2024年05月09日

2024 潮干狩り 7回目

5月9日、10日と2日間 遅めの連休をいただきました。
どちらかの日に 今シーズン7回目の潮干狩りに行く予定を立てており、一番潮目が良い 今日に決定。

目的地は西尾市 梶島にするか? 渡船の必要が無い吉田海岸にするか?
最後まで悩みましたが、今日は強風ですから 吉田に決定。

途中の渋滞等で1時間半かかってしまい、到着したのは干潮1時間前。
堤防駐車場が満車に見えたのですが、係の方から「まだ止めるるよ」と言われましたので、堤防に上がるも・・・随分遠く(一番端)に駐車。 慌てて着替えて、即出陣。

道具を持って、堤防を歩いて戻り、砂浜に。   ここで もう疲れてしまいました〜。

前回の場所よりも より人が多い方に行きましたが、
あれれ、さっぱり ダメ。  場所移動を繰り返し、初めの場所から大きく移動したところで、良いところにあたりました。 ここは、前回堀ったところから すぐのところでした。
ということは、前回の場所は偶然 良いところに当たったということですね。

干潮時間から30分ほどした時点で 指定の網袋一杯ぐらいだろう ということで終了。
自分のカゴから網袋に大きいものから入れていくと、途中で一杯になりましたので 残りはリリース。

これで、今シーズンの潮干狩りは終了とします。 去年一昨年と比べると2回少ない結果となりました。


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2024年05月08日

クラウン メンテナンス2

2405081今日はLLC交換。 サブタンク内の底に沈殿物を発見。
ラジエータキャップを開けて確認すると、割と綺麗なピンク色でしたが、お客様に連絡して 交換することとなりました。
ラジエータ本体にあるドレーンプラグを外すと、写真2枚目のとおり、茶色の液体でした。
どうやら錆びが沈殿していて、底はサビサビの液体で、上部は綺麗なLLCのようです。

洗浄のため 水を入れて、サーモスタットが開くまで暖機運転。
その後、またドレーンプラグを外して抜き取り。 

これを5回ほど繰り返し、何とか これぐらいなら というところになりましたので、LLCを注入。 

写真2枚目は1回目に抜いたもの。

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evooyaji at 19:04|PermalinkComments(0) 日本車 

2024年05月07日

A6 エンジンオイル交換

2011年式 アウディ A6 3.0T (CAJ) 3リッタースーパーチャージャーです。
エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
エンジンアンダーカバーを外してからの 作業となりますが、カバー両横のクリップ各3個(計6個)が全て付いていない状態でした。  またエンジンオイル漏れは前回のオイル交換時(昨年12月)から かなり悪化しており、カバーの上には大量のオイル有り。
数年前に正規ディーラーさんでエンジンを降ろしてのオイル漏れ修理をされた とのことですが、修理直後から少量の漏れが有り、段々と酷くなってきました。

オイル交換自体は、サクサクと進み、フィルター交換も このエンジンは とてもやり易い位置に付いていますので、簡単です。

先日ディーラーさんでの車検で、点火プラグの交換をおすすめされた とのことでしたが、ありがたいことに 当店でプラグの注文をいただきました。 ということで、プラグが入荷しだい 再入庫いただくこととなりました。 

evooyaji at 10:26|PermalinkComments(0) A6 

2024年05月04日

クラウン メンテナンス

2405041昭和54年式 クラウン (MS105) メンテナンスで ご入庫いただきました。
色々とメンテが必要な個所がありますが、パーツの入手が非常に困難で・・・
まずはバッテリー台のラバー塗装から。 前回の整備で錆び取り、塗装をしてありますが、バッテリー台ですから、純正と同じような仕様にするため、ラバー塗料を用意しました。
これは何度か塗っていきます。 写真1枚目は、まだ1回塗りです。


続いてパワーステアリングホースですが、4ヶ所(2本の両端)からオイル漏れがありますので、ホース交換。 純正パーツは生産中止のため、耐油、耐圧ホースにて交換。

まだまだ続きます。


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evooyaji at 18:54|PermalinkComments(0) 日本車 

2024年05月03日

ハイラックスGR アライメント

ハイラックスGR フロントのみ車高を上げた とのことで、4ホイールアライメント測定調整のご依頼をいただきました。 そして ついでにホイールバランス調整も追加となりました。
バランス調整から始めると、測定の結果フロントの2本で25グラム、15グラム等のアンバランスがありましたので、ゼロになるように調整。 これで様子を見てもらうことに。 
試運転後アライメント測定し、調整作業となりますが、左キャンバー、キャスターを調整して、左右トゥ調整して完成。 調整前は、トータルトゥ15ミリオーバーでしたので、測定、調整作業を依頼いただいてよかったです。 そのままだったら、タイヤが片減り していたことでしょう。

evooyaji at 11:48|PermalinkComments(0) 日本車 | ホイールアライメント

2024年05月02日

北海道展

2405021先日家内と二人で松坂屋名古屋店で、開催されている大北海道物産展に行ってきました。
今回予算が少なくて、イクラは買えず----。
イートインのラーメンに並んで入店。 スープがとても美味しく頂きました。
夕飯用に 写真のお寿司パックを買って帰りました。 これも美味しい〜


私の写真が下手すぎて、ウニとイクラが隠れてしまっていました。

evooyaji at 23:43|PermalinkComments(0)

シャラン 脱着と

2015年式 VW シャラン スタッドレスから夏タイヤへの脱着作業と、バッテリーCCA値測定で ご入庫いただきました。 
脱着作業をサクサクと終了し、バッテリー測定をしましたが、これは早々にバッテリー交換をするのが賢明な数値。 ということで、後日再入庫いただき、エンジンオイルとバッテリーを交換することとなりました。

evooyaji at 11:46|PermalinkComments(0) シャラン 

2024年05月01日

F10 オイル交換

2012年式 BMW 523d (F10前期) いつも定期的に ご入庫いただいている車両で、今回はエンジンオイル交換です。
使用オイルはモチュール8100で、ドレンガスケットも 合わせて交換。

     最後に診断機を接続して、CBSリセット作業をしたら終了。

evooyaji at 12:35|PermalinkComments(0) BMW 

2024年04月30日

F56 MTオイル

24043012018年式BMW ミニ JCW マニュアルミッション オイル交換で ご入庫いただきました。
見積もりで純正オイルと社外品 モチュールの2種類の中から選んでいただいたのはモチュール。

当店では初の作業でしたが、何も問題なく 終了。

今まで入っていたのは 随分前に交換された75W90とのことでしたが、「これはシフトフィーリングが良くない、入りが渋い」 とのことでした。 このミッションに75W90は 粘度が固すぎると思います。

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evooyaji at 12:28|PermalinkComments(0) BMW | ATF、DSG

2024年04月29日

2024年4月 休業日

4月は 通常通り 毎週月曜日と第一日曜日に加えて 9(火)、10(水) お休みをさせていただきます。  

 7 (日) 、8(月)、9 (火)、10(水)、15(月)、22(月)、29(祝)が 休業となります。

    なお 天候により9(火)、10 (水)は通常営業となる場合があります。 


evooyaji at 13:25|PermalinkComments(0)