2018年02月06日

ルポ チェックランプ点灯

先月末に不動となり積載車で入庫いただきました2005年式VWルポGTI 本日完成いたしました。
元々はエンジンチェックランプ点灯とのことで入庫予定となっていたのですが、当日になってエンジン始動不良に。
仕方なく任意保険のレッカーサービスを利用していただき入庫となりました。
運んでいただいたレッカー屋さんから 「クラッチを踏まなければエンジンかかりますよ」とのこと。

エンジン始動後にクラッチを踏むと ゴリゴリと金属音。   
これが原因でチェックランプ点灯か?            それとも別原因で問題箇所が二つなのか?

専用テスター1552を接続し、フォルトチェックをすると5個のフォルト有り。
その内 17833 P1425 ACFソレノイドバルブN80アースにショート、17935 P1527可変バルブタイミングN205アースにショート、16394 P0010可変バルブタイミング故障  この三つが 後に重要なヒントとなりました。

閉店後に知人のVWマイスターGさんと話をしていて際にこの件の話になり、Gさんから大ヒントをいただきました〜。 翌朝VW配線図を見ながら調べていくと、疑わしい三つのセンサーに絞込み完了。

一つは整備書に 室温20度での基準抵抗値が明記されておりましたので測定。  これなら良さそう。
もう一つは外しにくいカプラーを外しましたが、単体テスト方法なし。  抵抗値からショートはなし。
最後の一つもカプラーを外して抵抗値測定し、ショートなし。
あれれ どれも現在はショートなし。  ということは、時折悪くなるのか?
ここで最後のチェックでカプラーにオイルが付いているのを確認。 センサー側を見るとオイルが溜まっています。  これは、どちらにしてもダメ。   これは(写真1枚目が新品)交換決定。

       続いてクラッチの異音。  これ簡単にはいかないですね〜。  続きはまた後日。

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evooyaji at 19:23|PermalinkComments(0)ルポ 

2018年02月05日

洗濯機 分解洗浄

今日の休みは 知人からの依頼で日立全自動洗濯機 NW-5TR 分解洗浄してみました。
同じようなタイプの三菱電機製を分解洗浄したことがありますので、今回は作業が早いですよ。

三菱電機製はセンターナットが36ミリでしたが、日立製は38ミリでしたが その他の構造、作りは そっくりでいたのであっという間にバラバラに。

ここからの洗浄には 手間がかかります。  地道に歯ブラシでゴシゴシ。

予想よりも きれいで、糸くずと洗剤の残り(溶けなかった洗剤カス)だけといった感じ。  カビは殆ど有りません。

前回の三菱電機製は、写真をアップできないほどのカビがドラムの外側にびっしりと付いて ステンレス色が確認できなく、黒色でしたから。

写真1枚目、2枚目とも洗浄前。  これなら綺麗なものですね。

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evooyaji at 18:39|PermalinkComments(0)

2018年02月03日

ラクティス タイヤ

1802031トヨタ ラクティス タイヤ交換です。   サイズは175/60-16 と変わったサイズとなりますね。  3種類の見積もりから選んでいただいたのは、トーヨートランパスmpz です。
タイヤが新品になりましたので、ホイールキャップを付ける前にホイールを洗浄してから付けることにしましょう。

                 まずは、忘れないうちに ブログ用写真を撮影。


evooyaji at 23:40|PermalinkComments(0)日本車 

2018年02月02日

ティグアン Rライン

1802021先週から入庫いただいているVWルポGTI の作業を予約車両の合間を見つけては、進めております。
今日納車(引取り)予定のメルセデスベンツE320T 4ホイールアライメント測定、調整から。
約1年前にアライメン調整済み(ノーマル車高で)ですが、今回車高が下がりましたので 再度調整。
元が合っているだけに、車高の変化がありますから 調整箇所が多くなりますね。

