2010年08月
2010年08月31日
大阪 日帰り
昨日の休みは、家族4人で大阪へ行ってきました。
目的は、家内が前々から行ってみたかった日清食品の「インスタントラーメン発明記念館」です。
先日 お客様から「インスタント・・・行ってきたよ」聞き、家内が「私も今度の休みに行く〜」と(笑)
ここでは、「マイカップヌードル」といってカップに好きなデザイン等を書き込み、自分だけのオリジナルカップヌードルを作ることができます。
中身のスープも具材も選ぶことができます。
私は、この手のデザイン(絵)が苦手なので、どうしようか迷いましたが「エボリューション オリジナル」を作ってみました。 詳細は店頭で・・・笑ってやって下さい(爆)
この記念館、建物の随所に拘りがありましたよ。 ガラスを金具とワイヤーで積み上げた感じの壁とか、超高級な大理石の階段、コンクリート打ち放しの壁、階段手すりなどなど 美しいデザインでした。
この後は、なんばグランド花月で 大笑いさせてもらい、道頓堀で たこ焼き食べて、満腹でした。
目的は、家内が前々から行ってみたかった日清食品の「インスタントラーメン発明記念館」です。
先日 お客様から「インスタント・・・行ってきたよ」聞き、家内が「私も今度の休みに行く〜」と(笑)
ここでは、「マイカップヌードル」といってカップに好きなデザイン等を書き込み、自分だけのオリジナルカップヌードルを作ることができます。
中身のスープも具材も選ぶことができます。
私は、この手のデザイン(絵)が苦手なので、どうしようか迷いましたが「エボリューション オリジナル」を作ってみました。 詳細は店頭で・・・笑ってやって下さい(爆)
この記念館、建物の随所に拘りがありましたよ。 ガラスを金具とワイヤーで積み上げた感じの壁とか、超高級な大理石の階段、コンクリート打ち放しの壁、階段手すりなどなど 美しいデザインでした。
この後は、なんばグランド花月で 大笑いさせてもらい、道頓堀で たこ焼き食べて、満腹でした。
2010年08月30日
2010年08月28日
ホース交換
ゴルフ4GTIのタイヤ交換とホース交換をしました。
タイヤは、BS S001(エスゼロゼロワン)とミシュランPS3で お見積もり後、ミシュランを選択いただいたのですが 残念ながらPS3の このサイズ(225/45-17)は欠品中とのこと。
次回入荷予定が 「今月末に400本」ですが、すでに「バックオーダー600本」だそうで・・・次回納期は、未定と・・・。
お客様と相談の結果、BSに変更となりました。
このところ当店で この2種類(S001とPS3)が、圧倒的に指名が多く、販売実績も半々といった感じです。
ホース交換は、いつものフューエルホースとその隣(笑)
定番といった作業となりました〜。
フューエルホースは、その昔(10数年前) ゴルフ2で よく交換したパーツですが、不思議とゴルフ3では、ほとんどないですね〜。
でも ゴルフ4は よくあります。
ゴルフ3時代のフューエルホースは、品質が良かったのかな〜?
タイヤは、BS S001(エスゼロゼロワン)とミシュランPS3で お見積もり後、ミシュランを選択いただいたのですが 残念ながらPS3の このサイズ(225/45-17)は欠品中とのこと。
次回入荷予定が 「今月末に400本」ですが、すでに「バックオーダー600本」だそうで・・・次回納期は、未定と・・・。
お客様と相談の結果、BSに変更となりました。
このところ当店で この2種類(S001とPS3)が、圧倒的に指名が多く、販売実績も半々といった感じです。
ホース交換は、いつものフューエルホースとその隣(笑)
定番といった作業となりました〜。
フューエルホースは、その昔(10数年前) ゴルフ2で よく交換したパーツですが、不思議とゴルフ3では、ほとんどないですね〜。
でも ゴルフ4は よくあります。
ゴルフ3時代のフューエルホースは、品質が良かったのかな〜?
