2012年07月31日
8J TT整備
2009年式アウディTT(8J)の整備を承りました。
Sトロニックオイル、ポーレンフィルター、ワイパーブレード、ブレーキローター、パッドなどです。
写真1枚目 左が外したポーレンフィルターですが、かなり汚れが堆積していますね〜。 お客様から「数年は交換してない?」と。
ポーレンフィルターは、15000キロ又は1年の どちらか早い方で交換してくださいね。
右が外したSトロニック(DSG)オイルフィルター。 68000キロで初の交換だそうですが、当店オススメの交換サイクルは 3万キロごとです。 遅くても4万キロでは交換しないと・・・怖いです。
最後に当店が車検ごとにオススメしておりますワコーズバリューパック(燃料、エンジンオイル、LLCの添加剤セット)の燃料添加剤(フューエル1)を入れるため、給油口を開けると、写真2枚目のとおり、落ち葉等が溜まり、排水口が塞がった状態でした。 試しに少量の水を掛けてみると、溜まってしまって なかなか排水されません。
このTTは、給油口が真上を見るような角度で付いていますから、雨を受けてしまいますよね。
写真3枚目 綺麗に清掃後、詰まった排水口をつついて無事に貫通。 これで雨が降っても安心です。
Sトロニックオイル、ポーレンフィルター、ワイパーブレード、ブレーキローター、パッドなどです。
写真1枚目 左が外したポーレンフィルターですが、かなり汚れが堆積していますね〜。 お客様から「数年は交換してない?」と。
ポーレンフィルターは、15000キロ又は1年の どちらか早い方で交換してくださいね。
右が外したSトロニック(DSG)オイルフィルター。 68000キロで初の交換だそうですが、当店オススメの交換サイクルは 3万キロごとです。 遅くても4万キロでは交換しないと・・・怖いです。
最後に当店が車検ごとにオススメしておりますワコーズバリューパック(燃料、エンジンオイル、LLCの添加剤セット)の燃料添加剤(フューエル1)を入れるため、給油口を開けると、写真2枚目のとおり、落ち葉等が溜まり、排水口が塞がった状態でした。 試しに少量の水を掛けてみると、溜まってしまって なかなか排水されません。
このTTは、給油口が真上を見るような角度で付いていますから、雨を受けてしまいますよね。
写真3枚目 綺麗に清掃後、詰まった排水口をつついて無事に貫通。 これで雨が降っても安心です。