2015年01月18日
A4 FSD 取り付け
2003年式アウディA4 アバント（8EAMB）(B6) 走行10万キロ目前となり、サスペンションをリフレッシュ。
選んでいただいたのは、コニーFSDです。
いつものように ダンパー本体以外に各種純正パーツ（ゴム類、再使用不可ナット）も 同時交換いたします。（写真１枚目参照）
今回は、3点のみ社外品を選択。 このあたりは、実際に使ってみて 実績があるものだけ（信頼性）を選んでいます。 なので、なんでも 社外品ＯＫ ということではありません。
写真２枚目は、外した右フロントダンパー。 バンプラバーが劣化してボロボロと崩れてきています。
数年前に崩れ始めているのを発見し、ダンパー交換（サスペンション リフレッシュ）を おすすめ して本日
交換となったのです。
これで、乗り心地、ハンドリングが かなりグレードアップできますね。
2〜3週間 ｛ならし｝をしていただいてから、4ホイールアライメント測定、調整して完成予定。
選んでいただいたのは、コニーFSDです。
いつものように ダンパー本体以外に各種純正パーツ（ゴム類、再使用不可ナット）も 同時交換いたします。（写真１枚目参照）
今回は、3点のみ社外品を選択。 このあたりは、実際に使ってみて 実績があるものだけ（信頼性）を選んでいます。 なので、なんでも 社外品ＯＫ ということではありません。
写真２枚目は、外した右フロントダンパー。 バンプラバーが劣化してボロボロと崩れてきています。
数年前に崩れ始めているのを発見し、ダンパー交換（サスペンション リフレッシュ）を おすすめ して本日
交換となったのです。
これで、乗り心地、ハンドリングが かなりグレードアップできますね。
2〜3週間 ｛ならし｝をしていただいてから、4ホイールアライメント測定、調整して完成予定。
