2007年11月
2007年11月29日
名門が無くなる?
またもや名門が無くなるのでは?
ピアノの話ですが、オーストリアの老舗高級ピアノメーカー 「ベーゼンドルファーがヤマハに買収される」と新聞記事を見て心配になりました。私は楽器が何一つできませんが、非常〜に気になります。
自動車メーカーでも、ロールスロイス、ベントレー、ランボルギーニなど名門メーカーが 経営状態悪化のため、次々と買収されています。
オーディオメーカーでも、ナカミチが某量販店親会社に買収されてから、経営方針をがらりと換えて、安物を大量にさばく方向に行ってしまい、私としては 悲しいかぎりです。
ピアノの話に戻ると、私がスタインウェイの次に好きな、ベーゼンドルファーの行方がとても気になるのです。
「ヤマハの えら〜い方々、どうかナカミチの二の舞には ならないようにして下さいな」 「是非 伝統を守りぬいて、ほしいな〜。そうすればヨーロッパの人々もバッシングではなく、受け入れて(認めて)くれると思うのですが??」
写真1枚目は、我が家のピアノ。残念ながらスタインウェイではなく、YAMAHA
写真2枚目は、我が家の洗面台 YAMAHA 因みにシステムキッチンもYAMAHAです。
ピアノの話ですが、オーストリアの老舗高級ピアノメーカー 「ベーゼンドルファーがヤマハに買収される」と新聞記事を見て心配になりました。私は楽器が何一つできませんが、非常〜に気になります。
自動車メーカーでも、ロールスロイス、ベントレー、ランボルギーニなど名門メーカーが 経営状態悪化のため、次々と買収されています。
オーディオメーカーでも、ナカミチが某量販店親会社に買収されてから、経営方針をがらりと換えて、安物を大量にさばく方向に行ってしまい、私としては 悲しいかぎりです。
ピアノの話に戻ると、私がスタインウェイの次に好きな、ベーゼンドルファーの行方がとても気になるのです。
「ヤマハの えら〜い方々、どうかナカミチの二の舞には ならないようにして下さいな」 「是非 伝統を守りぬいて、ほしいな〜。そうすればヨーロッパの人々もバッシングではなく、受け入れて(認めて)くれると思うのですが??」
写真1枚目は、我が家のピアノ。残念ながらスタインウェイではなく、YAMAHA
写真2枚目は、我が家の洗面台 YAMAHA 因みにシステムキッチンもYAMAHAです。
2007年11月28日
2007年11月27日
JSPチップ施工の お客様へ
当店にてNEUSPEED JSPチップ施工の お客様で、A4 2.0TQ、A3 2.0T、TT2.0Tの3車種の方11月20日のブログでも書きましたが、アウディーサービスキャンペーンについて、イシカワエンジニアリングさんの対応が決まりましたので 報告いたします。詳しくは、リンク先をご欄いただき、ここでは、要約いたしますと正規ディーラーさんに入庫する機会(ついでにでも)に、ECUのアップデートを行って下さい。(アップデートのためだけに、入庫する必要は無し)作業後は、ノーマル状態に戻りますが、当店にて再度 新バージョンのJSPチップを上書きいたします。その再、データ代金は不要ですが、サービスキャンペーン対応工賃として¥8400のみ ご負担下さい。
お客様、NEUSPEED、イシカワエンジニアリング、当店、いずれにも過失がないのは、十分承知しておりますが、なにとぞ ご理解願います。
当店にて施工の お客様で、ご不明な点等 ありましたら私 浅野まで連絡下さいませ。
お客様、NEUSPEED、イシカワエンジニアリング、当店、いずれにも過失がないのは、十分承知しておりますが、なにとぞ ご理解願います。
当店にて施工の お客様で、ご不明な点等 ありましたら私 浅野まで連絡下さいませ。
2007年11月23日
遠方から ご来店
今日は、お隣のお隣 長野県松本市から ゴルフ4GTXのお客様に ご来店いただきました。サスペンションについて ご相談いただき、見積り作製いたしました。
コニーFSDをご指名で、丁度コーティング作業でお預かりしているゴルフ4GTIと同じ仕様です。なので私が「GTIのお客様が もうすぐ引き取りにみえるので、同乗走行 お願いしてみましょうか?」と提案しましたが、あまり時間が無いとのことで お帰りになりました。その30分後にGTIの お客様がみえたので、この件を お話すると、なんと この2人は みんカラのお友達同士でした(笑)
