2014年07月

2014年07月31日

320dと

BMW 320d エンジンオイルとオイルフィルター交換。
このディーゼルエンジンは、オイルの要求が厳しいので色々と調べ、モチュール8100X-cleanに決定。

オイルフィルターはBMW純正を用意。(写真1枚目)  フィルターは結構 高価なんですが、 消耗品は 出来るだけ安価にしてほしいものですね〜。

あ、でも オイルレベルゲージが付いているのは助かりました。  ガソリン車ですと ゲージなし なので・・・。


変わってアウディA4クワトロ ワイパーブレード、ポーレンフィルター、バッテリー交換。
ワイパーブレードのみアウディ純正品。
これを品番検索していて、初めは左右別々で調べいました。  ふと別欄を見ると この2本が1セットになったセット品があり、価格も約1000円ほど安いではないですか。
VW、アウディのワイパーブレードは、このようにセットで少し安いものが設定されている場合があります。
                       今回も 見逃さず  良かった〜。
ポーレンフィルターは、マンフィルターのフレシャスフィルターを使用。 純正品よりも高性能で、しかも 当店販売価格は、純正品よりも安くしております。

写真3枚目は、バッテリー、今回選んでいただいたのは、バルタのAGMです。   この商品、これだけの性能でこの価格はとっても お買い得ですよ。
でも残念なことに、近日中に値上げとのことです。    メーカーさんから「8月ないしは9月頃値上げします、特にAGMが大きく上がる予定・・」と聞いております。
                   バッテリー交換予定の方、お急ぎ下さい。
 

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evooyaji at 21:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)BMW | A4

2014年07月30日

電動ファン 続き

昨日から続きのアウディTT 電動ファン。
無事に現品品番を読み取り、見積もりができたので、お客様に電話連絡。  そして 予防整備で小さい方のファンも同時交換したいとの ご希望でした。

そして 両方のファン共 アウディ純正品ではなく、社外品を選択いただきました。

本日 部品が揃いましたので 交換。
この車両は、FF(2WD)なので、クワトロよりかは、幾分作業が楽。

やりなれているのもあり、サクサクと進みます。   最後に動作チェック、そしてアディショナルウォーターポンプが動いているかもチェックし、試運転して終了。

全てのタイミングが良かったので 緊急入庫から1日半で修理完了できました。

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2014年07月29日

水温120度

2004年式アウディTTのお客様から電話をいただき 
「電動ファンの大きい方が回っていなくて、水温が120度になっている・・・これから向かいますので1時間半後に・・・」と。
私は すかさず「これだけ暑いので その状態で自走してはダメです。シリンダーヘッドが歪む可能性がありますから・・・」 「積載車で運んでください」 とアドバイスさせていただきました。

この場合 上記の会話で かなり原因が絞り込めているので、チェックは迅速に進みますね。
テスト用の専用ハーネスを用意してしていますので、まずはファン本体をバッテリー直結でチェック。
ロー、ハイ共に動きません。
次にカプラーまで電源が来ているか?       エアコンオンで・・・はい、OK

パーツ品番を調べるのですが、ファンは何種類もあり ややこやしいのが判っていますから現品で確認しようと、
メカニックに「現物品番 読んで〜」と声をかけると、メカが「確か これは内側に(取り付け面)書いてありますから
外さないと見れませんよ」と。

メカが 外している間に 私は「アウディに問い合わせをかけましたが
「あ、それは車台番号から検索できません、現品品番を読む以外に方法はありません」との回答でした。

ならば、パーツリストの3種類の内 これであろう品番の在庫確認をすると 
こちらは、在庫OK。

そうこうしているうちに メカから 「品番見えましたよ」と。

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2014年07月28日

かき氷

1407281今日の休みは、ちょうど長男の休みと重なりました。
家内が「3人で 多治見市まで かき氷を食べに行こう」と。

岐阜県多治見市にありますケーキ屋さんまで 行ってきましたよ。
店内の 他のお客さんも 皆かき氷を食べていました。  ちらっと見ると 大きな器に山盛りの氷。
これを見た私は、「2人が氷なら、おれはケーキにしようかな?」と答えたのですが、結局 やっぱり氷に。

写真は、3つ届いた かき氷。

寒いほどクーラーの効いた店内で 食べること5分ほどで 3人ともギブアップ。
                         完食できませんでした〜。 

教訓   かき氷は、暑〜い所で 食べるものです。





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2014年07月26日

タイヤとラムダ

1407261今日のエボリューションは、名前のとおり{タイヤ屋}です。

ルノーカングーの お客様に選んでいただいたのは、コンチネンタル CPC5(コンチプレミアムコンタクト5)
今まで使っていただいていたのは、当店で平成25年に購入いただいた、ミシュラン プライマシーLCでした。  同じメーカーでは 面白みがないとのことで、今度はコンチネンタルになりました。

