RCZ アライメント2017年 潮干狩り2回目

2017年03月12日

レクスとカーベー

朝一番の作業は2014年式VWゴルフ7GTI ワコーズのRECS(レクス)です。
その車両は5万3千キロ走行で初レクスですので、必ず体感していただけるほどの効果が出るはずです。
といいますのも、同型式の当店デモカーで、走行3千キロぐらいの時にレクスを施工し、体感できたからです。

私のように街乗り中心で、あまり高回転で連続走行をしない方には、特におすすめです。

変わって、2台目は、2010年式アウディS3 (8P)KW(カーベー)のバージョン2をオーバーホールして取り付け。
同時にアッパーマウント、ベアリング等も新品にしてリフレッシュ。
写真2枚目のパーツを用意。  もちろん いつものように再使用不可のナット類も用意しております。

このバージョン2は、伸び側減衰力調整は付いておりますが、フロント、リア共上側に調整箇所がありますから、車両に付けてしまうとリア側は調整出来なくなってしまいます。
なので、取り付け時に調整し、乗ってみてから、再度調整したい場合は、また外さないと出来ないのが難点です。

約1ヶ月後に4ホイールアライメント測定、調整をして出来上がりですね。

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evooyaji at 10:35│Comments(0)TrackBack(0) ゴルフ7 | S、RS

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