2015年01月
2015年01月31日
また6MT
昨日に続き 本日もゴルフ5GTI 入庫いただきましたが、2日続けて 同じ車で 同じ6MT車
これは、珍しいですね〜。
今日はバキュームパイプとプレッシャーリリーフバルブの交換です。
先日｛アイドリング不調｝ とのことで、入庫いただき、テスター診断すると いくつかのフォルトが記録されており「あ、いつものやつね」と思いましたが、念のためエアクリーナーケースを外して 各部確認。
すると、予想していたパーツ以外にも悪いものを発見。
写真１枚目の赤矢印 エアーパイプが割れていました。 このパイプは以前 同型車で交換したことがありますね。 やはり 確認して良かった〜。 もう少しで2度手間になるところでした。
｛何事も基本に忠実に・・・｝を忘れてはいけませんね。
写真2枚目 交換したパーツ。
写真３枚目 交換後。
これは、珍しいですね〜。
今日はバキュームパイプとプレッシャーリリーフバルブの交換です。
先日｛アイドリング不調｝ とのことで、入庫いただき、テスター診断すると いくつかのフォルトが記録されており「あ、いつものやつね」と思いましたが、念のためエアクリーナーケースを外して 各部確認。
すると、予想していたパーツ以外にも悪いものを発見。
写真１枚目の赤矢印 エアーパイプが割れていました。 このパイプは以前 同型車で交換したことがありますね。 やはり 確認して良かった〜。 もう少しで2度手間になるところでした。
｛何事も基本に忠実に・・・｝を忘れてはいけませんね。
写真2枚目 交換したパーツ。
写真３枚目 交換後。
2015年01月30日
2015年01月26日
オーヴォ名古屋公演
今日は 家内と二人で オーヴォ名古屋公演 に行ってきました。3ヶ月ほど前に予約したのですが、まさか ちょうど腰痛になってしまうとは思っていなくて・・・。
駐車場から座席まで歩いていけるのか？
無事に辿りつけても 帰りが 歩いて車までいけるのか？
いくつも不安がありましたが、無事に帰ってこれました〜。
行きは 十分時間の余裕をみて 早めに現地着、予想よりも スムーズに歩くことができ 45分ほど前に正面入り口に到着。
公演後は、殆どの人が退場した後にゆっくり、ゆっくり手すり等に つかまりながら車まで。
そのまま 予約がしてある いつもの金山駅にある整体院に直行。
｛自分ひとりで靴下がはけるぐらい｝ 良くなりました。
もう 数日で完治する予定 ではなく 完治します。
2015年01月25日
誕生日なので
1月は 私と家内の誕生月なので、長男が「ステーキを奢ってあげる」 と すてーきな提案があったので、早速 何時ものステーキ屋さん に いってきました。いつもは、1人づつに切り分けたものを焼いていただくのですが、今回は600グラムを2個の かたまりのまま じっくり時間を掛けて 焼いていただきました。
その ひと手間のお陰か いつも以上に 美味しくいただけました〜。
今週は 水曜日から腰痛に悩まされておりましたが これで少し元気になれると思います、きっと。
2015年01月23日
ゴルフ4 メクラ蓋
随分前にも このブログに書いたかもしれませんが、
先日入庫いただいた VWゴルフ4 リフトアップして下回りを見るとシャシーにある工作時の位置出し穴のメクラ蓋（ゴム製）が劣化して欠落しておりました。（2個）
そのままでは 水が入ってしまいますからパーツの手配。
このパーツは色々の直径、形がありますから反対側のパーツから純正品番を読み取ることから始めます。
そして 品番が判れば 当店在庫表から在庫確認。
そのままずばりの品番は在庫なし。
品番変更の可能性があるので、パーツリストにて確認すると3回ほど変更されていました。
では、どれかの品番で 当店在庫がないか 再度検索。
すると最新品番で在庫有り、しかも ちょうど2個。
あ〜よかった。 この品番は国内在庫がないので、毎回本国取り寄せしているものでしたから。
お客様を お待たせすることなく、すぐに 納品できました〜。
写真１枚目 ぽっかり穴が空いた状態。
写真２枚目 取り付け完了。
先日入庫いただいた VWゴルフ4 リフトアップして下回りを見るとシャシーにある工作時の位置出し穴のメクラ蓋（ゴム製）が劣化して欠落しておりました。（2個）
そのままでは 水が入ってしまいますからパーツの手配。
このパーツは色々の直径、形がありますから反対側のパーツから純正品番を読み取ることから始めます。
