2007年10月13日

いろいろな車種

74c2544e.jpg今日は、昨日と違っていろいろな車種の作業をしました。
朝一番は急患で、アウディーA6クワトロの「オイル漏れ」とのことでしたが、ホットワックスが熱で溶けて 垂れていただけでした。 何ともなくて良かったです。
その後 ご予約のボーラV6 4モーションでフロントローターを288mmから312mmにビッグローター化いたしました。これも当店の隠れ人気商品でしょうか?
ポーラの純正16インチにピッタリ収まりますので、ホイール交換が不要で コストパフォーマンス抜群であります。

写真 奥側が純正で、手前がビッグローターキットです。

キット内容は、キャリパーブラケット、312mmスリットローター、パッド(磨耗センサー付き)、キャリパーボルト です。
キャリパー本体は、そのまま再使用です。

昼からは、AMG C36のエンジンオイル交換をして、その後tt754様のA4 2.0Tのタイヤ交換
またまた、BS RE050です。

   tt754様 アプトホイールの裏側ピカピカに磨いておきました〜。


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2007年10月12日

GOLF洪А

今日は、丸1日、1台のGOLF坑韮圍匹某А垢淵僉璽弔鮗茲衂佞韻泙靴拭
メカニックと私の2人がかりでの作業で、朝10時から夜7時までかかってしまいました。
ザックス パフォーマンスキットのリヤから始め、リヤブレーキ外しも含め1時間で終了。リヤスプリングを外す特殊工具が有りますので、作業がとてもスムーズです。
これに比べてフロントは、少々手間がかかりますが、何台も経験を積んだので、それなりに早くできるようになりました(笑)

続いて、リヤ ビッグブレーキキットですが、これは当店の人気商品ですね。
      キット価格¥139000 (取り付け別)
今回は、お客様の ご要望で耐熱ペイント赤にて、カラーコーディネートしました。

フロントは、定番のブレンボ グランツーリスモキットです。

最後にタイヤホイールを換えて、フェンダモールを貼り付け完了 と思いきやタイヤにエアーを充填する段階で、うまく入らなくて随分時間がかかってしまいました。
鍛造ホイールのウォビ18インチですが、軽いのは とても良いですが、ビード部の形状が??
エアーがうまく入らないのには、参りました〜。

写真1枚目がフロントで、2枚目がリヤです。フロントのフェンダモール 確認できますでしょうか?    このモールは私の お気に入りです。

      当店は、コンプライアンス(法令厳守)です (きっぱり)

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evooyaji at 22:26|PermalinkComments(2)TrackBack(0) VW 

2007年10月11日

GOLF慧薫翊ヂ悗

数日前の作業ですが、ゴルフ3のルーフライニングを修理しました。
ゴルフには、よくあるのですが、天井が剥がれて垂れ下がってしまいます。こうなりますと簡単、お手軽な修正は不可能です。(一時的に治っても すぐに再発)

当店では、状態によって 色々な対応ができます。

ー動車内装専門業者による 張り替え(この場合 お金はかかりますが約2000種類の生地からお好きなものに出来ます アルカンターラ、本皮など)
剥がれてしまった生地を一旦全部剥がして 張りなおし
C羝塗覆房茲蠡悗
などです。 因みに純正新品は 部品代だけで10万円オーバーなので 非現実的です。

写真は、取り外した天井です。これぐらい剥がれるとルームミラーで後が見えませんね〜。

2枚目写真は、ブリヂストンRE050です。またまた050の注文殺到です。
左はアウディーA4 2.0T専用050です。  右はリプレイス用(一般市販用)050です。

G3Roof050

evooyaji at 13:43|PermalinkComments(2)TrackBack(0) VW 

2007年10月10日

連続でイタ車

f1d53667.jpg昨日はフィアット ムルティプラの4ホイールアライメント測定、調整で 今日はアルファ155V6のサスペンションの交換です。

当店は、ワーゲン、アウディー以外にも 色々な車種が入庫いたします。といってもヨーロッパ車又は日本車ですが・・・。

アルファ、ボルボ、BMW、MBは電子パーツリストや電子整備書等の資料も 少量ですが持っています。

evooyaji at 15:16|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 輸入車 | 工具

2007年10月09日

事故

d6ee98ab.jpgまた、悲しい出来事が起こってしまいました。
ノリックこと阿部 典史選手が、一般道で事故死してしまいました。レーサーには、事故がつき物で いつも死と背中合わせの職業だと だれもが認識していますが、実際にこういったことが起こると、どうして良いのか・・・。

