ゴルフ4 リフレッシュPart102015 潮干狩り 1回目

2015年03月08日

タイヤ交換2台

2010年式アウディTT-RS 夏タイヤ交換をしました。
暖かくなってきましたから純正ホイールとスタッドレスの組み合わせから マグネシウムホイールと夏タイヤに交換。    今まで 使っていただいたのは、ミシュラン パイロットスポーツ3(PS3)AO(アウディ認証)、今度のタイヤは、同じミシュランのパイロットスポーツ2(PS2)RO(アウディ認証)をおすすめしていましたが、選んでいただいたのは、コンチネンタル コンチスポーツコンタクト5P(CSC5P)です。

この車両、社外スプリングに交換してから リアタイヤが時折インナーライナー等に干渉したため その都度対策してきましたので、PS2をおすすめしたのです。
といいますのも このサイズのPS2は 旧々RS6用で同サイズのものよりも 若干スリムな設計となっているからなんです。

さて、コンチネンタルCSC5Pでの結果は、どうなりますか?
干渉した場合の 次の策は 考えてあるので、準備は進めていますが・・・。  

写真1枚目は、外したPS3 定期的に4ホイールアライメント測定調整をしていただいておりますので、4本共 綺麗に均一に磨耗しています。


変わって 本日最後の作業は、ダイハツ ブーンX4(クロスフォー)タイヤ交換。
選んでいただいたのは、BS新製品のRE71R
私達ぐらいの年代には、RE71   とっても 懐かしいですね〜。
ポテンザRE71は、大人気で、私は当時(19歳?20歳?) セミレーシングのRE71Sを使っていました。 

写真2枚目 装着完了。  こちらの お客様もスタッドレスから履き替えです。

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evooyaji at 23:07│Comments(0)TrackBack(0) S、RS | 日本車

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