2018年10月03日
ゴルフ4 続き1
お預かりしている2004年式VW ゴルフ4 GTX 今日は、バキュームパイプ、ATFの交換から。
写真1枚目 バキュームパイプの割れですが、写真では分かり難いですね。 この写真の1箇所と別の部分1箇所に割れがありましたので、ホース2本を用意し、交換。 このホースを止めるホースバンドですが、パーツリストから品番検索し、そのままオーダーすると、ドボン。
全くサイズが合わないものが届いて びっくりとなります。
なので、要 注意箇所なんです。
写真2枚目は、ATF交換で保存用（お客様確認用）に採取したオイルです。 左から2番目が初めに抜き取ったオイル。 走行5万キロでATF交換2回目なんですが、予想以上に 真っ黒でした。 左端は油量調整でオーバーフローしたオイル。 ちょっとだけ 黒が薄くなりました。
この5速ティプトロはオイルストレーナーが簡単には換えられない位置に付いているので、まめに交換するしかないですね。
写真3枚目 用意したバキュームパイプ2本と外した2本。
写真1枚目 バキュームパイプの割れですが、写真では分かり難いですね。 この写真の1箇所と別の部分1箇所に割れがありましたので、ホース2本を用意し、交換。 このホースを止めるホースバンドですが、パーツリストから品番検索し、そのままオーダーすると、ドボン。
全くサイズが合わないものが届いて びっくりとなります。
なので、要 注意箇所なんです。
写真2枚目は、ATF交換で保存用（お客様確認用）に採取したオイルです。 左から2番目が初めに抜き取ったオイル。 走行5万キロでATF交換2回目なんですが、予想以上に 真っ黒でした。 左端は油量調整でオーバーフローしたオイル。 ちょっとだけ 黒が薄くなりました。
この5速ティプトロはオイルストレーナーが簡単には換えられない位置に付いているので、まめに交換するしかないですね。
写真3枚目 用意したバキュームパイプ2本と外した2本。
TT-S テールランプが
2014年式アウディTT-S 「右テールランプの球切れ警告灯が点いたり、消えたりしている」と先日電話をいただきました。
私は すかさず 「まあ、見てみないと判りませんが、おそらくバルブユニットとカプラーの焦げによる接触不良だと思います。 確認しますので、ご入庫下さい」と返答させていただき、本日ご入庫。
でも これでは2度手間になってしまいますから、フライングでパーツの手配をしておきました。
確認結果は、みごとビンゴ。 いつものとおり、バルブユニット、カプラー、配線を交換し、さらに一手間の隠し味で、配線追加加工をしておきました。
当店では、8J TTの この修理は、 この追加加工をしております。
私は すかさず 「まあ、見てみないと判りませんが、おそらくバルブユニットとカプラーの焦げによる接触不良だと思います。 確認しますので、ご入庫下さい」と返答させていただき、本日ご入庫。
でも これでは2度手間になってしまいますから、フライングでパーツの手配をしておきました。
確認結果は、みごとビンゴ。 いつものとおり、バルブユニット、カプラー、配線を交換し、さらに一手間の隠し味で、配線追加加工をしておきました。
当店では、8J TTの この修理は、 この追加加工をしております。
2018年10月02日
ゴルフ4 1年ぶりに入庫で
1年ほど前に色々な作業をご依頼いただいた2004年式VWゴルフ4GTX 今回も 「おまかせでメンテナンスを・・・」 と先週入庫いただきました。
各種チェックをし、見積を作り提出。 即答で ご注文いただき、手配したパーツが入荷しましたので、作業開始。
まずは写真1枚目 水漏れから。 この写真だと 判りにくいですが、写真2枚目のように 鏡で裏側を映すと
はい、とっても解かりやすいですね、LLCが漏れて固まっているのが。
写真3枚目が用意した新品パーツ。
2018年09月30日
2018年09月29日
ゴルフ7 COXマフラー
2016年式VWゴルフ7 バリアント Rライン 「COXマフラーを取り付けたい」と ご来店いただきました。COXさんのHPで 調べてみると ハイライン専用品 となっておりますので、これは要 電話確認。
といいますのも Rラインとハイラインは、原動機型式、車両型式とも全く同じですが、国土交通省への届出にグレードの記載があると 車検対応ではなくなってしまうからです。
また この2車はリアディフューザー（マフラー出口のパネル）が違いますから、ここのクリアランスも要 確認。
COXさんの回答は、「車検については、グレードの記載がないのでOK、リアディフューザーについては 当社で取り付けの実績がないので、判りません。 数回Rラインで出荷実績はありますが、そのまま付いたのか？加工が必要であったのか未確認です。」 とのこと。
お客様と相談し、やってみることに。
で、本日写真1枚目のパイプカッターで純正マフラーをカット中。 新調したパイプカッターの刃は、さすがに よく切れるので、切り口が綺麗です。
