2015年06月

2015年06月13日

ゴルフ5 サビが進行し

1506134VWゴルフ5GTI サスペンション交換の依頼をいただき、見積もり提出。
いつも 当店をご利用いただいている お客様ですから、使用目的、希望する乗り心地、改善したい点など 大体把握していますので、KONI FSDを おすすめ。
でも、「この車両は、あと1〜2年で 買い換えるので・・・」 「もう少し 予算を削減したい」 「ビルシュタインB4では・・・」とのこと。

ならば、B4で再計算し、また いくつか同時交換をおすすめしていたものも、見送りとし、ご注文いただきました。

写真1枚目が 用意したパーツ。
リアアッパーマウント、フロントスタビライザーロッド以外は VW純正品。
特にフロントアッパーマウント、ベアリングは、絶対にVW純正品に限ります。  (その理由は店頭で・・)


下廻りが かなりサビているため、写真2枚目のリヤスタビライザーブラケットのボルト4本は、ご覧のとおり。
この状態ですから、ボルト4本は予め用意しました。
また写真3枚目のリア キャンバー調整用の偏心カムボルト、ナットも用意。  (トゥ調整用は、見積もり2回目で削減)

このような状況ですから 通常よりも 少しだけ時間が掛かるであろうと、作業を始めると、いきなり つまずき・・・。
写真4枚目のリアライトセンサーの取り付けブラケット用ボルトが取れません。 もちろん 外からも中からもオイルスプレー(ワコーズ製ラスペネ)を吹き付けてから作業しましたが、中のブラインドナットがカラ回りしています。 仕方なくロッドとセンサー本体を切り離しましたが、こちらもサビサビで。

ここから 外したボルト、ナットの殆どがサビで固着しており・・・、見かけ以上に 内部がサビていたようです。

まだ1本目が終わっていないのに すでに4時間経過(二人で作業して)
いつもなら ゴルフ5系であれば、メカニック一人で3.5〜4時間で1台完了でするんですが。

                 今日は、タップとダイスをよく使いました〜。
                                                        明日に続く。

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evooyaji at 00:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0) ゴルフ5、ジェッタ | サスペンション

2015年06月10日

ゴルフ7 カロ特注

デモカーのゴルフ7GTI 今日は、注文していたKAROマット(カロマット)特注品が出来上がってきました。

通常のラインナップにもゴルフ7は、各種設定されていますが、私はリア中央部分が欲しくて 家内と二人で型紙を作って特注したのです。
この型紙が 毎回苦労するのですが、今回は特に難儀しました。
リア中央部を単体で作れば 簡単な型紙でOKですが、拘って右リアとリア中央を1枚で仕上げるようにと・・・。
(当初は、リアを 1枚もの でと予定していましたが、カロの最大横幅123センチを超えてしまうので、断念)

これは、簡単そうで、なかなか。   立体的(3次曲面)ですから 切り欠きがないと浮き上がってしまう所があり これをクリアーするには・・・と。

                型紙は、2種類作って 微調整を繰り返し 完成。

毎度 特注品は出来上がってくるまで ドキドキですが、  今回も 上手くいきましたよ〜。

           ご興味のある方 是非 現物を見にきて下さい、お待ちしております。

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evooyaji at 22:55|PermalinkComments(0)TrackBack(0) ゴルフ7 | デモカー

2015年06月09日

デモカーアライメント

デモカーのゴルフ7GTI 納車から10日ほどたった時に 私が片道700メーターほどのガソリンスタンドまで補給に行きました。   その帰り道、交差点左折で 自分の感覚よりも みょ〜に左に切れ込む気がして・・・
帰ってから すでに3キロほど乗っている家内に このことを話すと「まっすぐは うまいこと走るよ」と。
                   確かに私の感覚でも直進性はOKです。

それから数日して 今度は板金屋さんまで私の運転で走ると「やっぱり変、左は曲がりやすいけど、右は曲がりにくい。  というか、左が曲がり過ぎる」と感じました。


昨日やっと まとまった距離を二人で走りましたが(オドメーター155キロに)、高速道を走行中に 家内が「リアタイヤのノイズが大きすぎ・・・アライメント調整しといてよ」と。

私は 「確かに そうだね、リアのトゥが悪いんだよ」というと
家内が「本当に???」となりました。

なので、本日早速 4ホイールアライメント測定、調整。

測定結果は、調整可能箇所 6か所中4か所がメーカーの基準値外で、一番狂いが大きかったのは右リアトゥ。 なのでスラスト角0度08分

この結果に 私は 家内とメカニックに 「どうだ〜俺の感覚は〜!」と思わず自慢。
                     (偶然当たっただけかもしれませんが・・・・)

調整後の試運転では、すっかり リアが静かになりました。
このように 新車でも ホイールアライメントがメーカー基準値から外れてしまっている車両は珍しくないのが現状ですね。
             新車の方も 4ホイールアライメント測定、調整 いかがですか。






evooyaji at 18:45|PermalinkComments(4)TrackBack(0) デモカー | ホイールアライメント

2015年06月06日

フットランプ

デモカーのゴルフ7GTI 今日は、リア フットランプを取り付けました。
元々フロントは、左右にLEDフットランプが標準で付いていますが、リアには付いていません。

ここは、ゴルフ7Rにも付いていないようです。

でも、フロントシート裏側といいますか、リアの足元にあたる位置には、フットランプを入れるための穴が空いている状態(GTIオプションのレザーシート)ですから これは やるしかない。

用意したのは、純正LEDランプ、カプラー、端子付きハーネス。

配線引き込みに苦労したり、シートを外して配線したりと、何かと 手間は掛かりましたが、見事 完成(まだ片側だけですが) 

                        これは 満足、上出来です。

写真は、シートが外れた状態で撮影していますが、付いてしまえば かなり もぐり込まないと 直接見えない位置に付きますね。

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evooyaji at 22:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0) ゴルフ7 | デモカー

2015年06月05日

フランジから

2003年式アウディA4 1.8Tアバントクワトロ 先日 「水が漏れているようで・・」
と入庫いただき、調べるとリア ウォーターフランジから漏れているようでした。
ここは、非常に狭い所で 直接確認できませんし、鏡を使っても上手く見えない所。
でもA4ではB6、B7ともに よくあることです。
B7の場合はリコールになっている所でもありますね。

当店では 何台も作業実績のある部分ですから、有る程度慣れてはいます。

「作業時間4時間から4時間半の予定で進めますが、以前には6時間も掛かってしまった固体もある」と お客様に説明させていただき、ご予約。

まあ、自分の中では4時間もあれば・・・と予想して始めましたが これがこれが・・・。

結局 朝10時から始めて 冷却に2時間、そして悪戦苦闘して 終わってみれば18時。

メカニックは どっと疲れたようでした。 

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evooyaji at 22:42|PermalinkComments(0)TrackBack(0) A4 

2015年06月02日

腰痛

今朝から腰痛悪化の為 店を早くしめます。明日からは通常どおり営業いたします。

evooyaji at 19:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0)