2013年10月

2013年10月31日

ルポ 続き作業

昨日から作業しているVWルポGTI
フューエルフィルターを外すと、中からゴミが出てくる、出てくる。
写真1枚目 フィルター下の黒いツブツブが どんどん出てくるんです。

この車両は、走行16万キロで、フューエルフィルター 初交換ですから・・・。
                   もっと早く、交換するべきですね。

最後に発見されたのは、写真2枚目の LLCキャップのクラック。
                ちょうど中央に 亀裂があるのが判りますでしょうか。
早急に交換が必要です。

この他、数点 悪い箇所が見つかり、次のメニュー決定し、即 ご注文いただきました。

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evooyaji at 23:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ルポ 

2013年10月30日

ルポ GTI色々と

ルポGTIで、色々な作業のため お預りしました。
まずは、写真1枚目のドライブベルト(オルタネータ、エアコンベルト)とテンショナープーリー、フューエルフィルターなどなど。
作業を始めると、
あれ、右サイドウィンカーが 写真2枚目のとおり、水が入って溜まっています。  これは、かなりの量ですね。

このままでは、電球の端子やソケット端子が腐ってしまいますから、外して防水シール処理です。

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evooyaji at 22:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ルポ 

2013年10月27日

TT 続きと6Rディバータバルブ

アウディTT(8N)で、「バッテリー上がりのため、ドアを開けるのに キーシリンダーにキーを差込開錠したところ、なんと キーシリンダーがキーに付いて出てきてしまった」 とのこと。

同じ症状が ゴルフ3系では 頻繁にありましたが、キーレスが標準になったゴルフ4系からは、聞いたことがありませんでした。

キーシリンダーをばらしてみると、シリンダー部分は、問題なさそうで、ここから先(奥)の部分で問題が発生したようです。
パーツリストで検索すると、この部分は、シリンダーASSYでの供給で、細かなパーツの単品供給はありませんでした。

シリンダーASSYの価格は、約3万2千円。  お客様には このASSY交換での見積もりをして ご注文いただいておりましたが、急遽 予定変更。  中古パーツを探して 見つかりましたので、両方を分解。
写真1枚目 上段が現車のもの、下段が中古で用意した部品から取り出したもの。
これを 組み合わせれば 治るはず。

写真2枚目  ふ〜ぅ 上手く組み合わせ完了。

写真3枚目  VWポロGTI(6R)先日、ECUチューニングしていただいた車両ですが、本日はフォージ ディバータバルブの取り付けです。
写真は作業開始時のもの。 完成写真を撮影予定でしたが、お客様と話している間に すっかり忘れてしまいました。


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evooyaji at 21:19|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT | ポロ

2013年10月26日

ボーラ 電動ファン交換

VWボーラV6 4モーションの電動ファン交換。
先日 入庫いただいた時のチェックで、エアコン オンの状態で、どちらのファンも回りませんでした。
ここで私は、「両方とも低速側が壊れるのは考えずらいので、おそらくコントロールユニットであろう」と判断。

後日 入庫いただきファンコントロールを交換するも、症状改善されず。

あ〜、きっちり確認しなかった私がバカでした。  ファンが2個とも壊れていました〜。

そして、本日再入庫いただき、ファン2個を交換。  
写真1枚目は、交換前の壊れたファン。  
今度のファンは、片側がVW純正で、片側は社外品を使用して コスト削減いたしました。


写真2枚目は、アウディTT-RS、エンジンオイル、ポーレンフィルター交換そしてワコーズRECSの施工。
この車両はRECS作業が2回目となります。
前回の作業時、 このお客様に、純正パーツをご購入いただき、RECSのTT-RS専用アタッチメントを作ってありますので、即 対応可能。


写真3枚目は、アルファロメオ147GTAで、フューエルキャップのひもが 切れてしまった とのことでした。
ためしに 当店在庫の某メーカー純正ひもを合わせてみると、ひもの曲がり角等若干違いますが 取り付け部分の両端はぴったり。
即 お買い上げいただき 取り付け。    VW、アウディ以外でも 使えますね〜。 

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evooyaji at 22:11|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ゴルフ4、ボーラ | S、RS

2013年10月25日

TT オーバーヒート続き

1310251アウディTTの続き作業で、フロントホイールを外すと、写真1枚目のように、取り付け面がサビでコテコテ。
これでは、正確な {面} がでませんので、写真2枚目のように 清掃。
                ちょっとした 一手間で、精度が上がります。

写真3枚目は、エンジンオイル、オイルフィルター交換のため エンジンアンダーカバーを外そうとすると、サイドのメスクリップ(樹脂製)が割れていました。
このメスクリップは よく割れるので 当店では常時在庫。  20個単位で仕入れるのですが、
        おっと うっかり、残り1個になってしまいました、さっそくオーダーを・・・

