れる発砲スチロールケースには野菜満タンで潮干狩り場へ。
到着したのは干潮2時間半前でしたが、すでに大勢の人で駐車場も遠く離れたところに。 初めに海水をポリタンクに汲んでいると隣の方が「今日は昨日より空いているな〜、昨日は ここが（この潮干狩り場が）始まって最高の人出で、この時間には駐車場が満車になったから・・・」と
ということは、昨日すでに あさりは獲り尽くされている？？？と心配に。
ここから2時間 家内と二人で必死に掘り、漁協の指定カゴ一杯まで獲りました〜。
大きいのは48ミリぐらいのものが30個ぐらいあったでしょうか。 自宅で計量すると9.4キロ（二人分で）
まずまずの成果でしたね。
次は16日（月）、30日（祝）どちらかに行けるか？ それとも両方か。
前回 西尾市の梶島では、悲しい収穫量でしたので、今回は場所を変えました。
2ヶ月程前には、3月19日（月）にも行く予定をしておりましたが、あまりに獲れないので断念。
それから待つこと2週間、 本日やっと2回目です。
ここ数年で一番少ない回数となりそうですね〜。 毎年4〜5回 行っていますから・・・。（2014年、2015、2017は4回、2016年5回）
今日は日曜日のため、渋滞もなく スイスイと・・・そして何よりも良いのは先月24日から東名高速の守山パーキングにスマートインターが開通したので、我が家から5分程で東名高速にイン。
上下線とも出入り口がありますから、滋賀、京都方面からも、岡崎、静岡方面からのお客様も 行き帰りとも使っていただけます。
今までですと当店は、名古屋インターと春日井インターの中間ぐらいの位置となるため、どちらからも結構な距離がありますが、これからは とっても便利になりました〜。
あ、でもスマートインターですからゲートバーの手前で 一旦停止 が必要ですから お気をつけて下さい。
今日もスマートインターのお陰もあり 予定より30分ほど早く着きそうなので 途中で道の駅？に寄り道。 家内は野菜を沢山買って、あさりを入れる発砲スチロールケースには野菜満タンで潮干狩り場へ。
到着したのは干潮2時間半前でしたが、すでに大勢の人で駐車場も遠く離れたところに。 初めに海水をポリタンクに汲んでいると隣の方が「今日は昨日より空いているな〜、昨日は ここが（この潮干狩り場が）始まって最高の人出で、この時間には駐車場が満車になったから・・・」と
ということは、昨日すでに あさりは獲り尽くされている？？？と心配に。
ここから2時間 家内と二人で必死に掘り、漁協の指定カゴ一杯まで獲りました〜。
大きいのは48ミリぐらいのものが30個ぐらいあったでしょうか。 自宅で計量すると9.4キロ（二人分で）
まずまずの成果でしたね。
次は16日（月）、30日（祝）どちらかに行けるか？ それとも両方か。
evooyaji at 11:44｜Permalink│Comments(0)│