そして 品番が判れば 当店在庫表から在庫確認。
そのままずばりの品番は在庫なし。
品番変更の可能性があるので、パーツリストにて確認すると3回ほど変更されていました。
では、どれかの品番で 当店在庫がないか 再度検索。
すると最新品番で在庫有り、しかも ちょうど2個。
あ〜よかった。 この品番は国内在庫がないので、毎回本国取り寄せしているものでしたから。
お客様を お待たせすることなく、すぐに 納品できました〜。
写真１枚目 ぽっかり穴が空いた状態。
写真２枚目 取り付け完了。
2015年01月20日
2015年01月19日
スピードセンダー TT-RS
先日 デジタルスピードのECUチューニングをしていただいた アウディTT-RS
エンジンECUのフォルトチェックをしたところスピードセンサー（クランクセンサー）不良がありました。
即 注文いただきましたが、あいにく日本には在庫がなく、本国ドイツより取り寄せし 入荷しましたので、本日交換。
エンジンECUのフォルトチェックをしたところスピードセンサー（クランクセンサー）不良がありました。
即 注文いただきましたが、あいにく日本には在庫がなく、本国ドイツより取り寄せし 入荷しましたので、本日交換。
2015年01月18日
A4 FSD 取り付け
2003年式アウディA4 アバント（8EAMB）(B6) 走行10万キロ目前となり、サスペンションをリフレッシュ。
選んでいただいたのは、コニーFSDです。
いつものように ダンパー本体以外に各種純正パーツ（ゴム類、再使用不可ナット）も 同時交換いたします。（写真１枚目参照）
今回は、3点のみ社外品を選択。 このあたりは、実際に使ってみて 実績があるものだけ（信頼性）を選んでいます。 なので、なんでも 社外品ＯＫ ということではありません。
写真２枚目は、外した右フロントダンパー。 バンプラバーが劣化してボロボロと崩れてきています。
数年前に崩れ始めているのを発見し、ダンパー交換（サスペンション リフレッシュ）を おすすめ して本日
交換となったのです。
これで、乗り心地、ハンドリングが かなりグレードアップできますね。
2〜3週間 ｛ならし｝をしていただいてから、4ホイールアライメント測定、調整して完成予定。
選んでいただいたのは、コニーFSDです。
いつものように ダンパー本体以外に各種純正パーツ（ゴム類、再使用不可ナット）も 同時交換いたします。（写真１枚目参照）
今回は、3点のみ社外品を選択。 このあたりは、実際に使ってみて 実績があるものだけ（信頼性）を選んでいます。 なので、なんでも 社外品ＯＫ ということではありません。
写真２枚目は、外した右フロントダンパー。 バンプラバーが劣化してボロボロと崩れてきています。
数年前に崩れ始めているのを発見し、ダンパー交換（サスペンション リフレッシュ）を おすすめ して本日
交換となったのです。
これで、乗り心地、ハンドリングが かなりグレードアップできますね。
2〜3週間 ｛ならし｝をしていただいてから、4ホイールアライメント測定、調整して完成予定。
2015年01月17日
ゴルフプラス メンテ
2007年式VWゴルフプラス ポーレンフィルター交換とヘッドライト磨き等のメンテナンス。写真１枚目 約2年前に交換していただいたフィルターは、2年、2万8千キロ走行で ご欄の汚れ具合。
今回はVW純正フィルターで交換して すっきり、さっぱりと。
写真2枚目は、外したフィルターをアップで撮ってみました。
変わって写真３枚目は、ヘッドライト 樹脂製ヘッドライトは、どうしても劣化してしまいますね〜。
一説には このアジア圏の雨が酸性度が高いために起こる とのこと。 本国ドイツでは あまり発生していないとのことですが、実際はどうなんでしょうか？
どの車種も ヘッドライトが劣化して 黄ばんでくると とっても古い車に見えてしまいます。
逆に ここが綺麗ですと 新しい車に見えますよね〜。
お客様ご自身で磨いてみたそうですが、大変苦労しても なかなか綺麗にならないとのことで ｛磨き｝ のご依頼をいただき、メカニックがバフを使い1時間ほど磨くと 写真4枚目のとおり。
磨き前が 写真３枚目です。 実物は 作業前と後で ものすごく綺麗になっているのですが、写真だと変化が少ないです。 私の撮影が悪い、 廻りが暗くなってしまったので・・・・と 言い訳を。
