2007年01月18日

摘出完了

aefba2dd.JPG昨日より始めました、ATミッションの取り外しですが、本日完了しました。

1.6リッターエンジンのATですから、軽量と思いきや かなり重かったです。なめてかかっては いけませんね〜。
車両からピット フロアーまでは、エンジンハンガーでゆっくり降ろしていきますので、人力は必要ありませんが、その後 ピットの隅までは、人力で運びましたら 持病の腰痛が悪化しそうでした。

家内の車に載せるのは、しばらく先になりそうです。
            今度の土日は、大忙しの予定(念願?)ですから。

evooyaji at 19:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)プライベート 

2007年01月17日

ドナーから摘出

f3da7971.JPG今日は仕事の合間を利用して、ドナー(廃車となったパーツ取り車)からミッションを摘出する作業にとりかかりました。
まずは、エンジンハンガー(エンジン上部に見えている青色の棒)を使用して、エンジンを吊り上げた状態にして、ATミッションを車両下側に抜き取ります。

その後、取り出したATミッションは、当店 最高権力者(家内)の6Nポロに移植予定です。

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2007年01月13日

JSP Chip

7dec97f6.JPG2005年式アウディーA4アバントクワトロ2.0TのNEUSPEED JSPチップをご注文いただき
本日 ノーマルデータの読み込み作業をしました。

JSPチップは、1月7日のゴルフ5に続き 今月2台目の作業です。
予定どおり 読み込みは2時間少々で終了し、明日 上書き作業となります。
        ○田様 用意が整い次第 電話連絡いたします。

このタイプのA4は、ちょっと注意が必要で、ECUのバージョンナンバーを事前に確認し、バージョンによっては、正規ディーラさんにて 最新版にバージョンアップしてからでないと作業が出来ない場合があります。
         詳しくは、店頭にて お問い合わせ下さい。

evooyaji at 18:30|PermalinkComments(3)TrackBack(0)Audi 

2007年01月12日

AMG C36 特注サス

a6090eec.JPG去年の年末、エナペタルに特注品オーダーをしました、ダンパーが出来上がってきました。

AMG C36用でエナペタルさんの標準設定よりも「マイルドな乗り心地で且つ いざと言う時は、しっかりと踏ん張る足を」と わがままの要望を出して製作していただきました。
取り付けは、もう少し先で1/20以降になりそうですが、試運転するのが、今から待ち遠しいですね〜。

写真上側がリヤ用で、下側がフロント用です。形状だけだと、前後が そっくり です。

当店には、C36オーナーが2名いらっしゃいますが、・・・。
     ○様入荷しましたよ〜。取り付け予約の連絡 お待ちしております。
     ○本様も いががですか? AMG純正ビルシュタインorオーリンズ特注など

evooyaji at 18:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車 

2007年01月11日

ブレンボ入荷

fe4da9ec.jpgブレンボ グランツーリスモキットのゴルフ5用が入荷しました。

去年の9月末にオーダーしましたが、メーカー欠品中で、ようやく本日入荷です。
ローターは、1ピースの330mmで、キャリパーはロータスキャリパーです。
ホイールは、純正17インチは、ダメですから社外品18インチのキャリパークリアランスが大きいホイールが必要となります。

在庫1台分有りますので、ご注文 お待ちしておりま〜す。

ブレンボでは、このキット以外にゴルフ5用で、1ピースローターではなく、2ピースローターとF50キャリパーの組み合わせのキットも有ります。こちらは、キャリパーの色が3色の中から選べますが、本国確定オーダーとなりますので、ご注文後2ヶ月ほどかかります。

evooyaji at 19:35|PermalinkComments(0)TrackBack(0)VW 

2007年01月07日

NEUSPEED JSP Chip

2d8ff740.jpg今日は朝から雪が降り続き、開店時間の10時には、駐車場が 真っ白になりました〜。
そんな悪天候の中、ゴルフ5GTI○野様のスタッドレス取り付け
(○野様BBS RG-Rご注文ありがとう ございました。)
ゴルフ5GTI○井様のNEUSPEED JSP Chipと5GTIが続きました。

ゴルフ5GTIのNEUSPEED JSP Chipは、AXXについては、何台か施工しましたが、このBWAは初めてでした。と言っても作業工程は、全く同じですから、慣れたもんです。
昨日2時間半ほど かけて読み込み作業をしていますので、今日はチューニングロムの上書きだけです。順調に進み1時間半ほどで終了しました。

