ゴルフ4エンジン不調ゴルフ4続き

2009年07月25日

バッテリー補足説明

昨日のバッテリー系の補足ですが、
バッテリーの容量を表すのにAhが使われますが、これはJISの場合5時間率で DINの場合20時間率です。 もう少し詳しくすると
例えば ゴルフ4用の62Ah(DIN)は、1/20の電流を放出し 10.2Vまで放電できる時間と電流の積です。
つまり3.1Aを20時間放電すると10.2Vになるということです。

暗電流とは待機電流のことですが、日本車の場合5〜30mAの範囲内で、ゴルフ3、4の規定値は25mA以下となっております。

これを昨日のゴルフ4に当てはめると、最小値で0.2A(200mA)ですから、規定値の8倍消費していることになります。

また北欧のV社の整備書では、最大許容待機電流-(マイナス)暗電流が10mA以上でなければいけない としています。
この最大許容待機電流は、容量/504(3週間)*0.25で計算できます。
ゴルフ4用の62Ah(DIN)は30.8mAとなります。

なので、VW社よりも某V社の方が、基準が厳しい(高い)ことになりますね。

      スウェーデンは、ドイツよりも寒いですから(笑)




evooyaji at 23:16│Comments(0)TrackBack(0) ゴルフ4、ボーラ 

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