2007年04月11日

うれしい悲鳴

今日は朝一から いろいろ見積り、作業等予約が有り 大忙しでした。
アウディーTT引渡し、アウディーTTの車検見積り、ゴルフ5GTIのサスペンション見積り、ユーノスロードスターのオイル交換、パサートワゴンの車検整備・・。

まさに うれしい悲鳴です。   みなさん、ありがとう ございま〜す。

忙しくても 決して作業は手抜きいたしませんので、今日のように 少々(随分とも言う)お待たせする場合がありますが、よろしくお願いします。

○○○様、バッテリー、ブレンボキット ご注文の連絡お待ちしておりま〜す。

evooyaji at 15:21|PermalinkComments(2)TrackBack(0) 輸入車 

2007年04月10日

668217bf.jpg昨日の月曜日は、久しぶりに車検が なかったので11時まで寝て、遅い朝食兼昼食後、定光寺の樹齢400年?といわれている桜を家内と観に行きました。場所は定光寺公園駐車場から2〜3Kmの所ですが、複雑すぎて説明できません。
「まだ少し時期が早いかな」と思いながら行ってみると、なんとすでに散っていました。(泣)周りの桜は、満開でしたが この桜のみ すでに・・・。
                       とても残念  

自称150cm実測149cmの家内と比べて 大きさがお解りいただけると思います。

evooyaji at 22:17|PermalinkComments(2)TrackBack(0) プライベート 

2007年04月06日

ATF、タイヤ

ゴルフ4GTIのATF交換をしました。
1枚目の写真が抜き取ったATFとドレーンボルト(磁石付き)です。磁石に鉄粉等は ほとんど付着していないですが、ATFは結構汚れていますね〜。2002年式で走行24000Kmと非常に低走行ですが、やはりATFの劣化は 避けられませんね。
                交換して正解でした。

2枚目の写真は、MB SLK230リヤタイヤ交換です。この車両フロントタイヤは某国産メーカーの安売りタイヤの新品同様が付いていて、リヤはMB純正のツルツルタイヤでした。お客様いわ「フロントタイヤは板金屋さんで、おすすめのタイヤ」を取り付けたのだそうですが、今一しっくりこない ご様子でした。
今回はリヤタイヤの交換をご希望とのことでした。

「メルセデスには、認証タイヤが有って・・・・M0マークの表記が有ります。」と説明させていただきました。
当店オススメのコンチネンタルCSC2 245/40-17 をお買い上げいただきました。
もちろんM0マーク付きですよ。

このタイヤの重量を測定したところ、10.2Kgでした〜。
                           軽い

ATFタイヤ

evooyaji at 17:32|PermalinkComments(4)TrackBack(0) 輸入車 | ATF

2007年04月05日

昨日に続き

89905105.JPG4ホイールアライメント測定、調整をしました。
今日の車両は、ポロGTIです。調整は、キャンバー、トゥの4箇所で無事に作業終了となりましたが、作業中に問題箇所を発見しました。
フロントスタビのボディ側固定ブッシュが、ちぎれていました。前回車検で入庫した同じ型の車両も 同じ所のブッシュが、ちぎれていて交換しましたが、今回も同じ・・・。

このブッシュですが、私が思うにスタビ径とブッシュ内径が もともと合わないように 思うのですが。
新品ブッシュを取り付けても ジャストフィットしないような、いまいちしっくりきません。                     う〜ん???です。

でも、ブッシュが ちぎれて金属同士が擦れ異音が出ては困りますので、交換するしかありませんが・・・。

evooyaji at 22:35|PermalinkComments(0)TrackBack(0) VW 

2007年04月04日

アライメント調整 911ターボ

996ターボの4ホイールアライメント測定、調整をしました。
いつものように測定前 試運転をしましたが、左右にふらふらとられる感じで 「おそらくフロントトゥがトゥアウトになってる」と思い、測定してみると そのとおりでした。
この他、リヤトゥ、リヤキャンバー、フロントキャンバー等 合計6箇所調整となりました。さすがに走行フィーリングだけでは、キャンバーの僅かな狂いは 解りませんね。          まだまだ私も修行がたりません。