通常であれば すぐに違いを体感していただけるのですが、今日は作業終了時点で路面が真っ白で、ノーマルタイヤ(夏タイヤ)のため、走るのがやっとの状態でした。
○井様 明日以降に250PS 体感してくださいね〜。

evooyaji at 19:29|PermalinkComments(0)TrackBack(0)VW 

2007年01月06日

最近購入のSST(専用工具)

f9e0f67d.jpg新年明けまして おめでとう ございます。

2007年仕事始めは、ニュースピードのJSPチップ ゴルフ5GTIで始まりました。本日 読み込み作業が 無事に終了しましたので、明日 上書きの予定です。
この、続きは明日のネタ としまして。

今日は、最近購入しました、SSTについてです。
専用工具は、買っても買っても 次から次へと新しい物が出てきますので、キリがありませんが無いと不便なので、出来る限り 少しずつ購入しております。

写真左の3本ツメはNo.3217でゴルフ3、4などのフューエルポンプ脱着の時に使用します。これが無くても、なんとか出来ますが 確実にまた、車両側パーツを傷つけずに作業するには必需品となります。中央は、同じくゴルフ2用です。

右のL型は、T10066でハルデックスオイルフィルターの交換に使います。この工具がないと、このフィルターは交換できませんね〜。
ゴルフR32とか、TTクワトロ、ボーラV6 4Mなどに使います。これらの車種が そろそろハルデックス オイル交換時期に入りますので、用意しました。

ハルデックスオイル交換 予約受付中で〜す。


evooyaji at 19:29|PermalinkComments(0)TrackBack(0)工具 

2006年12月30日

自転車

a5a55793.jpg私は家族4人(妻、子供2人)プラス私の弟の5人暮らしです。
一人では、マイホームが建てれないため、弟とローンを半分づつで3年前に新築しました。

最近 弟は、自転車に はまりまくりで、今年は5台購入し4台納車済みです。
おかげて 我が家の玄関は 写真のとおりのありさまです。
私は自転車には、さっぱり興味がないため よく判りませんが、上がルイガノ、下がビアンキというメーカーだそうです。
納車待ちの物は、コルナゴというメーカーのもので、車で例えるとヴッツの新車と同じぐらいの価格だそうで・・・。まったく あきれたものです。

写真左奥にチラリと写っているバイクも、これまた弟の物で、イタリアのジレラです。

写真奥の黒い車は、父の物で、1966年式クラウン8です。私が小学5年生まで、現役でした(笑)かれこれ、32年ぐらいガレージにて眠っています。(でも、時折エンジンは始動しておりますが・・・)
このクラウン塗装が良いのか、今でもピカピカです。
といいますのは、この車の隣には、1968年式のブルーバード510が有りますが、こちらは 艶がありません。つや消しの白になっていますので。


evooyaji at 15:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0)プライベート | Myガレージ

2006年12月29日

大掃除

b97d7a1d.jpg本日 仕事が一段落しましたので、年末恒例の大掃除にとりかかりました。
まずは、随分よごれている 店内のフロアーから始め 一部ワックスがけ完了です。

エボリューションの床を見慣れている方には、違いがハッキリお解かりいただけると思います(笑)

営業は 本日までとなり 明日は大掃除の続きです。

今年度も 沢山のお客様に ご来店いただき 誠にありがとう ございました。
来年も引き続き よろしくお願いいたします。


年始は、1月6日より営業となります。尚7日 日曜日は第一日曜日となり通常休みですが、臨時営業いたします。    ご来店お待ちしておりま〜す。

evooyaji at 18:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0)その他(車関係以外) 

2006年12月27日

ゴルフ5GTI 小物パーツ

3316b0ea.jpg本日 写真のパーツが入荷しました。
5GTI用で、CARBONIOのカーボンコールドエアインテーク、C/AスポルトのレッドGTIエンブレム、フロントカーボンVWエンブレム、LEDナンバー灯リレーキットです。

ご注文いただきました、○藤様 29日のホイールアライメント調整の際に、同時取り付けできます。      全品 年内間に合いました〜。

この中で、カーボンエアインテークは、とても綺麗な仕上がりで感動しました。
5用のエアクリーナーは、いろいろなメーカーから発売されていますが、これは、全く不具合なく使用できるタイプです。
不具合とは、専用テスターにてエアフロの学習値が10パーセントを大きく超えてしまうような場合のことです。
テスターにてエンジンECUにアクセス(01)し、測定値読み取り(08)の032コードを見ると判ります。
と、細かなことを書きましたが、専用テスターが ないと訳が判らないですね。

LEDのナンバー灯は、5の場合2006年以降は、リレーキットを使用しないとフォルト(エラー)を拾ってしまいます。
2005年式は、OKな ようですが、当店では まだ未確認です。


evooyaji at 19:09|PermalinkComments(0)TrackBack(0)VW