2017年02月18日

S4 オイル交換と

2005年式アウディS4 エンジンオイル、オイルフィルター交換です。
リフトアップすると、写真1枚目のとおり 右後タイヤにビスが刺さっていました。  チェック液を塗ると、プクプクと泡が・・・。

急遽オイル交換前にパンク修理。

次に本題のオイル、オイルフィルターです。  
エンジンアンダーカバーを外すと、写真2枚目のとおり いくつもの小石が出てきました。 小石といっても 一番大きなものは4センチほどでしょうか。
この車両は車高が かなり低いので、こういったことは ある意味仕方がないことですが・・・。


このエンジンのオイルフィルターは とてもアクセスしやすい位置にありますから、作業性が良いですね。
同じV8 4.2リッターでも 同年代のA8 ですと これが とっても やり難い位置にフィルターがあるんですよ〜。


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2017年02月16日

TTのテールランプ 焦げ

2010年式アウディTT-RS テールランプ基盤とカプラーの焦げ。
これは、8J TTで よくあることですが、当店での作業は久しぶりですね。

アース不良による接触不良で発熱し、焦げてしまうようです。
同じことを繰り返さないように 当店では 金メッキ配線を使い、さらにアース線を追加して対策いたします。

写真1枚目 用意した新品パーツ

写真2枚目 焦げたテールランプ

写真3枚目 焦げたカプラーを新品にして、焦げた端子は金メッキ端子となりました。

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evooyaji at 18:40|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT | S、RS

2017年02月12日

5R32 セカンダリーエアポンプ

VWゴルフ5 R32 セカンダリーエアーポンプの取り付けゴムが3箇所とも ひび割れていましたので、交換しました。
これ そのまま放置してしまうと、千切れてポンプ本体がラジエーター電動ファンと干渉する可能性がありますから 早めの交換が良いと思います。

写真1枚目 用意しました新品3個

写真2枚目 外したゴムは このとおり。

写真3枚目 交換後のゴム。

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2017年02月11日

今日は雪

今日の名古屋、  朝一番は うっすらと雪が積もっている所あり。
といっても 屋外駐車の車の屋根や日陰の土の上ぐらいに1〜2センチほどでしょうか。

日中は、雪が降ったり やんだりの繰り返し。
店のピット入り口シャッターは、雪が奥まで舞い込んでしまうため、半分ほど閉めた状態での営業となりました。

普段ですと店前の道路は、比較的交通量が多く、昼間は押しボタン(店の前に押しボタン式の横断歩道有り)を使わないと なかなか横断できないですが、今日は朝から 極端に交通量が少なく、 当店の来店者数も・・・・

暇です、明日も・・・・   こんな土曜日、日曜日は珍しいです。

明日は 雪の心配がなさそうです、皆さんの ご来店 お待ちしております。

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2017年02月07日

5R32 水漏れ修理

2009年式VWゴルフ5R32 水漏れ修理のため パーツを用意しましたが、一通り届いて見て見ると、あれれ1箇所Oリングが足らないことを発見。
私の発注ミスです。  パーツリストでは、これで足りるはずだったのですが・・・。
写真1枚目の指先部分が足らない所。

急遽追加注文し、本日 写真2枚目のOリング(シーリング)が入荷しましたので、作業開始。

写真3枚目 外したサイドフランジ。  漏れたLLCがコテコテになっていますね。
2箇所から漏れているのが 確認できました。


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2017年02月06日

シャワーホース

先日 自宅のシャワーホースが水漏れしました。
場所は、シャワーヘッドとホースのジョイント部分。
これなら簡単に治りそうですから メーカー通販サイトからガスケットセット(ゴム3枚セット)を購入し、交換しました。  外したゴムは、どれも劣化しており、触ると指が真っ黒に。

これで間違いなく治るだろう と思いましたが、テストしてみると変化なし。

ここから よ〜く調べていくと ゴムホース先端の金属製カシメとホースの間から漏れているようで、ヘアークラック発見。
今度は、どのパーツを購入すれば良いのか 自分では判断できないためメーカーに電話して 事情を説明。
そしてカシメの金属パーツのみ単品で購入できることが解りました。
でも、メーカーの女性から 「ここのカシメは、一般の人では出来ませんよ、無理です」と。
たぶん 私は何とかなると思いますので価格を調べてもらいました。
ところが このパーツの値段が2050円、ホースASSYが3200円。

う〜ん、ホースは全体的にカチカチになっているのは明らかですから、ここはホースASSYが正解と思い直して発注。
新品が届きましたので、交換し、外した古いものは、いつものように分解。 
構造が解りましたので、ためしにホースを短くして(悪い所を切り落として)カシメてみることに。

これ 思っていたよりも難儀でして、プレスで圧入しないと入らない。 メカニックに助けを求めて、無事にカシメ成功。   これなら、あとは新品のホースがあればO/Hできることが分かりました〜。
でも 新品ホース1.6メーターを購入すると いくらなんでしょうか?

