2013年02月23日
アウディ アライメント 2台
本日の作業は、アウディ2台の4ホイールアライメント測定、調整でした。1台目は、以前にH&Rのスプリング交換をしていただいた、TT-Sです。 十分に「慣らし」ができましたので・・。
いつものように 測定前にメカニックが試運転。 帰ってくると「この車、フラフラして 怖い・・・」と。
測定してみると 大幅に狂っていました〜。 まあ、ローダウンしていますから、狂っていてあたりまえです。
調整後は、もちろん グッド。 これぐらい変わると（良くなると）オーナー様にも 体感していただけることでしょう。
2台目は、先週エンジンオイル交換していただいた 2006年式A4 2.0
その際、タイヤローテーションも承りましたが、タイヤの片べりが酷いため、（内側はスリップサインが出ている）タイヤ交換をおすすめし、即 ご注文いただきました。（写真１枚目参照）
この車両は、18インチの場合 245/40-18 XLが指定されています。 ここで 最後のXL が重要なんです。
エクストラロードといって、耐荷重が高い（大きい）タイプが指定されています。（写真2枚目のように ドアを開けるとステッカーがあり、ここに明記されています）
ところが、今まで付いていたタイヤは、XLではなく 通常のタイプ。 これでは、車重に対して耐えられないため、必要以上に潰れてしまいます。
そして、片べりや早期磨耗の 一つの要因となってしまうのです。
今度のタイヤは、もちろん XLのみを見積もりさせていただき、選んでいただいたのはミシュランPS3
写真３枚目のとおり、タイヤサイドウォールにも しっかりとエクストラロードと表記されています。
2月27日 水曜日は臨時休業いたします。
