ガソリン漏れ穴埋め

2012年02月17日

ゴルフ3GTI整備

ヴェントVR6の作業が終わって、今度は1995年式ゴルフ3GTI 26万キロ走行車です。
タイミングベルト(以下Tベルト)、ウォーターポンプ、サーモスタット、エンジンマウント7点、ポーレンフィルター、ワイパーブレードなどなど。

ばらしていくと、次から次へと悪い所を発見してしまい、う〜ん どうしたものか悩んでしまいます。

写真1枚目は、クランクプーリーですが、バイブレーションダンパー(ゴム部分)が劣化してボロボロになっていて、ウロコのように剥がれている状態なので、内側のTベルトカバー(下側)と擦れて、カバーが削り取られています。
(写真3枚目参照)

このカバーは上下2分割になっていますが、今回上側は 新品を用意してあります。  入庫前の事前の目視点検にて割れていましたので、本国から取り寄せたのです。

問題は、クランクプーリーで価格が84000円。  去年調べた時は、たしか5万円弱だったと記憶していますが・・・。

その他 ボディーのメクラ蓋(ゴム)が取れて大穴が空いていたり(水が入ってしまいます)、サスペンション系では、フロントダストブーツが破れていたり、リアのバンプラバーが2つに千切れていたり、オルタネーターからガラガラと異音があったり、バッテリー容量(CCA値)が300だったり(これは即交換が必要)
このタイプ(大きさ)のバッテリーの公表CCA値は480です。
ちなみに 今度の日曜日取り付けのボッシュの新製品 同サイズは、公表CCA値は650で、実測値672でした。  これは すばらしい値です。  同じボッシュの旧製品は公表CCA値は480で、実測値520ぐらいでしたから。

         さ〜あ、どこから手を付けましょうか?  オーナー様と相談ですね。


120217112021721202173



evooyaji at 22:02│Comments(1)TrackBack(0) ゴルフ2、3 

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by 94.5年式GTI   2012年02月18日 09:18
うわぁ〜、といった状態みたいで驚いてます。別途連絡させて頂きますm(_ _)m。

コメントする

名前
 
  絵文字
 
 
ガソリン漏れ穴埋め