2007年04月04日

アライメント調整 911ターボ

996ターボの4ホイールアライメント測定、調整をしました。
いつものように測定前 試運転をしましたが、左右にふらふらとられる感じで 「おそらくフロントトゥがトゥアウトになってる」と思い、測定してみると そのとおりでした。
この他、リヤトゥ、リヤキャンバー、フロントキャンバー等 合計6箇所調整となりました。さすがに走行フィーリングだけでは、キャンバーの僅かな狂いは 解りませんね。          まだまだ私も修行がたりません。

1枚目写真は、ポルシェ専用アライメント アタッチメントです。

ホイールのセンターキャップ部分に付いている黒い塊です。通常は、3本のツメをリムに当てて固定しますが、これはセンター部のみ ホイールに接しています。
そのため、ホイールにキズを付ける心配もなければ、取り付けも簡単で測定も正確と良いことずくめですね。
         唯一の欠点は 購入価格が高いことだけ(泣)
このアタッチメントはアライメントテスターのオプションとして○○万円で購入しましたが、今回初めて使用しました(笑)
これはポルシェ純正ホイール専用のため、なかなか使う機会がなかったですね。当店に入庫するポルシェが どの車両も社外ホイールに変更されていたためです。

センターキャップをはずせば、簡単にテスターが取り付けできて 非常にグッドです
                 すばらし〜

ポルシェ純正ホイールのセンターキャップは、ホイールを脱着することなく取り外すために、穴があけてあり 簡単に外す工夫がしてあります。
        ポルシェの合理的設計に 拍手
 
  996t996t

evooyaji at 23:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 工具 

2007年04月03日

BMWオイル漏れ修理

946de205.JPG1999年式BMW E46 328の修理です。
パワーステアリング系とエンジン系の2系統からオイル漏れしていて、それぞれホース及びガスケットを交換しました。
この車両は去年にも、他のパワステ系高圧ホースを交換していますが、今回別の所から漏れ始めたため ひどくなる前に交換となりました。

それにしてもBMWの かしめタイプのホースは、どれもホースのかしめ部から漏れてしまいますね〜。   困ったものです。

     写真の上側がパワステ、バットの中の短いホースがエンジンです。

evooyaji at 18:18|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 輸入車 

2007年04月02日

家族旅行

連休を利用して 群馬県の草津温泉に行ってきました。
家族4人と父、母の合計6人のため、レンタカーを借りましたが この車ホイールバランスが狂っていて、高速走行中はハンドルがブルブルで 全身あんま器にかけられたようでした。時間が有れば、どこかのタイヤ屋さんでバランス調整してもらおうか真剣に考えてしまいました(笑)
高速を走りながら、家内と「特に悪いのは、右フロントではないか」と意見が一致して大笑いでした〜。

草津は、家族全員がお気に入りで、今回で3回目となりました。お宿は ワンパターンですね。ここは 団体さんがいないので、のんびりできるのがグーでオススメです
2枚目の写真 左側です。

1枚目の写真は、有名な 湯畑です。

草津の湯で、42歳の お肌も 今日だけはツルツルです。子供たちには「頭も・・・」と言われてしまいました(爆笑)

草津草津

evooyaji at 23:52|PermalinkComments(3)TrackBack(0) プライベート 

2007年03月30日

ATストレーナー

昨日の続きでA4のオイルパンを外し、ATストレーナー交換です。
予想通り、オイルパンの底は 左写真のように汚れが堆積していました。
右写真が清掃後ですが 違いがわかりますか? 右端の少し盛り上がっている部分が磁石で、その部分が もちろん1番汚れています。

これだけ汚れていると、次回の交換は 「なるべく早め」が良いでしょう。

追加で ご注文いただいたLEDナンバー灯に交換し、明るく真っ白に変身しました。

    最後に室内清掃と洗車をして出来上がり〜。 本日、無事退院でした。


     休業案内  4月1日、2日と連休となります。

オイルパンオイルパン

evooyaji at 23:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi | ATF

2007年03月29日

ATF交換

2002年式Audi A4 3.0クワトロのATFを交換。
今日のところは、抜き取りだけですが、左の写真のとおり かなり汚れています。
走行34000Kmの割には、汚れがひどいように思いますが いかがなものか?
     明日はオイルパンを外してストレーナーの交換となりますが、オイルパンの底には、かなりの汚れ(バンドブレーキ、クラッチ等の磨耗粉)が堆積してそうですね〜。

