2014年04月

2014年04月30日

2014 潮干狩り 4回目

29日 火曜日に今年4回目の潮干狩りに長男と二人で行ってきました。
週間予報どおり 雨 しかも現地に着くと さらに雨足が強くなり・・・。

ある程度予想はしていたので、今回は愛車スバル サンバーで 2時間かけて(笑) 西尾市一色町の吉田海岸へ。
でも これが大正解。   室内で着替えるのに 大助かり。  着たり脱いだりが一苦労のドライスーツでも ラクラクでした。
この日の干潮は、12時ちょうど。   私は早めに9時すぎには、海岸に到着しましたが 堤防沿いの駐車場?は、10分後には満車。
この日は1000人、昨日は1200人だったようですが・・・   
     この大雨の中 潮干狩り好きな人が これほど大勢いるとは 驚きました〜。


前回は手当たりしだい獲りましたが、今回は大きいものだけを選んで獲りましたが、終わってみれば、私は4.5キロ
 あ〜残念。  8キロ目標にしていましたが、達成できず。

                  前回の7.5キロすら越えれませんでしたね〜。

今年の潮干狩りは これで終了。      来年こそは、8キロ!



evooyaji at 21:52|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2014年04月29日

ディバーターバルブ メンテナンス

先日の作業ですが、 6RポロGTI フォージのディバーターバルブ(以下DV)を使っていただいておりましたが、Oリングが切れてしまったので 交換。
エンジンECUのテスター診断をしたところ DVに関するフォルトを拾っていましたので 確認し、発見されました。

それにしても このOリングは、太さが1ミリほどと とっても細くて・・・  
メーカーさんには、もう少し太いものを使うタイプに改良して もらいたいものですね〜。

写真は、取り寄せた メンテナンスキット。 この中の 一番細いOリングが 問題の部品。

1404264

evooyaji at 23:42|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ポロ 

2014年04月28日

連休

今日から3日間 臨時休業となりますので、宜しくお願いいたします。

                    4月28(月) 29(火) 30(水)

5月の休みは、4(日) 5(月) 12(月) 19(月) 26(月) と いつものとおりです。

evooyaji at 01:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0)重要な お知らせ 

2014年04月27日

アーキュレー 5R32

VWゴルフ5 R32 マフラー交換。
選んでいただいたのは、アーキュレーです。 受注生産のため 納期は通常1〜1.5ヶ月ぐらいでしょうか。

今回は 予定よりも早く届きましたね。 おそらく今月4月は、増税のからみで 予約が少なかったのか?

写真1枚目 外した純正と並べて撮影してみました。

写真2枚目 テールパイプ側 アーキュレーの方がメイサイレンサーに厚みがあります。

写真3枚目 純正のサブサイレンサーは、プロペラシャフトを逃げるように凹みがあります。 これにより最低地上高を稼いでいますね。

      さすが ジャパン クオリティー、 調整の必要な殆どなく ジャストフィットでした。

140427114042721404273

evooyaji at 01:09|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ゴルフ5、ジェッタ 

2014年04月26日

またウォッシャータンクから

次男のMB  C280ですが、「ウォッシャー液が無くなりランプが点いたから・・・よろしく」 「最近 よく使ったからな〜」 と。

私は 何も考えず ウィンドウォッシャー液を補充していると 近くにいたメカニックが 「何か 漏れてますよ〜」と。

今 私が入れたばかりの液が・・・。  慌てて抜き取り 漏れ箇所を確認すると 写真1枚目の穴、ヘッドライトウォッシャーポンプが付くところのメクラ蓋(樹脂製)からでした。
写真2枚目 取り寄せたパーツ。  右が 外したクラック有りのもの。

それにしても ここのところ連続で 同じような作業をしてますね〜。
            ウィンドウォッシャ液漏れ・・・・アウディTTアウディA6ときて この車両。

14042631404262

evooyaji at 00:22|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車 

2014年04月25日

A6とTT

2007年式アウディA6クワトロ2.8 前回入庫いただいた時に フロントスタビライザーリンクが千切れているのを発見。  即、 ご注文いただき 本日作業しました。

用意したパーツは、スタビリンク左右、再使用不可ボルト、再使用不可ナット。

交換は、とっても簡単ですね。  
写真1枚目は、外したパーツ。
写真2枚目 指先のゴム部分が千切れているのですが、車両から外すと判り難いですね。 

4ホイールアライメント測定調整も ご依頼いただき測定するとスラスト角0度10分。   これは すごく大きな狂いです。  でも この車両は、リアトゥが個別に調整できますから 修正可能。

                調整後は、スラスト角 ゼロになるように調整。
これだけ変わると、すぐに体感していただけると思います。


変わって 2004年式アウディTT 3.2クワトロ  ドライブベルトとテンショナー交換の ご依頼。
用意したパーツは、写真3枚目。   ボルトは、バッテリーカバー用  「紛失してしまった」 とのことで追加注文いただいたもの。
この車両 今年で10年目ですが ボディーも下回りもピカピカで びっくりするほど綺麗な固体。 8N TT で よくあるヘッドライトの表面クラックもなく ここもピカピカで驚くばかり・・・。