写真2枚目、3枚目は、完成。 ここまで、意外と難儀して、位置調整を繰り返しました。 出口をなるべくセンターに、そして2本出しですから できるだけ水平にするには 何度も何度も調整しましたから。
これ やっぱりハイラインなら 簡単に出来るのですかね？
写真4枚目は、最後にバッテリー充電。 先週の測定結果がCCA値で84％でしたので、導入したばかりのスナップオン バッテリー充電器で100％（今現在充電できる限界値）まで充電します。
ミドトロニクスのコンダクタンステスターで結果測定すると、バッテリー 要交換 ということで、バッテリーのご注文をいただきました。
ゴルフ7 バッテリー交換
本日は、2台続けてゴルフ7
2台目は2016年式GTI バッテリー交換です。 先週CCA測定すると68％ これは、即交換するしかないです。
ということで、選んでいただいたのはボッシュAGM
いつものようにOBD2から電源供給しながら、交換し、最後の重要な仕上げでバッテリー容量、ベンダーコード、シリアルナンバーを入力して、リセット。
写真の画面から、これら3つの入力箇所を探して 入力すれば完成です。
2台目は2016年式GTI バッテリー交換です。 先週CCA測定すると68％ これは、即交換するしかないです。
ということで、選んでいただいたのはボッシュAGM
いつものようにOBD2から電源供給しながら、交換し、最後の重要な仕上げでバッテリー容量、ベンダーコード、シリアルナンバーを入力して、リセット。
写真の画面から、これら3つの入力箇所を探して 入力すれば完成です。
2018年09月27日
ルポ フィルター交換
2003年式VWルポ ポーレンフィルター、エアクリーナーエレメント等の交換でご入庫いただきました。どちらもVW純正品ではなく、社外品をおすすめし、マンフィルターで手配。
追加でタイヤの ご注文もいただき、誠にありがたい限りです。
写真2枚目は、ホイールの裏側、取り付け面ですが、長年の使用で もらい錆びが びっしりと付着。
これでは、綺麗な平面がでませんから、清掃しました。 判りやすいように 写真の上半分だけ磨いたところです。（もちろんこの後 全面さらに磨いています） これで、取り付け精度がアップいたします。
2018年09月26日
ゴルフ7 ブレーキ系 遮熱
VWゴルフ7、アウディ A3(8V)系のブレーキマスターシリンダー、ブレーキリザーバータンクとフロントパイプ（排気パイプ）とが非常に近いため、遮熱板を作成中です。
アウディRS3全車やS3の一部車両は、初めから標準で付いているのですが、ゴルフ7Rを含む他のグレードには付いておりません。
某有名メーカーさんが同じような考えで、粘着付き耐熱布を販売されておりますが、これは 簡単に取り付け（張り付けるだけ）できますが、シワシワで 見たくれ が悪いので・・・・。
他車種用の純正パーツを用意。 ボルト1本とひっかけステーで上手く流用できますが、遮熱という意味では いまひとつです。 もう一ひねり欲しい。
ということで、この純正パーツをベースに作成開始。
厚紙で形取りし、アルミ板を切って、曲げて、リベットで固定。
これに耐熱布を付ければ完成予定。
この作業でも 当店デモカー ゴルフ7GTI が役に立っております。
アウディRS3全車やS3の一部車両は、初めから標準で付いているのですが、ゴルフ7Rを含む他のグレードには付いておりません。
某有名メーカーさんが同じような考えで、粘着付き耐熱布を販売されておりますが、これは 簡単に取り付け（張り付けるだけ）できますが、シワシワで 見たくれ が悪いので・・・・。
他車種用の純正パーツを用意。 ボルト1本とひっかけステーで上手く流用できますが、遮熱という意味では いまひとつです。 もう一ひねり欲しい。
ということで、この純正パーツをベースに作成開始。
厚紙で形取りし、アルミ板を切って、曲げて、リベットで固定。
これに耐熱布を付ければ完成予定。
この作業でも 当店デモカー ゴルフ7GTI が役に立っております。
2018年09月25日
ゴルフ7.5 TV コーディング
2018年式VW ゴルフ7.5 VIM コーディング いわゆるTV コーディング 成功しました。
今まで ゴルフ7は 何台も施工経験がありましたが、ゴルフ7.5は 初でした。 入庫1回目、2回目は上手くいかなくて、本日3回目のご入庫いただき、やっと完成。
やり方がわかってしまえば、簡単ですから これからは、10分でできますよ。
今まで ゴルフ7は 何台も施工経験がありましたが、ゴルフ7.5は 初でした。 入庫1回目、2回目は上手くいかなくて、本日3回目のご入庫いただき、やっと完成。
やり方がわかってしまえば、簡単ですから これからは、10分でできますよ。
2018年09月24日
2018年9月 定休日
9月は 通常どおり 毎週月曜日と第一日曜日 お休みさせていただきます。
2（日）、3（月）、10（月）、17（祝）、24（祝） が休業となります、よろしく お願いいたします。
2（日）、3（月）、10（月）、17（祝）、24（祝） が休業となります、よろしく お願いいたします。
evooyaji at 19:26｜Permalink│Comments(0)│