ノリックは大変気さくな方で、10年ほど前から「ノリックと親子バイク教室」を開催。自身が大好きなオートバイと モータースポーツの魅力を、次代の担い手たちに伝えたいとの思いから、自費で開講していました。

2000年7月に鈴鹿サーキットで開講された際に、我が家の息子2人も 参加させていただきました。 8耐のイベントでホンダとヤマハの初コラボの企画でした。
必要な物すべてをレンタルしていただき、参加料は  無料です(驚)
真夏の暑い中、子供達一人一人に声をかけている彼の姿は 感動的でした。それ以後家内は
ノリックの大ファンになりました。

それゆえ今回の事故は、我が家にとっても 大変ショックな出来事です。

          謹んでご冥福をお祈り申し上げます。





evooyaji at 17:22|PermalinkComments(0)TrackBack(0) プライベート 

2007年10月07日

預かり車2台

今日、明日と店は連休ですが、ブログは更新します。

このところ2週間ぐらい、入れ替わり立ち代りで5〜6台預かっていたため、ガレージが満車となり 私の車は、外(青空駐車)でしたが、昨日3台納車して、預かり車両は2台となりました。

空きができたガレージは、広〜く感じますね。

          また満車になると良いのですが・・・・。


evooyaji at 20:25|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 輸入車 

2007年10月06日

JSPチップで3日間預かり

8b47cf09.jpg1998年式VWパサート1.8Tでエンジン型式AEBですが、ニュースピードのJSPチップをご注文いただきました。この車両のように電子制御スロットルではないタイプは、オプティカン非対応のためECUを車両から取り外して、輸入元のイシカワエンジニアリングさん(神奈川県)へECUを発送します。
そのため 最短で3日間 車をお預かりする必要があります。

同時にプラグ交換も ご依頼いただき 本日無事に納車となりました。

○田様 180ps仕様は、いかがでしょうか?

非常にコストパフォーマンス抜群のチューンだと思います。


「3日間 車をお預かりする」と言えば ゴルフ5のR32も 同じように お預かりとなります。 こちらは、来月11月ぐらいから 受け付け開始予定です。
現在1台 ご予約いただいております。

evooyaji at 18:51|PermalinkComments(0)TrackBack(0) VW 

2007年10月05日

頂き物

8b39449e.jpg知り合いの方から、毎年この季節になると梨をいただきます。
大きな梨で有名な 新高梨(にいたかなし)ですが、今年は特大をいただきました〜。

           1個が1.3キロオーバーです(驚)

まだ食べていませんが、毎年水分豊富、とっても ジューシーで 大好きです。
いつもの年は一人で1個食べる勢いですが、今年のサイズは 一人では、とても食べきれませんね(笑)
 
     ○藤様 毎年 ごちそうさまです。 来年も よろしくお願いいたします。

evooyaji at 18:39|PermalinkComments(0)TrackBack(0) プライベート 

2007年10月04日

ゴルフ競┘▲灰鷭ね2

昨日からの続きですが、無事にエアコン修理修理完了しました。
吹き出し口 温度10度ですから、まずまずでしょう。あとは、吹き出し口切り替えのフラップを修理(穴をスポンジで塞ぐ?)をすれば完璧です。

このフラップ不良で、吹き出し口より、真っ黒なスポンジが飛んできた経験の有る ゴルフ2、ゴルフ3のオーナー様が多いと思いますが、みなさん、いかがですか?

お悩みの方、当店に相談下さい。    ご来店 お待ちしてま〜す。



evooyaji at 22:41|PermalinkComments(0)TrackBack(0) VW 

2007年10月03日

ゴルフ競┘▲灰鷭ね

朝からゴルフ?エアコン修理をしました。
まずは、コンプレッサー部の配管を外し 特殊エアコン洗浄剤を配管内へ注入。
よーく洗浄して、コンプレッサーを新品交換しました。ここで時間切れとなり明日に持ち越しです。明日、レシーバードライヤーを新品交換し、真空引きを十分してからガスの補充予定です。
       1発で うまくいくでしょうか? 

閉店後にtt754様の奥様からA4用RE050の ご注文連絡をいただきました。
         いつも ありがとうございます。

       A4専用 RE050にて 手配いたします。

evooyaji at 23:36|PermalinkComments(2)TrackBack(0) VW