2010年08月26日
2010年08月25日
エンジン不調
昨日から お預りしております2005年式A4 2.0Tクワトロ。
ABSランプ点灯、球切れ警告灯点灯とのことで入庫いただき、確認するとABSではなく、エンジンチェックランプが点灯していました。
球切れ警告灯の方は、ストップ球切れで、テールランプを外して球交換。
エンジンチェックランプは、テスターにて診断するとフォルト8個。
そのなかで「バッテリーがダメ」と出ていて。
そして点火系が怪しいようで、時折3気筒になっている感じでした。
本日バッテリーが入荷したので、まずは バッテリー交換から。
そして テスターにてチェック開始。 ミスファイヤーを検出しているのが3番、4番。 確か この年式はコイルのリコールが有ったはず。調べてみると「はい正解」でも リコールは対策済みでした。
ならば、点火コイル1番-2番と3番-4番を入れ替えて再度テスター確認。
すると 今度は2番と4番でミスファイヤー。
ということは、4番のプラグと4番のコイルが不良のようです。
さらに絞り込む作業をしようとしていると、とんでもない所を発見して本日終了。
続きは、明日以降に。
緊急連絡 明日は、午前中 臨時休業いたします。 お昼からは 通常営業いたしますので 宜しくお願いいたします。
ABSランプ点灯、球切れ警告灯点灯とのことで入庫いただき、確認するとABSではなく、エンジンチェックランプが点灯していました。
球切れ警告灯の方は、ストップ球切れで、テールランプを外して球交換。
エンジンチェックランプは、テスターにて診断するとフォルト8個。
そのなかで「バッテリーがダメ」と出ていて。
そして点火系が怪しいようで、時折3気筒になっている感じでした。
本日バッテリーが入荷したので、まずは バッテリー交換から。
そして テスターにてチェック開始。 ミスファイヤーを検出しているのが3番、4番。 確か この年式はコイルのリコールが有ったはず。調べてみると「はい正解」でも リコールは対策済みでした。
ならば、点火コイル1番-2番と3番-4番を入れ替えて再度テスター確認。
すると 今度は2番と4番でミスファイヤー。
ということは、4番のプラグと4番のコイルが不良のようです。
さらに絞り込む作業をしようとしていると、とんでもない所を発見して本日終了。
続きは、明日以降に。
緊急連絡 明日は、午前中 臨時休業いたします。 お昼からは 通常営業いたしますので 宜しくお願いいたします。
2010年08月24日
ブッシュ交換
整備でお預りしております、ゴルフ3GTIですが、点検の結果ロワアームブッシュに亀裂がありましたので交換することに。
写真1枚目が 交換前の亀裂ありブッシュ。
ついでにアッパーマウント、ベアリングも交換。
こちらは、ボンネットを開けてマウント部を確認すると かなり潰れているようで隙間が かなりありました。 よって分解したのですが あるべきパーツが見当たらなくて別の物で付けてありました?
写真2枚目の一番上にあるナットです。 本来は 特殊な形をしたナットが付いているはずですが、なぜか一般的なナットに変わっていました。
本来の特殊なナット(もちろん純正パーツ)を取り寄せて組み込み完了。
残る作業は、エンジンオイル交換ぐらいとなりました。
写真1枚目が 交換前の亀裂ありブッシュ。
ついでにアッパーマウント、ベアリングも交換。
こちらは、ボンネットを開けてマウント部を確認すると かなり潰れているようで隙間が かなりありました。 よって分解したのですが あるべきパーツが見当たらなくて別の物で付けてありました?
写真2枚目の一番上にあるナットです。 本来は 特殊な形をしたナットが付いているはずですが、なぜか一般的なナットに変わっていました。
本来の特殊なナット(もちろん純正パーツ)を取り寄せて組み込み完了。
残る作業は、エンジンオイル交換ぐらいとなりました。