2009年10月24日
4&5R32
ゴルフ4R32のフロントブッシュ系リフレッシュ作業のため、写真1枚目のパーツを交換しました。スタビロッド、ボールジョイント、タイロッドエンド、ステアリングギアボックスマウント、ロワアームブッシュ前後、再使用不可のナットなど。
写真2枚目は、ロワアームブッシュ。私の指先にクラックがあるのが判りますか?
この車両は、以前にオーリンズダンパー特注を取り付けていただいた車両で、その際にアッパーマウント、ベアリング等を同時交換していますので、フロント廻りのゴムは全部交換したことになりますね。
次のメニューはリヤ廻りのゴム類とタイヤです。
今日の作業でエンジンメンバーを降ろす(正確には、外しかけ?半外し?)ので、マーキングしてから作業となりますが、前回のアライメント作業でキャンバーの左右差(無視しても良い程の差)があったので、tanタンジェントを使って ずらす寸法を計算して 元の位置からわざとずらして組み付けました。
これで、キャンバー左右差がゼロか! そんなに上手くはいきませんね、でも かなり良くなるはずです。
私の計算がおかしくなければ(爆)
本日2台目の作業は、ゴルフ5R32、またまたR32で、今日は、4、5の順番です。
オイル&オイルフィルターの交換とフォルトチェックをしました。
3個のフォルトがありましたが、どれも まずは、一旦リセットして様子をみることにしました。
写真3枚目は、母のC280ですが、ガレージ内にあったスプレー缶が破裂したようで、中身がボディに付着してしまいました。
どうやら真夏?になったようで、カチカチになり固着。
そういえば、この車、約5ヶ月間 動いていなかったので・・・今日 こんなことになっているのに気づいたそうです(笑)
色々試みましたが、ガラスの所以外、取れません。 そーっと剥がしていくと、塗装の下まで染み込んでいました(涙) これは、再塗装しかありません。
皆さん、ガレージ内のスプレー缶には、要注意ですよ〜。
今思い出しましたが、以前お客様が「車内に置いていたスプレー缶が真夏に破裂してフロントガラスに刺さった」と聞いたことがありました。
写真2枚目は、ロワアームブッシュ。私の指先にクラックがあるのが判りますか?
この車両は、以前にオーリンズダンパー特注を取り付けていただいた車両で、その際にアッパーマウント、ベアリング等を同時交換していますので、フロント廻りのゴムは全部交換したことになりますね。
次のメニューはリヤ廻りのゴム類とタイヤです。
今日の作業でエンジンメンバーを降ろす(正確には、外しかけ?半外し?)ので、マーキングしてから作業となりますが、前回のアライメント作業でキャンバーの左右差(無視しても良い程の差)があったので、tanタンジェントを使って ずらす寸法を計算して 元の位置からわざとずらして組み付けました。
これで、キャンバー左右差がゼロか! そんなに上手くはいきませんね、でも かなり良くなるはずです。
私の計算がおかしくなければ(爆)
本日2台目の作業は、ゴルフ5R32、またまたR32で、今日は、4、5の順番です。
オイル&オイルフィルターの交換とフォルトチェックをしました。
3個のフォルトがありましたが、どれも まずは、一旦リセットして様子をみることにしました。
写真3枚目は、母のC280ですが、ガレージ内にあったスプレー缶が破裂したようで、中身がボディに付着してしまいました。
どうやら真夏?になったようで、カチカチになり固着。
そういえば、この車、約5ヶ月間 動いていなかったので・・・今日 こんなことになっているのに気づいたそうです(笑)
色々試みましたが、ガラスの所以外、取れません。 そーっと剥がしていくと、塗装の下まで染み込んでいました(涙) これは、再塗装しかありません。
皆さん、ガレージ内のスプレー缶には、要注意ですよ〜。
今思い出しましたが、以前お客様が「車内に置いていたスプレー缶が真夏に破裂してフロントガラスに刺さった」と聞いたことがありました。