待ち合わせたわけではないのに、偶然にも・・・・。
GTIの方いわく、「もう30分早く来ればよかった。会いたかった〜」と
GTXの○○様、ご注文の連絡 お待ちしてま〜す。
その後写真のレクサスLS460 19インチ スタッドレス取り付けをしました。
純正ホイールに比べて キャリパーが よく見えるホイールになったからなのか、キャリパーが異様に大きく見えます。 とっても、かっちょえ〜です。
このキャリパー何かの車種に 移植できないかな〜。と・・・・。
コニーFSDをご指名で、丁度コーティング作業でお預かりしているゴルフ4GTIと同じ仕様です。なので私が「GTIのお客様が もうすぐ引き取りにみえるので、同乗走行 お願いしてみましょうか?」と提案しましたが、あまり時間が無いとのことで お帰りになりました。その30分後にGTIの お客様がみえたので、この件を お話すると、なんと この2人は みんカラのお友達同士でした(笑)
待ち合わせたわけではないのに、偶然にも・・・・。
GTIの方いわく、「もう30分早く来ればよかった。会いたかった〜」と
GTXの○○様、ご注文の連絡 お待ちしてま〜す。
その後写真のレクサスLS460 19インチ スタッドレス取り付けをしました。
純正ホイールに比べて キャリパーが よく見えるホイールになったからなのか、キャリパーが異様に大きく見えます。 とっても、かっちょえ〜です。
このキャリパー何かの車種に 移植できないかな〜。と・・・・。
2007年11月22日
今日も盛り沢山
今日は、ヴェントのTベルト、リヤパッド、ATF交換と色々な作業予定が入っていましたが、お客様の時間の都合で、ATFのみ次回に持ち越しとなりました。
また、本日 新たに発見されました「水漏れ」も次回のATF交換作業と同時に行うと言うことで 追加注文もいただきました。
お隣 三重県鈴鹿市から ご来店の○田様 いつも ありがとう ございます。
続いて、ボディーコーティングを ご依頼いただきました、ゴルフ4ですが 本日ピカピカになりました〜。ボディーコーティングに関しては、専門業者様に依頼しております。いわゆる外注です。でも、当店なりの 拘りがあり、担当者様を指定して 作業は当店にて依頼しております。
やはり、実作業を行う人の技術力は もちろんのこと、感覚、感性などは重要なファクターだと 私は常ずね思うからです。
この他、後日取り付け予定のタイヤホイールの組み込み作業等 盛り沢山で疲れました〜。
明日から3日間は、作業予約が一杯で「まさに嬉しい悲鳴」です。気合を入れてがんばりますので、予約の方々、くれぐれも予約時間に遅れないよう 時間厳守でお願いいたします。
また、突発的な事情により 予約時間通りに作業が進まない場合も予測されます。その際は 少々お待ちいただくことになりますが、ご勘弁下さいませ。時間には余裕を持って お越いただきますよう、重ねて お願い申し上げます。
また、本日 新たに発見されました「水漏れ」も次回のATF交換作業と同時に行うと言うことで 追加注文もいただきました。
お隣 三重県鈴鹿市から ご来店の○田様 いつも ありがとう ございます。
続いて、ボディーコーティングを ご依頼いただきました、ゴルフ4ですが 本日ピカピカになりました〜。ボディーコーティングに関しては、専門業者様に依頼しております。いわゆる外注です。でも、当店なりの 拘りがあり、担当者様を指定して 作業は当店にて依頼しております。
やはり、実作業を行う人の技術力は もちろんのこと、感覚、感性などは重要なファクターだと 私は常ずね思うからです。
この他、後日取り付け予定のタイヤホイールの組み込み作業等 盛り沢山で疲れました〜。
明日から3日間は、作業予約が一杯で「まさに嬉しい悲鳴」です。気合を入れてがんばりますので、予約の方々、くれぐれも予約時間に遅れないよう 時間厳守でお願いいたします。
また、突発的な事情により 予約時間通りに作業が進まない場合も予測されます。その際は 少々お待ちいただくことになりますが、ご勘弁下さいませ。時間には余裕を持って お越いただきますよう、重ねて お願い申し上げます。
2007年11月20日
アウディー サービスキャンペーン