140425114042521404253


evooyaji at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)A6 | TT

2014年04月24日

8N TT オーディオが

1404244アウディTTの お客様からワイパーブレードとポーレンフィルターの ご注文をいただきました。
数日後 入荷連絡させていただき、後日作業日の連絡をいただくことに。

次に連絡いただいた時に「ウィンカーが左右とも点かなくなった」とのことで、急遽 ハザードスイッチを追加。
              本日 まとめて作業となったのですが・・・

当初の予定では オーディオ ヘッドユニット(以下HU)だけ外して、この穴からハザードスイッチを交換する予定でした。
ところが、これが外れない・・・。
本来であれば HUは、専用工具を左右2本差し込むだけで、簡単に外れる構造ですが、この車両の場合 左は正常に挿さりセット完了、右は??専用工具を差し込んでもセット(ロック)されません。
そして この専用工具は、一旦差し込むとHUを外さないと抜くことが出来ないのです。

う〜ん 困りました。   左から挿したので すでに工具がセットされた状態で・・・。
でもHUは、当然抜けない・・・。

しばらく整備書を見ながら考えて、センターコンソールごと外す作戦でトライ。
グローブボックス、運転席下パネル、灰皿などを外して、みごと上手くいきました〜。

写真2枚目 HU左側 正常なロック用ツメ。  赤いのが専用工具。

写真3枚目 HU右側 不良なロック用ツメ。  これを本体から外して 形を修正して再取り付け。  次からは、正常に左右ともOKでしょう。

これは、何者かが 専用工具ではない物を挿して 外した?外そうとした?のでしょう。

写真4枚目 バラバラの内装。  HUが単品で取れないばかりに ここまですることになってしまいました。

140424114042421404243







evooyaji at 23:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0)TT 

2014年04月23日

VW キーカバー

VWポロGTI(6R)キーカバー?キーケース?の取り付け。
同じようなもので素材がシリコン、本革など 色々ありますね。   もちろんアウディ用も別設定であります。

今まで 使ってみえたものが(メーカーは?聞き忘れました)  「割れてしまった」 とのことで ご注文いただき、色は、ブルーで。   RのイメージカラーですからVWには 良いですね〜。

           当店では、こういった 小物、アクセサリーも扱っております。

1404231

evooyaji at 21:46|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ポロ 

2014年04月20日

Nボックス スタビ

今日のエボリューションは、日本車が続きました。
1台目は、三菱ランサーエボリューション10 エンジンオイル、オイルフィルターの交換です。 いつも遠方より ご来店いただいているお客様。
近々 車両入れ替えの予定とのこと。  次々と新車になって 羨ましい〜。

私が新車を買ったのは・・・・遡ること・・・20年以上前ですか?


本日2台目は、ホンダNボックス プラス   クスコのスタビライザー(以下スタビ)前後です。
この車両、元々リアはスタビなし、フロントのみ付いていました。  なので、リアは、取り付けブラケットをダンパー下側に取り付け、これにスタビを付ける方法です。
写真1枚目が取り付け完了後。

フロントは、純正と入れ替えですが その前に、写真2枚目のとおり ナックル、タイロッドエンド、ロワアーム等がさびさびの状態でした。
あまりに酷い状態ですから、磨いてさびを落としてからシャーシブラックを塗布。  

           ホンダさん もうちょっと 個々の部品の防錆対策して下さいな。

写真3枚目は、シャーシブラック塗布後。  う〜ん、自己満足です。 

140420314042011404202    


evooyaji at 00:19|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日本車 | ゴルフ2、3

2014年04月19日

A6 バッテリーと

アウディA6 先日の続き作業でウィンドウォッシャー漏れ修理とバッテリー交換。

前回の入庫時に お客様からバッテリー診断の依頼でコンダクタンステスターで測定するとCCA値が かなり低い状態で「要 充電」と出ましたので、数時間充電してから再テストするも 値は上がらず。
                   

写真1枚目 用意したバルタAGMバッテリーと 外したボッシュシルバーバッテリー。 ボッシュは、3年10ヶ月使いましたので 寿命です。

写真2枚目 バッテリー交換時、 いつもの定番作業で排水口の清掃。  枯葉が沢山出てきました。

アウディA4 A6 VWパサート等で この位置に(プレナムチャンバー)バッテリーがある車両は、定期的に この排水口の清掃が必要ですよ。
詰まってしまって 放置すると とんでもないことが起こります。
例えば、
バッテリー台座はさびて腐ってしまったり、  もっと酷いものでは
ブレーキマスターバックに水が入り 内部がさびて、ブレーキロックなど

14041911404192





evooyaji at 22:25|PermalinkComments(0)TrackBack(0)A6