1枚目写真は、ポルシェ専用アライメント アタッチメントです。

ホイールのセンターキャップ部分に付いている黒い塊です。通常は、3本のツメをリムに当てて固定しますが、これはセンター部のみ ホイールに接しています。
そのため、ホイールにキズを付ける心配もなければ、取り付けも簡単で測定も正確と良いことずくめですね。
         唯一の欠点は 購入価格が高いことだけ(泣)
このアタッチメントはアライメントテスターのオプションとして○○万円で購入しましたが、今回初めて使用しました(笑)
これはポルシェ純正ホイール専用のため、なかなか使う機会がなかったですね。当店に入庫するポルシェが どの車両も社外ホイールに変更されていたためです。

センターキャップをはずせば、簡単にテスターが取り付けできて 非常にグッドです
                 すばらし〜

ポルシェ純正ホイールのセンターキャップは、ホイールを脱着することなく取り外すために、穴があけてあり 簡単に外す工夫がしてあります。
        ポルシェの合理的設計に 拍手
 
  996t996t

evooyaji at 23:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 工具 

2007年04月03日

BMWオイル漏れ修理

946de205.JPG1999年式BMW E46 328の修理です。
パワーステアリング系とエンジン系の2系統からオイル漏れしていて、それぞれホース及びガスケットを交換しました。
この車両は去年にも、他のパワステ系高圧ホースを交換していますが、今回別の所から漏れ始めたため ひどくなる前に交換となりました。

それにしてもBMWの かしめタイプのホースは、どれもホースのかしめ部から漏れてしまいますね〜。   困ったものです。

     写真の上側がパワステ、バットの中の短いホースがエンジンです。

evooyaji at 18:18|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 輸入車 

2007年04月02日

家族旅行

連休を利用して 群馬県の草津温泉に行ってきました。
家族4人と父、母の合計6人のため、レンタカーを借りましたが この車ホイールバランスが狂っていて、高速走行中はハンドルがブルブルで 全身あんま器にかけられたようでした。時間が有れば、どこかのタイヤ屋さんでバランス調整してもらおうか真剣に考えてしまいました(笑)
高速を走りながら、家内と「特に悪いのは、右フロントではないか」と意見が一致して大笑いでした〜。

草津は、家族全員がお気に入りで、今回で3回目となりました。お宿は ワンパターンですね。ここは 団体さんがいないので、のんびりできるのがグーでオススメです
2枚目の写真 左側です。

1枚目の写真は、有名な 湯畑です。

草津の湯で、42歳の お肌も 今日だけはツルツルです。子供たちには「頭も・・・」と言われてしまいました(爆笑)

草津草津

evooyaji at 23:52|PermalinkComments(3)TrackBack(0) プライベート 

2007年03月30日

ATストレーナー

昨日の続きでA4のオイルパンを外し、ATストレーナー交換です。
予想通り、オイルパンの底は 左写真のように汚れが堆積していました。
右写真が清掃後ですが 違いがわかりますか? 右端の少し盛り上がっている部分が磁石で、その部分が もちろん1番汚れています。

これだけ汚れていると、次回の交換は 「なるべく早め」が良いでしょう。

追加で ご注文いただいたLEDナンバー灯に交換し、明るく真っ白に変身しました。

    最後に室内清掃と洗車をして出来上がり〜。 本日、無事退院でした。


     休業案内  4月1日、2日と連休となります。

オイルパンオイルパン

evooyaji at 23:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi | ATF

2007年03月29日

ATF交換

2002年式Audi A4 3.0クワトロのATFを交換。
今日のところは、抜き取りだけですが、左の写真のとおり かなり汚れています。
走行34000Kmの割には、汚れがひどいように思いますが いかがなものか?
     明日はオイルパンを外してストレーナーの交換となりますが、オイルパンの底には、かなりの汚れ(バンドブレーキ、クラッチ等の磨耗粉)が堆積してそうですね〜。

ATFを入れて、量の確認は、いつものように専用テスターにてATF温度を見ながら調整して 出来上がり〜。・・・の予定。

       この車種は、ZF製の5速縦置きミッションですね。A4A4

evooyaji at 22:51|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi | ATF

2007年03月27日

急患

a895d481.JPG本日作業予約の3台が終了すると同時ぐらいに、急患が入りました。
とてもタイミングが良かったため、すぐ作業にかることができ、点検診断も1発できまり スッキリです。         お客さまの予想通りでもありました。
      2002年式Audi A4 3.0クワトロのエンジン不調です。
突然のことで代車は、有りませんが そのままお預かりすることとなり、入院決定。

エンジン不調修理とは別で、ATF及びストレーナーの交換も ご依頼いただきました。

evooyaji at 23:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Audi