先日JSPチップをインストールしていただいた、アウディーTT(8P)の○田様より電話連絡をいただき、最新情報を教えていただきました。
「今日ディーラさんからECUに関する対策が出たと聞いて・・・」と
私は何も「情報が無く」、すぐにイシカワエンジニアリング(以下IE)の石川社長に電話で確認しましたが、IEさんでも まだ「情報無し」とのことでした。
数時間後、石川社長から連絡いただき、「現行アウディー全車で対策をする」とアウディージャパンから各ディーラさんへ 本日連絡が有ったとのことでした。
対策作業は、明日から始まるそうです。 石川社長 情報ありがとう ございました。
さて、肝心の内容ですが、ま〜たいしたことでは ないです。対策(サービスキャンペーン)ですから、リコールのような葉書による連絡は無しで、何かの作業で入庫した車両から順次作業するようです。
現在ECUチューンをされている方は、ディーラ入庫時 要注意ですよ〜。
最初に情報をくれた、○田様、時間が空いた時にでも 電話連絡下さいませ。
内容が気になる方、詳しい内容は、店頭にて 私に直接ご質問ください。
「今日ディーラさんからECUに関する対策が出たと聞いて・・・」と
私は何も「情報が無く」、すぐにイシカワエンジニアリング(以下IE)の石川社長に電話で確認しましたが、IEさんでも まだ「情報無し」とのことでした。
数時間後、石川社長から連絡いただき、「現行アウディー全車で対策をする」とアウディージャパンから各ディーラさんへ 本日連絡が有ったとのことでした。
対策作業は、明日から始まるそうです。 石川社長 情報ありがとう ございました。
さて、肝心の内容ですが、ま〜たいしたことでは ないです。対策(サービスキャンペーン)ですから、リコールのような葉書による連絡は無しで、何かの作業で入庫した車両から順次作業するようです。
現在ECUチューンをされている方は、ディーラ入庫時 要注意ですよ〜。
最初に情報をくれた、○田様、時間が空いた時にでも 電話連絡下さいませ。
内容が気になる方、詳しい内容は、店頭にて 私に直接ご質問ください。
ゴルフ4カブリオ整備
今日は珍しい車両の整備です。ゴルフ4カブリオですが、当店のお客様は、3台(3人)ぐらいでしょうか?
作業内容は、大別して ツースドベルト、スピードセンダー、エンジンマウントといったところです。
1枚目写真で 判り難いですが、スピードセンダーのカプラー部分がグレー色 判別できますか? このカプラーがグレー色が対策品で、黒が非対策と 色で判別できるようになっています。ゴルフ3GLI(ADYとAGGのみ)ですと前側エンジンマウントの上辺りに、このグレーカプラーが有れば対策済みです。
識別方法さえ 知っていれば、簡単に確認できますよ。
2枚目写真は、ミッションマウントです。これは、カブリオ専用品で 他の車種とは びみょーに形が違います。左が新品で、右が取り外し品です。こんなに潰れているのが、はっきりと判ります。
小○様、引き取りに来ていただいた時に、この写真を見ていただく予定でしたが、いろいろ有り忘れてしまいました。 申し訳ありません。
交換パーツが多数有りましたが、予定通りスムーズに進み、試運転してOKとなりましたが、しかし、お客様が帰る時に、「いきなりエンジンが かからない」と大問題発生。
スロットルボディーでないように、祈りながら点検すると 定番の点火コイルでした。
良いか?、悪いか? 当店の駐車場内で 突然死とは、びっくりさせられますね〜。
点火コイルは、常時在庫品が1点有りますので、すぐに交換してOKとなりました。
ふ〜焦りました(笑)
前回の点検時に、不調だった電動トップの開閉は、専用オイル補充とエア抜きで 動くようになりました。しばらく様子をみることにします。
ワークショップマニュアルで勉強した成果です(爆笑)
作業内容は、大別して ツースドベルト、スピードセンダー、エンジンマウントといったところです。
1枚目写真で 判り難いですが、スピードセンダーのカプラー部分がグレー色 判別できますか? このカプラーがグレー色が対策品で、黒が非対策と 色で判別できるようになっています。ゴルフ3GLI(ADYとAGGのみ)ですと前側エンジンマウントの上辺りに、このグレーカプラーが有れば対策済みです。
識別方法さえ 知っていれば、簡単に確認できますよ。
