2014年02月
2014年02月16日
蛍光灯
当店作業場(ピット)の12本ある蛍光灯の内 2本が寿命で点滅し始めました。
毎回 同じように2本づつ交換していますが、そのたびに入手困難で納期がかかってしまうのです。
ちょっとだけ、特殊のようで、長さ2.6メーターほどもある 長いものなのです。
店内は、2年前の改装時に全てLED器具に交換(正確には避難誘導灯は消防法の絡みで蛍光灯ですが)したのですが、ピットと外廻りは、手付かずで・・。
今回よい機会なので、ピットもLEDにと思いましたが、明るさ、照射範囲等色々な性能を考えると、今までと同じ蛍光灯の方が良いことが解りました。
それでも 全く同じでは・・・と思い、この蛍光灯でも{省エネタイプ}があるのを発見。
さらに飛散防止のフィルムでコーティングしてある物もありました。
災害時に備えて この飛散防止を採用することに決定。 まとめ買いの1箱(10本) これで、当分入手に困りませんね。
毎回 同じように2本づつ交換していますが、そのたびに入手困難で納期がかかってしまうのです。
ちょっとだけ、特殊のようで、長さ2.6メーターほどもある 長いものなのです。
店内は、2年前の改装時に全てLED器具に交換(正確には避難誘導灯は消防法の絡みで蛍光灯ですが)したのですが、ピットと外廻りは、手付かずで・・。
今回よい機会なので、ピットもLEDにと思いましたが、明るさ、照射範囲等色々な性能を考えると、今までと同じ蛍光灯の方が良いことが解りました。
それでも 全く同じでは・・・と思い、この蛍光灯でも{省エネタイプ}があるのを発見。
さらに飛散防止のフィルムでコーティングしてある物もありました。
災害時に備えて この飛散防止を採用することに決定。 まとめ買いの1箱(10本) これで、当分入手に困りませんね。
2014年02月15日
エアー漏れ
2007年式アウディA4 限定車DTM 先日私が試運転時に 「何だかエアー漏れのような音が何処かから聞こえる」
となり、フォルト チェック(ECU診断)すると N249バルブ メカニカルトラブル・・・」と出ました。
後日改めて入庫いただき、調べると社外品フォージディバータバルブのスプリングケースが緩んでいました。(因みに当店で取り付けた商品ではありません)
また、エアーホースの配管経路が悪く タービンと干渉している状態。
これでは、いけないので配管の経路変更とセンサーステーも作り変えて修正。
再度試運転すると「何だかパワフルになった感じ・・・」
数時間後 お客様から電話があり「ものすごく パワーアップして激変した。 喜んで全開加速にしていたら、また元に戻ってしまった」とのこと。
あれ? 今度は どうなったのか?
となり、フォルト チェック(ECU診断)すると N249バルブ メカニカルトラブル・・・」と出ました。
後日改めて入庫いただき、調べると社外品フォージディバータバルブのスプリングケースが緩んでいました。(因みに当店で取り付けた商品ではありません)
また、エアーホースの配管経路が悪く タービンと干渉している状態。
これでは、いけないので配管の経路変更とセンサーステーも作り変えて修正。
再度試運転すると「何だかパワフルになった感じ・・・」
数時間後 お客様から電話があり「ものすごく パワーアップして激変した。 喜んで全開加速にしていたら、また元に戻ってしまった」とのこと。
あれ? 今度は どうなったのか?
2014年02月11日
2014 本丸御殿
先週の月曜日に 今年初の名古屋城本丸御殿の工事を見に行ってきました。
工事現場を見るのは 今回で、何回目でしょうか?
去年は、4月と6月の 2回でしたか?
何度も来る予定ですから、今回{定期観覧券}を購入。
といいますのも、入場券を買って入る直前に「回数券や年間パスなどがあればいいのにな〜」と私が つぶやくと
家内が「年間パスあったよ〜」と。
そんな会話を聞いていた係りの人が 「払い戻しして、定期観覧券に買い換えますか?」 と言っていただけたので、思わず購入決定。
これで、何度も来れますね〜。
今回の見所は、一之間に入れて、上段之間の前まで行けるのです。
写真1枚目 この 折上格天井(おりあげごうてんじょう)とっても すてきですよね。
写真2枚目 右側の扉は何か? 気になったので、家内が係りの方に質問すると「帳台構といって藩主専用の出入り口です。板張りの廊下は歩くことがなく、畳張りの専用廊下を通り、ここから出入りするためのもの」だそうです。
だから、立派な造りの扉なんですね。 納戸の扉にしては 豪華すぎると思いましたから。
でも なぜ高さが低いのでしょうか? 護身のため、刀が振り回せないようにでしょうか?