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2017年02月05日

8N と工具

1702051昨日の作業となりますが、アウディTT(8N 2WD)フロアーのメクラ蓋(写真1枚目)を取り付けました。

このころの車両ですど、どの車両も経年劣化によりボディに幾つかあるゴム製のメクラ蓋が脱落していたり、大穴が開いていたりしていることがあります。
今回の車両は 「運転席側のフロアーマットがいつもベタベタで・・・」 とのことで、入庫いただきましたが、この穴や、ドアウエザーストリップ(ドア部ゴムシール)などからも 雨が入っているようです。

全てを早く治さないと 湿気により各部接触不良になってしまうと 治すことが困難となってしまいますので、早急な対応が賢明ですね。

かわって写真2枚目  月に一度の日曜休みを利用して 久しぶりに工具の買出しに豊橋まで行ってきました。
買ったのは、5点 ドイツのハゼットと日本のKTC
ハゼットのコンビネーションは、30年ほど前に購入したものと27年前ぐらいに購入したものを使っていますが、
ず〜っと歯抜け(無いサイズ?飛んでいるサイズ)があり、気になっていました。
これらの 無いサイズについては、スナップオン製を持ってはいるのですが、どうも気になって・・・
                         やっぱり綺麗に揃えたい。
ということで、今回は11、16、18を買い足ししました。

でも帰ってから よく見ると同じシリーズ(品番)600N でも 写真3枚目のとおり 昔の物の方が 明らかに型が良いようで鮮明に文字等が出来ています。
また さらに古いシリーズ(品番)600 と 比べると 角の仕上げが昔の方が丸く作ってあり、細かいところにも拘っているのが判りますね。  でも 現行品は、両端にサイズ表記があるのは、良い改良がされています。

それにしても、店を始めて丸23年経過しましたが、いつまでたっても工具を買い続けないといけませんね〜。


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evooyaji at 15:29|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT | 工具

2017年02月04日

S4 ペダル

2017年式A4オールロードクワトロ(8W)
同じ8WのS4、Sラインに標準装着されているペダルに交換しました。

写真1枚目 純正の状態。  これだと ちょっと寂しい。

写真2枚目 用意しましたアウディ純正パーツ、もちろん3点同時に交換です。
正確には、アクセルのみ 上から被せるだけ なので 交換というよりは、取り付けですね。 ブレーキ、フットレストは、外して 交換となります。

写真3枚目 やっぱり これですね、ばっちり決まりました〜。


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2017年02月03日

5R32 デフオイル交換

先日より お預かりしております VWゴルフ5 R32
本日フロントデフオイル、シーリングが入荷しましたので、交換していきます。
まずは、抜き取ったオイルの量を計測すると、0.88L ということは、約100ccほど漏れたことになりますね。

新油を充填して 完了。  しばらく様子を見です。   
                         漏れが止まってくれますように・・・。

写真1枚目 用意したパーツ。

写真2枚目 抜き取ったオイル。 8ヶ月ほど前に交換していますが、これぐらい汚れていました。


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evooyaji at 17:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ゴルフ5、ジェッタ 

2017年02月01日

ルポのラムダと5R32

17020112003年式VWルポ 昨年末よりエンジンチェックランプが点灯し、フォルトチェックをするとラムダプローブ(オーツーセンサー)の不良と出ていました。  一旦リセットして、様子をみておりましたが また点灯。

パーツを交換することとなりました。 
この車両の場合、ラムダプローブが2個付いていますが、悪いのはキャタライザー後ろ側と出ていますので、まずは こちらのみ交換いたします。   ただし、片側のみ交換すると 次に もう片方がダメとフォルトが入る可能性はありますが・・・。

メカニックが簡単に交換できますよ。。。と 作業を始めると、これがこれが・・・・30分の予定が2時間半でした〜。

写真1枚目は 外したパーツです。 

かわって 本日2台目は、先日のAMG C43 と入れ替えで お預かりしましたVW ゴルフ5 R32
チェックランプが点いたと入庫いただき、確認するとタイヤエアー圧のランプ。  パンクの可能性がありますが、チェックしたところ 良いようです。  エアーを補充して様子見ですね。

でも LLCが少ないのは 見逃せませんから、エンジンアンダーカバーを外すと、写真2枚目の状態。
新たに、オイル漏れ発見。
そして上を見上げると 写真3枚目のとおり センターデフにオイルの しずく多数付いています。

ここのシールは、そう簡単には交換できませんので、まずは増し締めしてみます。
7本のボルトを苦労して締めていき、全てのボルトが締まりました〜。

これで、漏れが止まってくれると よいのですが。
オイルは、減ってしまっていますので、序にオイル交換することにしましょう。

本題に戻り、LLC漏れを。
こちらは、写真4枚目 サイドフランジからのようですね。  詳しいことは ばらしていかないと判りませんが。

見積をFAXさせていただき、お客様からの 注文待ち となりました。

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evooyaji at 18:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ゴルフ5、ジェッタ | ルポ