写真4枚目 新品に交換後。  このクリップ もうちょっと耐久性が あるとよいのにな〜

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evooyaji at 23:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT 

2013年10月24日

TT オーバーヒート

先日、アウディTT(8N)の お客様から電話をいただき、「オーバーヒートのため、積載車で入庫します」と ご入庫いただきました。
本日 一部のパーツが揃いましたので作業開始。
写真1枚目のとおり、サーモスタット、アダプターフランジ、パワーステアリングオイル、エンジンオイル等の交換。

次のパーツが入荷しだい、続きを・・・。


写真2枚目は、昨日から作業していただいている 当店の看板。  上側の「ブリヂストンのBマーク」は予定どおり付きましたが、その下の「エボリューション」は、なんと 今日になってパーツが足らない?となり急遽中止。

                       あ〜工事屋さん しっかりして下さい。

写真3枚目 夕方となり初点灯。  赤から白に変わりましたが、これはこれで(真っ白)綺麗です。

            パーツの入荷予定は、未定ですと・・・・

     皆さん〜 エボリューション看板が しばらく有りませんが ちゃんと営業しておりますので、ご来店お待ちしております。


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evooyaji at 23:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT 

2013年10月23日

20年間

突然ですが、本日より当店の看板を付け替える工事に入りました。
高さ10メーターの看板ですが、開店から20年間 (途中に補修工事はあり)よく働いてくれました。
今日は、取り外しだけとなりましたが、ポールから外して 地上に降りると大きいですね〜。

1枚が2メートル四方ですから、当たり前ですが・・・。
          看板の剥げ具合が 20年の歳月を物語っているようです。

新しいのは 少しだけデザイン変更しましたので、出来上がりましたら またアップいたします。

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evooyaji at 22:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2013年10月22日

964にボクスターの

ポルシェ964カレラ4の お客様から4ホイールアライメント測定、調整のご依頼。
入庫いただき確認すると、フロントタイヤの残り溝が あと僅か。 これでは正確な測定データが得られないのでタイヤ交換をおすすめ。
また、ホイールはポルシェ純正ではありますが、なんとボクスター用のため、サイズ、インセットとも違っている状態。
964用純正ホイールの手持ちが有るとのことでしたので、よい機会ですから ホイールも純正に戻してフロントタイヤ交換となりました。
タイヤは、ミシュラン エグザルトPE2 205/55-16 N-0 です。
このタイヤは、ミシュランのカタログやホームページには記載されていませんが、設定があります。
  (製造シリアル 2013年製造でした)

いわゆるポルシェ認証タイヤですね。       これで、フロントは 正確に測定できます。

写真1枚目 外したボクスター純正ホイール。

写真2枚目 ポルシェ専用アライメントテスターのアダプターです。 

写真3枚目  測定開始。

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evooyaji at 22:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ポルシェ | ホイールアライメント

2013年10月19日

ボルテージレギュレーター

VWゴルフ5GTIで 時折、充電不良になるようで、バッテリーの状態が良い時と悪い時がああるようで・・・。

3回のチェックで やっと悪い時に測定でき、オルタネーター不良と判断。
そこで、オルタネーターASSYで交換するか、それとも ボルテージレギュレーターのみ交換するかで
お客様に状況説明して 最終判断いただきました。

ちなみに この車両に付いていたオルタネーターは、ボルテージレギュレーターの単品供給が有るタイプでしたが、同じ年式の車両でも 付いているオルタネーターによって、ボルテージレギュレーターの単品供給が無いタイプもあります。

写真2枚目左が新品、右が外したもの。

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evooyaji at 21:23|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ゴルフ5、ジェッタ 

2013年10月18日

ハルデックスパフォーマンス

VWゴルフ4 R32の お客様から電話をいただき、「ハルデックスパフォーマンスですが、生産中止のようですが、手に入りますか?」とお問い合わせいただきました。
私は 即答で「あ〜 以前仕入れた時に国内在庫 最後の品です。次の入荷はないかもしれません とメーカーさんに言われたので・・・一度問い合わせしてみます」と返答させていただき

翌日 問い合わせすると 在庫3個で 「これが本当に最後となります」とのこと。

ちなみに この車両や8N TTクワトロ用のジェネレーション1のみ このような状態で、
ジェネレーション2、4に関しては 現役バリバリ、メーカー在庫多数ありですよ。

写真1枚目が用意したパーツ。  ハルデックスオイル、オイルフィルター、ドレーンボルト、シーリングも同時交換します。

これで、リア駆動が最大50%となります。

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evooyaji at 00:34|PermalinkComments(5)TrackBack(0)ゴルフ4、ボーラ