写真2枚目はMB専用アタッチメントを使ってホイールにセット。 もちろんAMGホイールにも適合しますね。


作業は終わりましたが、東京都からの引き取り予定でしたが、天候悪化(都内は積雪)のため、延期となりました。                     FR車にとって 雪は大敵ですから。

続いてVWティグアン タイヤ交換。  こちらの車両は珍しいRラインですから標準で255/40-19サイズとなり、タイヤの選択支が少なく、悩みどころ。

いくつかの見積もりの中から選んでいただいたのは、BS S001 アウディ認証AO品
新車装着タイヤはダンロップでしたが、すでに交換済みでミシュランPS3からの履き替え。

外したPS3の1本にクギが刺さっていました〜。(写真3枚目)    良いタイミングでの交換となりました。

写真4枚目は、バランス調整中のBBSとS001。  当店のバランサーはドイツ シェンク社製の横置きタイプ。  この機械とっても優秀で 開店時から使っていますが1度も故障なし。 
  これは 素晴らしいことだと思っています。   設計がドイツで、製造が日本ですから・・・。

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evooyaji at 23:31|PermalinkComments(0)ティグアン 

2018年02月01日

オイル交換ついでに

2004年式VWパサートバリアントV6 4モーション 9ヶ月ぶりにエンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
私 この3Bパサート好きなんです、 同じV6 4モーションのセダンに乗ってましたから。
オイルとオイルフィルター交換は、何事も問題なく進み、お客様から「ついでに最近 右後ろのフロアーマットが湿っているので・・・」 と。
確認すると 確かに湿っております。 

メカニックがオイル交換中に私は下廻りチェック、するとフロアーのメクラ蓋が付いていない(脱落)所を発見。
下からフロアーカーペットが直接触れる状態です。  これでは、水が入ってあたりまえですが、ここは左後ろ??

右後ろの湿りとは 直接関係ありませんが、ここは相談の結果修理することに。
パーツの品番を調べていくと4回ほど品番変更を繰り返し、現在の品番に。
この品番 見覚え有り。   写真2枚目のとおり、当店に3個在庫ありましたので、その場で修理完了。

                これ ドイツ本国発注で在庫しているVW純正パーツなんです。
さらに もう一つ。  「最近バッテリーが弱い気がする」とのことで、ミドトロニクス バッテリー診断機で測定。
新品時容量の70%を切っていますので、要交換です。  こちらは在庫がありませんので、後日交換予定となりました。 
この他 LLCが少なかったのですが、漏れ箇所は見当たりませんので、とりあえずVW純正LLCを補充し 様子見といたします。

今回の車両のように エンジンオイル交換ついでに 色々な所をメカニックが作業しながらチェックをしておりますので、定期的にオイル交換で ご入庫いただくと、トラブルを未然に防ぐ確立が上がると思いますよ。

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evooyaji at 11:34|PermalinkComments(0)パサート 

2018年01月29日

2018年1月 定休日

1月は 通常どおり 毎週月曜日 に加えて1(月)から5(金) お休みをいただきます。

1(月)から5(金)、8(月)、15(月)、22(月)、29(月) が休業となります、よろしく お願いいたします。

         6(土)より通常営業いたします。   7(日)は第一日曜日ですが今月は営業します。


evooyaji at 00:19|PermalinkComments(0)

2018年01月28日

S4 オイル警告灯

2005年式アウディS4 以前より「オイル警告灯が時々点灯する」 とのことでしたが、私が30分ぐらいの試運転を数回繰り返しても出てくれなくて・・・ECUのフォルトもなし。
車両の取扱説明書をみるとオイル系の警告灯には3種類あるようです。 その内の1つは点灯時に警告チャイムも3回鳴るとのこと。

様子を見ておりましたが、今回やっと出てくれました〜。 
オイルのマークにオイルプレッシャーの文字も。  そしてチャイムも3回。

でもエンジン音には全く変化なし。  これはオイルプレッシャースイッチの不良であろうと推測し 交換決定。

写真1枚目、2枚目がオイルプレッシャースイッチ新旧
外したスイッチはオイル漏れを起こしており、これが原因・・・濃厚ですね。

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evooyaji at 18:37|PermalinkComments(0)S、RS 