手前の敷居は、それはそれは素晴らしく、美しい木目が出た材料で惚れ惚れしてしまいました。 前回は 遠くから見ていたので そこまで詳細に見えなかったので・・。
これも 係りの方に「材料は何ですか?栗ですか?」と質問すると
「これは桑の木です」と教えていただきました。
写真3枚目は、対面所、下御膳所の屋根です。 これまた立派な梁が使ってありますね。 職人さんの胴周りよりも 遥かに太いのが確認できます。
工事現場を見るのは 今回で、何回目でしょうか?
去年は、4月と6月の 2回でしたか?
何度も来る予定ですから、今回{定期観覧券}を購入。
といいますのも、入場券を買って入る直前に「回数券や年間パスなどがあればいいのにな〜」と私が つぶやくと
家内が「年間パスあったよ〜」と。
そんな会話を聞いていた係りの人が 「払い戻しして、定期観覧券に買い換えますか?」 と言っていただけたので、思わず購入決定。
これで、何度も来れますね〜。
今回の見所は、一之間に入れて、上段之間の前まで行けるのです。
写真1枚目 この 折上格天井(おりあげごうてんじょう)とっても すてきですよね。
写真2枚目 右側の扉は何か? 気になったので、家内が係りの方に質問すると「帳台構といって藩主専用の出入り口です。板張りの廊下は歩くことがなく、畳張りの専用廊下を通り、ここから出入りするためのもの」だそうです。
だから、立派な造りの扉なんですね。 納戸の扉にしては 豪華すぎると思いましたから。
でも なぜ高さが低いのでしょうか? 護身のため、刀が振り回せないようにでしょうか?
手前の敷居は、それはそれは素晴らしく、美しい木目が出た材料で惚れ惚れしてしまいました。 前回は 遠くから見ていたので そこまで詳細に見えなかったので・・。
これも 係りの方に「材料は何ですか?栗ですか?」と質問すると
「これは桑の木です」と教えていただきました。
写真3枚目は、対面所、下御膳所の屋根です。 これまた立派な梁が使ってありますね。 職人さんの胴周りよりも 遥かに太いのが確認できます。
2014年02月08日
初雪
今日の名古屋は、写真1枚目のとおり 今シーズン 初雪でした。
営業前に3人がかりで、雪かきしましたが、2時間後には写真のように また降りだして12時には 真っ白に。
これは 大変なことになりそうだ〜と思っていましたが、お昼からは、雨、雪の繰り返して 積もることなく 融けてくれました。
本日の作業は、VWゴルフ3GTI (ABF)のエンジンオイル漏れ修理。 オイルパンからの漏れのため、オイルパンガスケットの交換です。
写真2枚目 オイルパンを外すと、内側は ご欄のとおり。 走行29万キロですから、こんなもんでしょう。
ここから、2時間洗浄して 写真3枚目まで 綺麗になりました。
写真4枚目は、びっくり仰天でしたが、オイルストレーナーから色々なものが出てきました。 写真に写っていない 小さなものは かなりの量あり。
これは 何処から来たの? オイルポンプの吸い込み量は、30パーセントぐらいダウンしていたでしょう。
今まで 壊れなくてラッキーでしたね。
営業前に3人がかりで、雪かきしましたが、2時間後には写真のように また降りだして12時には 真っ白に。
これは 大変なことになりそうだ〜と思っていましたが、お昼からは、雨、雪の繰り返して 積もることなく 融けてくれました。
本日の作業は、VWゴルフ3GTI (ABF)のエンジンオイル漏れ修理。 オイルパンからの漏れのため、オイルパンガスケットの交換です。
写真2枚目 オイルパンを外すと、内側は ご欄のとおり。 走行29万キロですから、こんなもんでしょう。
ここから、2時間洗浄して 写真3枚目まで 綺麗になりました。
写真4枚目は、びっくり仰天でしたが、オイルストレーナーから色々なものが出てきました。 写真に写っていない 小さなものは かなりの量あり。
これは 何処から来たの? オイルポンプの吸い込み量は、30パーセントぐらいダウンしていたでしょう。
今まで 壊れなくてラッキーでしたね。
2014年02月07日
2014年02月05日
TTの日part2
先日 同じ日に入庫したアウディTTですが、今日も いっしょに入庫。
オーナー様が お友達同士ということではなく、偶然です(笑)
そして前回コーディングできなかったところを再度チャレンジさせていただき、みごとに成功。
悔しかったので あれから勉強した甲斐がありました〜。
オーナー様が お友達同士ということではなく、偶然です(笑)
そして前回コーディングできなかったところを再度チャレンジさせていただき、みごとに成功。
悔しかったので あれから勉強した甲斐がありました〜。