コンチネンタルはミシュランの前、新車装着が このコンチネンタル(確か?CC3)でした。

ホイールは純正スチールですがブレーキダストが積もっていて、すごいことになっていました。 表側も もちろん
特に裏側は写真1枚目のように 厚さ5ミリ以上、汚れ(ブレーキダスト)が堆積。

作業前に洗浄すると 写真2枚目の感じに・・・
ホースで水を掛けても ダストに水が吸い込んで・・・     時間をかけて洗浄したので、大分 軽量化できたかな。

この後 タイヤ交換し、センターキャップも 水洗い。  

最後は、バッテリー交換して 終了。  使用したのは、ボッシュのシルバーバッテリーです。


変わって アウディ80  エアクリーナーとラムダプローブ(オーツーセンサー)交換。

前々から気になっていた この部分、やっと着手できました。 外したラムダプローブは、汚れがたっぷり付いており、これでは、正しい測定ができませんね。
                          これで、燃費改善。


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2014年07月25日

ディスコ3 アライメント

ランドローバー ディスカバリー3 4ホイールアライメント測定、調整をしました。
この車両は、エアーサスペンションで 調整箇所 10箇所。

測定してみると リアのキャンバーは左右ともOKだったので トゥのみ左右調整。
一方フロントは、キャンバー、トゥの左右4箇所が基準値外、よってキャンバーから調整していきますが、
このキャンバーを調整するには、キャスター調整のカムも同時に動かさないとキャンバーの数値だけ動かない仕組みのため、結局 6箇所動かす(調整しないと)ことになります。

あとは、フロントトゥで出来上がり〜と先が見えたところで、問題発覚。
左トゥは 何事も問題なく調整完了したのですが、最後の右で調整できない?

数値が突然飛んでしまいます。  調べていくと トゥにガタがあります。

タイロッドエンドではなくタイロッド付け根にガタがあるようですね。
                      今日のところは これにて終了。


evooyaji at 22:10|PermalinkComments(0)TrackBack(0)輸入車 | ホイールアライメント

2014年07月24日

ルポ キャリパー塗装

VWルポGTI キャリパー塗装をしました。
この車両は、元々ブレーキキャリパーが赤色ですが、写真1枚目のとおり劣化して 艶なし状態。
(写真は、キャリパーブラケットのみ塗装後です)

なので、リフレッシュで 塗装のご依頼。
鋳造時の型の合わせ目部分のバリ等を削り落として、2液性耐熱塗料で塗装。

写真2枚目が 塗装完了して 乾燥中。

                        艶々、ピカピカになりました。


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evooyaji at 23:15|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ルポ 

2014年07月23日

久しぶりのコーディング

2014年式アウディA4(2WD) コーディング作業。
久しぶりのコーディング作業ですね〜。オートライト感度調整、オートワイパー感度調整、ニードルスィープ、リバースミラードロッピング、フォグランプをコーナリングライトなどが ご要望でした。

同年式、同グレードは、当店初のコーディングですかね?
順調に設定作業が進みましたが、最後の
オートライト感度調整で??となりました。
元々の設定が感度00で、レインライトセンサーなし と設定されていました???

ところが ライトスイッチはオート有り。  そして 極端に早くライトが点灯する状態。

                           どうした ことでしょうか?
    





evooyaji at 21:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)A4 

2014年07月21日

A4 ライトが曇る

2007年式アウディA4 「左のヘッドライトが曇る、水滴が付く・・・」とのことで入庫いただきました。

このA4 8E型は、前期も後期も 同じような症例が多数あります。  構造上、エアー抜き?排気口?が悪いような・・・。

なので、ヘッドライト廻りのシールをやり直しても 治らない場合が多いです。
でも お客様から 「少しでもよくなれば良いので作業を・・」とリクエストがありましたので、バンパーを外し、ヘッドライトを一旦外して、シール。
             もちろん ついでですから左右のヘッドライト共 作業。

これで、少しは改善してくれれば 良いのですが。

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2014年07月20日

エアコン修理が

昨日 作業のアウディTT エアコン修理のためエンジンカバーを外すと 写真1枚目のように 青シリコンホースの片側が何処にも繋がっておらず・・・。   そのホースの先端は、千切れるというか、裂けた状態でした。

本来繋がっている部品の径は 8ミリ。
裂けたホースの内径は 4ミリ ですから、いくらなんでも これでは裂けますよね〜。

アウディ純正ホースは片端が8ミリで 反対の端は4ミリ?と異形ゴムホースとなっているようです。
この純正ホースを取り寄せれば すっかり解決ですが 価格が約23000円。

とにかく このまま返却できないので、何とかしなければと・・・しばし考え

写真2枚目のような ジョイントを使い変換し、あとは 内径8ミリで90度に曲がったホースがあればOKだと。
でも 当店に在庫があったジョイントは、8ミリ〜6ミリの変換でした。

                 今 欲しいのは8ミリ〜4ミリ。

今日のところは、写真3枚目のような 中古の8ミリホースを使って・・・・
           超応急処置といいますか、繋がっていないよりは マシかと。

後日 正しい部品を用意して しっかり接続することとなりました。

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