2013年07月28日
オールトラック cpm
VWパサート オールトラックに cpm の取り付けとTVキャンセラー
以前からアウディA6Qで いつも入庫いただいている お客様が、車両入れ替えされました。
早速 cpmの お問い合わせをいただきましたが、メーカー適合表にパサート、パサートCC等はありますが、オールトラックはありませんでした。
メーカーに問い合わせするも オールトラックは未確認・・・と。 そこで写真と寸法を送り調べてもらい 本日 取り付け。
結果は、バッチリでした。 樹脂製アンダーカバーの小加工と前側純正ボルトのワッシャーを削るといった想定どおりの加工でOK
写真1枚目 設定がタイプ1とタイプ2がありますが バリアントなので強化タイプのタイプ2を選択。
写真2枚目 取り付け前。 この車両は、後ろ側のみ標準品が付いていて、前側は、何もなし、ボルトのみ付いています。
写真3枚目 cpm 取り付け完了。 リフトを下ろすと見えなくなってしまうのが もったないほどの美しい仕上げ。
このあと、TVキャンセラーといいますか、配線加工をして完成。 お客様が途中まで作業されていたので、いつもより時間が掛かってしまいました。
以前からアウディA6Qで いつも入庫いただいている お客様が、車両入れ替えされました。
早速 cpmの お問い合わせをいただきましたが、メーカー適合表にパサート、パサートCC等はありますが、オールトラックはありませんでした。
メーカーに問い合わせするも オールトラックは未確認・・・と。 そこで写真と寸法を送り調べてもらい 本日 取り付け。
結果は、バッチリでした。 樹脂製アンダーカバーの小加工と前側純正ボルトのワッシャーを削るといった想定どおりの加工でOK
写真1枚目 設定がタイプ1とタイプ2がありますが バリアントなので強化タイプのタイプ2を選択。
写真2枚目 取り付け前。 この車両は、後ろ側のみ標準品が付いていて、前側は、何もなし、ボルトのみ付いています。
写真3枚目 cpm 取り付け完了。 リフトを下ろすと見えなくなってしまうのが もったないほどの美しい仕上げ。
このあと、TVキャンセラーといいますか、配線加工をして完成。 お客様が途中まで作業されていたので、いつもより時間が掛かってしまいました。