2007年10月21日
２台のＲ３２
朝から大忙しの１日でした〜。
各社さまざまな車種にて 大勢の方にご来店いただき ありがとう ございました。
アルファロメオ１４７ＧＴＡ、ゴルフワゴン、AUDI Ｓ４、AMG Ｃ３６、VWゴルフ４、２台のＲ３２、オペルヴィータなどです。
この中のAUDI Ｓ４ですが、昨日のＳ４と同じ車種ですが、別の車両です。
フロントブレーキキットについて ご相談いただきました。現在使用中のホイール（ウォビ）で、ブレンボGTキットを付けるには、８mmほどのスペーサーが必要です。幸いホイールとフェンダーのクリアランスには余裕が有り、本日測定の結果、スペーサーを付けてもギリギリセーフと判りました。さ〜ぁ、サスペンションからいきましょうか？ それともブレーキからでしょうか？
１枚目の写真は、タイトルどおり「２台のＲ３２」です。オープン当初（１５年前）は、左のスカイラインＧＴ−Ｒ（BNR32）のお客様が多数みえましたが、最近このＲ３２は少なくなってしまいました。変わりに右のＲ３２とかＶ Ｒ３２に変わりつつあります。
今日は、２台が偶然 隣同士仲良く並んだので、思わず記念写真を撮りました。
２枚目の写真は、ゴルフ４ＧＴＩのダンパー交換です。KONI ＦＳＤと同時交換の純正ブッシュ、バンプラバー、再使用不可部品のボルト２点などです。
ＦＳＤとＧＴＩの純正スプリングは、とても相性が良いですよ。４２歳の私の体に優しく、でもロールはしっかり抑えてくれます。街乗り重視の方には、最適な選択ではないでしょうか。
これは、個人的に かなり気に入りました〜。
各社さまざまな車種にて 大勢の方にご来店いただき ありがとう ございました。
アルファロメオ１４７ＧＴＡ、ゴルフワゴン、AUDI Ｓ４、AMG Ｃ３６、VWゴルフ４、２台のＲ３２、オペルヴィータなどです。
この中のAUDI Ｓ４ですが、昨日のＳ４と同じ車種ですが、別の車両です。
フロントブレーキキットについて ご相談いただきました。現在使用中のホイール（ウォビ）で、ブレンボGTキットを付けるには、８mmほどのスペーサーが必要です。幸いホイールとフェンダーのクリアランスには余裕が有り、本日測定の結果、スペーサーを付けてもギリギリセーフと判りました。さ〜ぁ、サスペンションからいきましょうか？ それともブレーキからでしょうか？
１枚目の写真は、タイトルどおり「２台のＲ３２」です。オープン当初（１５年前）は、左のスカイラインＧＴ−Ｒ（BNR32）のお客様が多数みえましたが、最近このＲ３２は少なくなってしまいました。変わりに右のＲ３２とかＶ Ｒ３２に変わりつつあります。
今日は、２台が偶然 隣同士仲良く並んだので、思わず記念写真を撮りました。
２枚目の写真は、ゴルフ４ＧＴＩのダンパー交換です。KONI ＦＳＤと同時交換の純正ブッシュ、バンプラバー、再使用不可部品のボルト２点などです。
ＦＳＤとＧＴＩの純正スプリングは、とても相性が良いですよ。４２歳の私の体に優しく、でもロールはしっかり抑えてくれます。街乗り重視の方には、最適な選択ではないでしょうか。
これは、個人的に かなり気に入りました〜。
トラックバックURL
この記事へのコメント
2. Posted by evooyaji 2007年10月22日 14:29
ｔｔ-７５４様
そ〜ですねー。スカイラインは、Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４とエボリューション（進化）しています。
ところで、今秋発売のニッサンＧＴ−Ｒは、車両型式 何でしょうか？？？
そ〜ですねー。スカイラインは、Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４とエボリューション（進化）しています。
ところで、今秋発売のニッサンＧＴ−Ｒは、車両型式 何でしょうか？？？
1. Posted by ｔｔ-７５４ 2007年10月22日 08:35
R32と言えばゴルフ�犬靴�頭に浮かばなかったんですが、スカイラインもR32と言うことを始めて知りました（汗）
