2007年01月

2007年01月29日

継続車検

1f2d9eab.jpg今日は定休日を利用して、名古屋陸運支局(中川陸事)へ継続車検に行ってきました。
継続車検の場合は、いつも高速道路を使って中川陸事へ行きます。距離的には、小牧陸事の方が近いのですが書類等の処理能力(スピード)が断然中川が早いと思うからです。

2002年式ゴルフ4GTIで、2回目の車検 53000km走行ですが当店によく入庫していただいている車両なので、これと言って悪い所はなく、エアークリーナー、ポーレンフィルター、ブレーキフルード交換、ヘッドライト調整ぐらいでした。

    大○さま、1年後ぐらいにTベルト、ウォーターポンプ交換ですね。

今月は、15日に岐阜陸運支局にてゴルフ4GTI移転登録と抹消登録1台、
    22日に名古屋陸運支局にてゴルフ3の継続車検、

と 3週連続で、陸事通いでした。
週1日の休みですが、自営業 忙しいのが何よりです。みなさん ありがとう ございます。

         継続車検 予約受付中で〜す。
    



evooyaji at 22:11|PermalinkComments(0)TrackBack(0)VW 

2007年01月27日

サイドブレスバー

9e0ccf8f.JPGホンダ インテグラ タイプRにJ'Sレーシングのサイドインナーブレースを取り付けました。これは、いろいろなメーカーから発売されています、いわゆるフロントフェンダー内のつっばり棒ですね。以前にもランサーエボ靴箸アコード ユーロR等に同じような商品を取り付けたことがあります。

写真はフェンダー内を下から覗き込んだ状態です。

作業は順調に進んだのですが、思わぬところに不具合を発見しました。某メーカーのフロントピロアッパーマウントですが、ピロボール交換時に脱着するボルト3本が緩んで、サスペンション全体がガタガタになっていました。あわててオーナーに確認すると「よく緩むんですよ〜。取り付けたショップで 何度も増し締めしてもらってます」とのことでした。
これでは、いつまでたっても改善されず、大変危険も伴いますので早急に対策が必要と思い分解してみることにしました。分解前の私の予測どおり、プレートのボルト当たり面の角度が悪いため、ボルトと面接触していなくて 線接触のため緩んだものと思われます。
きっちり治す(対策する)には、プレートを作り直す等大掛かりな作業が必要ですが、今回は応急処置で、ロックタイト塗布にて緩み止め対策しました。これで再度 緩むことがなければ良いのですが、ダメなら次なるステップです。

日本の有名メーカーの商品ですから、もう少し この辺りも考えて設計(図面を引く)してほしいと願います。

evooyaji at 20:43|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日本車 

2007年01月26日

急患

33b414dc.JPG1996年式アウディーA4 2.6のアイドリング不調車が急遽入庫しました。

「突然アイドリングが1500回転になってしまった」とのことです。早速テスター診断してみましたが、フォルトなしでした。次にエンジンECUのリセットをしてみましたが変化なし、次は、このABCエンジンの整備書を見ながら アイドルスタビライゼーシヨンバルブの基本調整、混合気の学習値を基本値にセットするを実行しましたら みごと800回転で安定しました。

しばらく整備書を読みあさりましたが、それらしい原因がつかめませんでした。ふと基本にかえりバッテリー電圧をチェックしましたら12.4Vで この電圧不足による基本値の狂いではないか と言うことで一件落着としました。バッテリーは定期的な 交換が必要だと再認識。

evooyaji at 19:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0)Audi 

2007年01月25日

現在所有の車たち その1

f42bd09f.JPG我が家のガレージは、1階部分のほとんど全てを使用していて、左右に それぞれ6台
計12台入る形です。中央が玄関で その奥は13畳ほどのホビールームで この部屋とカレージを仕切る壁は全面ガラスのため車が 見える構造です。
   この写真は 左側ガレージで 階段踊り場から ガラス越しに撮って見ました。

1986年式の911カレラ3.2、1979年式?フィアットX1/9、1988年式ゴルフ2、1997年式ポロ、1997年式ヴェントVR6 5M/T、1996年式ゴルフワゴンGTI
5M/Tです。

このポルシェは 去年成人式?を無事に迎えました(笑)三十路を目指して がんばります。

X1/9は、私が就職したてのころに買ったものです。その後 弟が通学に使用してガタガタになってしまいました。現在 一時抹消済み(車検なし、ナンバーなし)

ヴェントとゴルフワゴンは、公認改造車で どちらも5速マニュアルです。2台共 セール中です。だれか買って下さい〜

緑色の自転車は、私が中学2年生の時にバイト?して買った 思い出の品です。29年ぐらいたっていますが、ザビてませんよ。(拍手)