ATFを入れて、量の確認は、いつものように専用テスターにてATF温度を見ながら調整して 出来上がり〜。・・・の予定。

       この車種は、ZF製の5速縦置きミッションですね。A4A4

evooyaji at 22:51|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi | ATF

2007年03月27日

急患

a895d481.JPG本日作業予約の3台が終了すると同時ぐらいに、急患が入りました。
とてもタイミングが良かったため、すぐ作業にかることができ、点検診断も1発できまり スッキリです。         お客さまの予想通りでもありました。
      2002年式Audi A4 3.0クワトロのエンジン不調です。
突然のことで代車は、有りませんが そのままお預かりすることとなり、入院決定。

エンジン不調修理とは別で、ATF及びストレーナーの交換も ご依頼いただきました。

evooyaji at 23:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi 

2007年03月26日

車検

1885984e.jpg今日は、2週間ぶりに 車検のため陸事に行ってきました。
いつも行きなれた名古屋陸事(中川区)ではなく、豊田陸事でした。10日ほど前に検査予約をしましたが、名古屋陸事は30日以降しか空きがなく、しかたなく30日に予約して、希望の月曜日(今日)のキャンセル待ちをしていました。

場所は、名古屋、小牧、豊田の3箇所に限定して、毎日何度もインターネット予約画面を見ていました。

みごと2日前になって 今日の予約が豊田でとれたのです。

さすがにどこの陸事も年度末3月で予約が一杯なので、混雑していました〜。

    持ち込んだ車両は、2000年式ポロGTIです。この車、走行距離がなんと28000キロ 驚きです。



evooyaji at 22:57|PermalinkComments(0)TrackBack(0) VW 

2007年03月24日

特注バッグ

家内の趣味の1つに、特注バッグ制作があります。といっても自分で作るのではありません。
プロに依頼して作っていただくのですが、これがなかなか良くて・・・

素材は着物の古着で、古い物だと昭和初期あたりの物まであります。
これらを使って、ジーンズと組み合わせたりして 好みのバッグの形、大きさにするのです。世界に1つだけのオリジナルバッグの出来上がりです。

形も大きさも 無限に有りますから 何個作っても 終わりがありません(笑)

興味のある方は、店内で 直接家内に聞いてやって下さい。きっと喜んで話が止まらないと思いますので、覚悟して 話かけて下さいな。バッグバッグ

evooyaji at 23:58|PermalinkComments(0)TrackBack(0) プライベート 

2007年03月23日

またまたオーリンズ特注

三菱レグナムVR4にオーリンズ特注品の取り付けとタイヤ交換をしました。

写真上側がフロント用で下側がリヤ用ですが、前後でケースの色が違います。
通常は、このフロント用と同じでスチールボディーですが、このレグナム用リヤはアルミボディーとなっています。それに加えて、リヤのみ倒立式で なんとも贅沢な仕様となっていますね。

このように前後で仕様が違うのは、サスペンションの構造により20段の調整ノブをどの位置に付けるかで 変わってきます。ですから車種によりタイプが 決まるわけです。

この車両は10万キロ走行のため、迷わず三菱純正ゴムパーツも同時交換しました。
2枚目写真の左が新品、右が外した物です。かなり潰れているのが 判りますでしょうか??

タイヤはBSのRE050 225/45-17です。
サスペンション、タイヤ共に最高級品    王様仕様の出来上がりです(笑) オーリンズオーリンズ

evooyaji at 23:52|PermalinkComments(2)TrackBack(0) 日本車 | サスペンション

2007年03月22日

愛車売ります

そろそろ自動車税の季節となりましたが、「今年の自動車税は いくらかな〜」と つぶやいたところ 家内から「いいかげんにして」とお叱りを受けました(泣き)

6台分で24万円といったところでしょうが 「過去最高は35万円オーバーでしたから・・・」と小さな声で反撃してみました(笑)

ということで良い子の僕は、今日のタイトルどおり「愛車売ります」となりました。

1996年式ゴルフワゴン シルバーメタリック 車検19年7月まで 走行108000キロ 5速マニュアル 2リッターツインカムと ここまで読んでいただいて??と思った方は、かなりVWマニアですね。
そうです、この車両はハッチバックGTIのパーツを移植して構造変更(公認車検)をしてあります。
GTI用パーツは、エンジン、ミッション、ブレーキローター前後、キャリパー、ホイール、フロントロワアーム、フロントスタビ、シート前後、フォグランプなどを移植しました。


その他ビルシュタインダンパー、C/Aオーバーフェンダー、ハーフスモークテールなどです。

構造変更内容は、原動機、動力伝達装置、オーバーフェンダーです。

              肝心の価格ですが、激安65万円 
 リサイクル預託金、税金等は別途となります。   詳しくは、店頭にて実車を見ながら説明させていただきま〜す。




evooyaji at 20:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0) VW