2013年11月22日
S4 水漏れ
先日からのアウディS4、今日は水漏れ修理です。
写真1枚目のとおり、サーモスタットハウジングにある ドレーンボルトから漏れています。
写真2枚目のパーツを用意して、作業開始。 試運転して 漏れ、滲みがないのを確認して終了。
変わって 写真3枚目は、2週間ほど お預りしているVWゴルフ2改 エンジン不調で入庫。
加速不良、アイドル不調の症状あり、テスター診断で{ラムダプローブ信号なし}でしたから、ラムダセンサーを確認すると、あれ、なんともない? と思いましたが、よ〜く 見ると配線が1本断線していました。
これを交換して、念のため各部点検していると点火プラグが減っていましたので、お客様に電話連絡して追加注文いただきました。
これで、メカニックが試運転すると絶好調。
ところが、この後 突然 始動不能になり・・・・ここから、ず〜っと深い眠りに。
時々 急に{起きる}のですが、決まって また不調に。
各部で燃圧測定して、悪いパーツを2個まで絞り込みましたが、この内1個は、130200円のパーツ。
あ〜、出るのは ため息ばかりなり。
写真1枚目のとおり、サーモスタットハウジングにある ドレーンボルトから漏れています。
写真2枚目のパーツを用意して、作業開始。 試運転して 漏れ、滲みがないのを確認して終了。
変わって 写真3枚目は、2週間ほど お預りしているVWゴルフ2改 エンジン不調で入庫。
加速不良、アイドル不調の症状あり、テスター診断で{ラムダプローブ信号なし}でしたから、ラムダセンサーを確認すると、あれ、なんともない? と思いましたが、よ〜く 見ると配線が1本断線していました。
これを交換して、念のため各部点検していると点火プラグが減っていましたので、お客様に電話連絡して追加注文いただきました。
これで、メカニックが試運転すると絶好調。
ところが、この後 突然 始動不能になり・・・・ここから、ず〜っと深い眠りに。
時々 急に{起きる}のですが、決まって また不調に。
各部で燃圧測定して、悪いパーツを2個まで絞り込みましたが、この内1個は、130200円のパーツ。
あ〜、出るのは ため息ばかりなり。