S3 プラグ交換2016年 潮干狩り1回目

2016年03月08日

ゴルフ7GTI サス交換

2016年式VWゴルフ7 GTI スプリング交換です。
アイバッハ、H&R、COX等 数ある中からCOXに決定。

この車両は、DCCパッケージ付きですから ダンパー交換をする場合はDCCキャンセラーが必要となりますが、今回は スプリングだけの交換ですから キャンセラーは必要なし。

用意したのは、スプリング以外には 再使用不可のナットのみ。  ボルトは再使用としました。

一番気になる 車高の下がり具合は、前後とも約15ミリダウンとなりました。  正確には元々の左右差がフロントで3ミリ、リアで5ミリありましたが、交換後は、それぞれ2ミリと3ミリに改善しました。

7GTIの車高については、2015年式DCCパッケージなし車両、2015年式DCCパケージなし、レザーシート付きと この車両を比べると、この車両のみ車高が高い状態でした。
未確認ですがDCCパッケージ付きは、なし車両よりも車高が高いようです。  


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evooyaji at 19:40│Comments(0)TrackBack(0) ゴルフ7 | サスペンション

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