2枚目写真は、ミッションマウントです。これは、カブリオ専用品で 他の車種とは びみょーに形が違います。左が新品で、右が取り外し品です。こんなに潰れているのが、はっきりと判ります。
小○様、引き取りに来ていただいた時に、この写真を見ていただく予定でしたが、いろいろ有り忘れてしまいました。 申し訳ありません。
交換パーツが多数有りましたが、予定通りスムーズに進み、試運転してOKとなりましたが、しかし、お客様が帰る時に、「いきなりエンジンが かからない」と大問題発生。
スロットルボディーでないように、祈りながら点検すると 定番の点火コイルでした。
良いか?、悪いか? 当店の駐車場内で 突然死とは、びっくりさせられますね〜。
点火コイルは、常時在庫品が1点有りますので、すぐに交換してOKとなりました。
ふ〜焦りました(笑)
前回の点検時に、不調だった電動トップの開閉は、専用オイル補充とエア抜きで 動くようになりました。しばらく様子をみることにします。
ワークショップマニュアルで勉強した成果です(爆笑)
2007年11月18日
ハルデックスオイル交換
アウディーTTクワトロのハルデックスオイル交換をしました。
写真は、交換パーツ一式ですが、エンジンルーム内のエアーホースバルブとクリップも入っています。このバルブは、パサートやゴルフでも、よく交換する物です。熱でやられて、溶けています。樹脂の劣化とも言えますね。初期症状は、下側半分が白く変色してカサカサになり、その後穴が空き、エアー漏れして「シューシュー」言い出します(笑)
話がそれましたが、ハルデックスには、フィルターが付いていますが、このフィルターを取り外すのに、SST(専用工具)(07.1.6日のブログ参照)が必要となります。
もちろん 当店は、この工具が有りますので、作業できますが、・・・。
この工具が無いと 全く出来ないと思います。(リヤデフASSYを車両から降ろせば出来ますが)
それにしても、久々のハルデックスオイル交換でした〜。
写真は、交換パーツ一式ですが、エンジンルーム内のエアーホースバルブとクリップも入っています。このバルブは、パサートやゴルフでも、よく交換する物です。熱でやられて、溶けています。樹脂の劣化とも言えますね。初期症状は、下側半分が白く変色してカサカサになり、その後穴が空き、エアー漏れして「シューシュー」言い出します(笑)
話がそれましたが、ハルデックスには、フィルターが付いていますが、このフィルターを取り外すのに、SST(専用工具)(07.1.6日のブログ参照)が必要となります。
もちろん 当店は、この工具が有りますので、作業できますが、・・・。
この工具が無いと 全く出来ないと思います。(リヤデフASSYを車両から降ろせば出来ますが)
それにしても、久々のハルデックスオイル交換でした〜。
2007年11月17日
ボディーダンパー在庫
コックスのゴルフ5用ボディーダンパーを在庫しました。
と 今日のブログ ネタの予定でしたが、本日入荷と同時に その場にみえた お客様から
「それ、今から付けて〜」と あっさり注文いただき すぐさま作業となりました。
なので、現在 当店在庫 なし です。次回入荷しだい また ブログネタにいたします。
1枚目写真は、取り付けのため リヤバンパーを外したところです。
2枚目写真は、取り付け後の左リヤを車内から
フロントは、全くのボルトオンです。トルクレンチさえ有れば だれでも取り付けできます。リヤは、テールランプ、バンパーを外し、内装材に20mmの穴 2箇所を空ける必要が有りますので、少々やり難いですね。
後日、お客様からの インプレッションが楽しみです。
と 今日のブログ ネタの予定でしたが、本日入荷と同時に その場にみえた お客様から
「それ、今から付けて〜」と あっさり注文いただき すぐさま作業となりました。
なので、現在 当店在庫 なし です。次回入荷しだい また ブログネタにいたします。
1枚目写真は、取り付けのため リヤバンパーを外したところです。
2枚目写真は、取り付け後の左リヤを車内から
フロントは、全くのボルトオンです。トルクレンチさえ有れば だれでも取り付けできます。リヤは、テールランプ、バンパーを外し、内装材に20mmの穴 2箇所を空ける必要が有りますので、少々やり難いですね。
後日、お客様からの インプレッションが楽しみです。