2014年03月30日
ゴルフ4 バキュームパイプ、ホース
VWゴルフ4GTI (AUM) のバキュームホース、ラムダプローブの交換。
「時折、アイドリング不調」 とのことで先日入庫いただき、テスター診断すると2個有るラムダプローブの内の片方が 「時々断線している」と。
さらにバキュームパイプ2本が破れていました。
1本は、単なるストレートのゴムパイプですから その場で在庫のシリコンホースに交換。
残る1本は、非常に短い90度に曲がったパイプ。 こちらは、汎用品のストレートホースでは 上手くいきませんので、パーツを取り寄せることに。
ところが、パーツリストを見ても載っていない???
時間を掛けて調べていくと、なんと この辺りのゴムホース、パイプ一式での供給のみ。(写真1枚目左) 欲しいのは1箇所だけなのに と思いながらも お客様に事情を説明。 即答で ご注文いただき 本日交換となりました。
写真1枚目の左側は、用意したラムダプローブ(通称オーツーセンサー)VW純正品ではなくボッシュ製を選択。
写真2枚目 中央の90度に曲がったホースが必要なもの。 同じ90度でも もう少し長ければ ストレートホースを曲げて対応できますが、非常に短いので それも不可なんです。
写真3枚目 交換作業中に樹脂製パイプがポキポキと折れてしまいます。 また、ゴムホースは どれも劣化が激しい状態で・・・。 一式でのパーツ供給の意味が判りました。
このような状態を想定して セットのみ になっているんですね、 納得。
「時折、アイドリング不調」 とのことで先日入庫いただき、テスター診断すると2個有るラムダプローブの内の片方が 「時々断線している」と。
さらにバキュームパイプ2本が破れていました。
1本は、単なるストレートのゴムパイプですから その場で在庫のシリコンホースに交換。
残る1本は、非常に短い90度に曲がったパイプ。 こちらは、汎用品のストレートホースでは 上手くいきませんので、パーツを取り寄せることに。
ところが、パーツリストを見ても載っていない???
時間を掛けて調べていくと、なんと この辺りのゴムホース、パイプ一式での供給のみ。(写真1枚目左) 欲しいのは1箇所だけなのに と思いながらも お客様に事情を説明。 即答で ご注文いただき 本日交換となりました。
写真1枚目の左側は、用意したラムダプローブ(通称オーツーセンサー)VW純正品ではなくボッシュ製を選択。
写真2枚目 中央の90度に曲がったホースが必要なもの。 同じ90度でも もう少し長ければ ストレートホースを曲げて対応できますが、非常に短いので それも不可なんです。
写真3枚目 交換作業中に樹脂製パイプがポキポキと折れてしまいます。 また、ゴムホースは どれも劣化が激しい状態で・・・。 一式でのパーツ供給の意味が判りました。
このような状態を想定して セットのみ になっているんですね、 納得。