2012年12月19日
珍しい
当店では珍しい車両が続けて入庫。
1台目は、MB Eクラス
当店はアウディ、VWが多いので、BMW MBは少数派なんです。 この最新型Eクラスのお客様は、2台のみで・・。
先日 タイヤ交換依頼で電話注文いただき、本日入庫いただきました。
245/45-17 95WでコンチネンタルCSC3 のMO認証品。 このサイズのCSC3は、メルセデスの認証品だけで、2種類あるので 要注意ですね。 もう一つは99WとなりEクラス用ではなくCL用となります。
取り外したタイヤは、新車装着されていた某メーカーのエコタイヤ(もちろんMO)で、2本は6分山ぐらいでした。
お客様曰く、「いまいち」 だそうです。
2台目は、VWトゥアレグ W12 エクスクルーシブ。 トゥアレグのお客様は、何台かありますが、 W12は初です。
「右前タイヤが片べりして左、左へとハンドルがとられる」とのこと。 4ホイールアライメント測定、調整をすることに。
測定結果は、やはり この数値ですと右前が内べりするのが間違いなしといった感じ。 スラスト角も少々悪いので調整してスラスト ゼロとなりました。
これで、片べりから開放されることでしょう。
写真3枚目 木目が くっきりとしたウッドパネルやカーボンとレザーのコンビステアリングが良いですね〜。
1台目は、MB Eクラス
当店はアウディ、VWが多いので、BMW MBは少数派なんです。 この最新型Eクラスのお客様は、2台のみで・・。
先日 タイヤ交換依頼で電話注文いただき、本日入庫いただきました。
245/45-17 95WでコンチネンタルCSC3 のMO認証品。 このサイズのCSC3は、メルセデスの認証品だけで、2種類あるので 要注意ですね。 もう一つは99WとなりEクラス用ではなくCL用となります。
取り外したタイヤは、新車装着されていた某メーカーのエコタイヤ(もちろんMO)で、2本は6分山ぐらいでした。
お客様曰く、「いまいち」 だそうです。
2台目は、VWトゥアレグ W12 エクスクルーシブ。 トゥアレグのお客様は、何台かありますが、 W12は初です。
「右前タイヤが片べりして左、左へとハンドルがとられる」とのこと。 4ホイールアライメント測定、調整をすることに。
測定結果は、やはり この数値ですと右前が内べりするのが間違いなしといった感じ。 スラスト角も少々悪いので調整してスラスト ゼロとなりました。
これで、片べりから開放されることでしょう。
写真3枚目 木目が くっきりとしたウッドパネルやカーボンとレザーのコンビステアリングが良いですね〜。