2010年11月23日
ポンプと泥よけ
アウディA4クワトロの燃料漏れを起こしたフューエルポンプを交換しました。
金属製配管を外すのがやり辛く、時間が掛かりましたが 無事交換完了。
品番変更されているので、何がしかの対策がされているのでしょう。
残るは、部品待ちの配線カプラーが入荷すれば 納車できます。
写真１枚目は、交換前の燃料漏れ状態。 黒い樹脂部分が濡れているのが判りますでしょうか。
写真２枚目は、外したポンプ。
写真３枚目は、ゴルフ3ワゴンのマッドフラップ（泥よけ）です。
先日 お客様から
「純正のマッドフラップが欲しい」
と問い合わせがありましたが、
「もう入手できない（生産終了）と思いますよ、一応在庫確認してみますが・・・」
と返答させていただき、調べてみると
「フロント用在庫ＯＫ、リヤ用残り２台分で終了」
との返答。
早速 注文いただき、本日納品されたので、取り付けしました。
このゴルフ3用は、全部で７種類あり ボディタイプ、グレード等で分かれていますから、フィティングは、ばっちり。 さすが純正ですね。
金属製配管を外すのがやり辛く、時間が掛かりましたが 無事交換完了。
品番変更されているので、何がしかの対策がされているのでしょう。
残るは、部品待ちの配線カプラーが入荷すれば 納車できます。
写真１枚目は、交換前の燃料漏れ状態。 黒い樹脂部分が濡れているのが判りますでしょうか。
写真２枚目は、外したポンプ。
写真３枚目は、ゴルフ3ワゴンのマッドフラップ（泥よけ）です。
先日 お客様から
「純正のマッドフラップが欲しい」
と問い合わせがありましたが、
「もう入手できない（生産終了）と思いますよ、一応在庫確認してみますが・・・」
と返答させていただき、調べてみると
「フロント用在庫ＯＫ、リヤ用残り２台分で終了」
との返答。
早速 注文いただき、本日納品されたので、取り付けしました。
このゴルフ3用は、全部で７種類あり ボディタイプ、グレード等で分かれていますから、フィティングは、ばっちり。 さすが純正ですね。