先日、これを見たお客さんが「旧車が お好きなんですね〜」と言われましたが、はっきり言って 違います    新車が買えない(買うお金がない)だけです。

evooyaji at 19:31|PermalinkComments(0)TrackBack(0)Myガレージ | My車歴

2007年01月24日

エナペタル特注品

b1a2347c.JPGブログだと言うのに1日遅れとなってしまいましたが、昨日
AMG C36のダンパー交換を行いました。このダンパーはノーマル ビルシュタインと比べて直径(ピストン径)が太くなっているため、フロントは そのまますんなりとは入ってくれません。ハンドルをきって且つ、ダンパー及びアームに養生をして装着です。
これで、全くダンパー、アーム等にコキズを付けることなく完了です。

装着後の試運転で、9万キロ走行と思われる純正とは、明らかに違いが判りました。路面のつなぎめを通過したあとのリヤの収束が良いのと、なんと言ってもステアリングを切り始めたらすぐに反応するレスポンス    う〜ん すばらしい。

この仕様ですと、街乗り中心のラグジュアリー派の方には、とても満足していただけると思います。
一方 峠を勢いよく走る方や、高速道路をAMGパワー全開の方には、少々物足りないかもしれません。
       私の感覚では、この車種には ちょうど良いと感じましたが、感覚は人それぞれですから、難しいですよね〜。






evooyaji at 10:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車 

2007年01月20日

車検整備その他

acfdd856.JPG今日は、車検整備のご予約をいただいておりました、ゴルフ3が入庫しました。

予定どおり、右前ウィンドリフターの交換を行いましたが、モーターもダメで すぐに止まってしまい、モーターは中古で対応することになり、パーツ取り車から摘出し 事なきを得ました。
パワーウィンドの故障のほとんどは、リフターのみの交換で完治いたしますが、今回と同じようにモーターも不良の場合が1割ほどありますね。
リフターが壊れると、異音を発したり、動きが変だったりしますので、その時は出来る限り早く修理するのが モーター交換を回避するための、得策ではないかと思います。

急遽タイミングベルト、ATF交換などが追加となり、早速当店に在庫が有りましたタイミングベルトから作業にとりかかりました。(写真のパーツです)


その後 初めて ご来店の2001年式アウディーS6のお客様よりオーディオ及びJSPチップのお問い合わせをいただきました。
     ○田様 1週間以内に 返答いたしますので、しばらくお待ち下さい。

予約のAMG C36も入庫し、明日も忙しくなりそうで〜す。





evooyaji at 20:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車 

2007年01月18日

摘出完了

aefba2dd.JPG昨日より始めました、ATミッションの取り外しですが、本日完了しました。

1.6リッターエンジンのATですから、軽量と思いきや かなり重かったです。なめてかかっては いけませんね〜。
車両からピット フロアーまでは、エンジンハンガーでゆっくり降ろしていきますので、人力は必要ありませんが、その後 ピットの隅までは、人力で運びましたら 持病の腰痛が悪化しそうでした。

家内の車に載せるのは、しばらく先になりそうです。
            今度の土日は、大忙しの予定(念願?)ですから。

evooyaji at 19:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)プライベート 

2007年01月17日

ドナーから摘出

f3da7971.JPG今日は仕事の合間を利用して、ドナー(廃車となったパーツ取り車)からミッションを摘出する作業にとりかかりました。
まずは、エンジンハンガー(エンジン上部に見えている青色の棒)を使用して、エンジンを吊り上げた状態にして、ATミッションを車両下側に抜き取ります。

その後、取り出したATミッションは、当店 最高権力者(家内)の6Nポロに移植予定です。

evooyaji at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)プライベート 

2007年01月13日

JSP Chip

7dec97f6.JPG2005年式アウディーA4アバントクワトロ2.0TのNEUSPEED JSPチップをご注文いただき
本日 ノーマルデータの読み込み作業をしました。

JSPチップは、1月7日のゴルフ5に続き 今月2台目の作業です。
予定どおり 読み込みは2時間少々で終了し、明日 上書き作業となります。
        ○田様 用意が整い次第 電話連絡いたします。

このタイプのA4は、ちょっと注意が必要で、ECUのバージョンナンバーを事前に確認し、バージョンによっては、正規ディーラさんにて 最新版にバージョンアップしてからでないと作業が出来ない場合があります。
         詳しくは、店頭にて お問い合わせ下さい。

evooyaji at 18:30|PermalinkComments(3)TrackBack(0)Audi 

2007年01月12日

AMG C36 特注サス

a6090eec.JPG去年の年末、エナペタルに特注品オーダーをしました、ダンパーが出来上がってきました。

AMG C36用でエナペタルさんの標準設定よりも「マイルドな乗り心地で且つ いざと言う時は、しっかりと踏ん張る足を」と わがままの要望を出して製作していただきました。
取り付けは、もう少し先で1/20以降になりそうですが、試運転するのが、今から待ち遠しいですね〜。

写真上側がリヤ用で、下側がフロント用です。形状だけだと、前後が そっくり です。

当店には、C36オーナーが2名いらっしゃいますが、・・・。
     ○様入荷しましたよ〜。取り付け予約の連絡 お待ちしております。
     ○本様も いががですか? AMG純正ビルシュタインorオーリンズ特注など

evooyaji at 18:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車