2018年01月27日

ゴルフ3 パーツが

久しぶりに1995年VWゴルフ3 GTI 入庫です。
ポーレンフィルター、オイルプレッシャースイッチ、オルタネーターベルトなどの交換ですが、VW純正パーツが生産中止品やクラシックセンター扱い品となり、入手困難となっております。
生産中止品については もう10年ほど前から出始めて、今年に入り さらに加速。
パーツリストETKAのリアサスペンションについては、直近のアップデートで殆どのページが削除されてしまい、今や残るのは2ページのみ。
これでは、部品番号検索もできなくなってしまいました。 

まあ VWの23年前の車両ですから 致し方ないですね。 (VW、アウディのパーツ供給めどは約15年)


一方ドイツ車では、ポルシェとメルセデスベンツの2社が古い車両のパーツ供給が良いと思います。
最近の例では、同じ1995年式MB E320Tは ここ1年ほどの間に約110点ほどの純正パーツをご注文いただきましたが、この内 生産中止で入手できなかったパーツは1点のみ。
                   これは、とっても 素晴らしい事ですね。
でもMBも 今の車両(2018年式)が23年後に パーツが このように簡単に入手できるのか?
              おそらく 難しいのではないでしょうか?

写真はゴルフ3 オルタネーターベルト新旧。


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evooyaji at 13:35|PermalinkComments(0)ゴルフ2、3 

2018年01月25日

お湯が出ない

昨晩からの雪で 今朝のエボリューション駐車場は写真1枚目の状態。
ぱっと見 昨日よりも良いように見えますが、雪の下は一面凍りついています。
店前の道路も写真2枚目のとおり。(9時頃撮影)  今日は車が少ないですし、皆さんチョロチョロ運転ですが、やはり事故は多発している模様。   お昼過ぎには むかえのファミリーマート前で追突事故発生。

午後3時には店前道路は 雪も氷もなく 乾いてきました〜。
            でも 日陰になる部分では、まだ凍っております。

エボリューションはというと、お湯が出なくなってしまいました。 トイレの洗面、外の洗車用のお湯等がダメ。
こちらは昼過ぎになってもダメ、結局1日ダメでした。

唯一ピットの洗面については、別系統で こちらは電気で洗面すぐ下にあるタンク(7L)を暖めておくタイプのため無事です。 この季節 これ とっても便利。  蛇口を上げれば すぐにお湯が出て、すぐに手洗いできますから。
ここ以外はガス給湯器のため 普段も水を随分捨てないと(出さないと)お湯が出てきませんので すぐには使えなくて・・・。  でも洗車等では7Lでは足らないので これはこれで必要なんですよね。

      配管と給湯器にダンボールで風除けを作りましたが  あ〜何時になったら 復旧しますでしょうか。


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evooyaji at 12:30|PermalinkComments(0)

2018年01月24日

S4と雪

18012412005年式アウディS4  昨年末にサブラジエーターからLLC漏れが発見された車両。
パーツが揃いましたので再入庫いただきました。

写真1枚目が用意したサブラジエーターとマウント3個。  でも必要なのは2個でした〜、アウディパーツリスト(ETKA)では 3個必要 となっていたのですが・・・・騙されました。
仕方が無いので 残った1個は当店在庫に。   これが不良在庫になる場合もあれば、手持ちの在庫があって助けられることもありますね。

写真2枚目 フロントバンパーを外して、エアーダクト等を外していくと右角に現れます。

作業途中で天気予報どおり雪が降り始め、15分ほどで写真3枚目のように、駐車場が白くなってきました。
ここから5分ほどで 写真4枚目のとおり。  駐車場は真っ白、前の道路も轍以外は真っ白で、渋滞中。

    明日の朝は どうなることか?   数年ぶり 雪かきマシーンを使えるかも。

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evooyaji at 17:59|PermalinkComments(0)S、RS