2017年06月11日
エアコン洗浄
今日は一日中 ＶＷゴルフ4ワゴンエアコン修理です。
コンプレッサー不良のため、レシーバードライヤー、エキスパンションバルブと共に交換。
またコンデンサーとエバポレーターは導入したばかりの機械を使用して134aガスにてライン洗浄しますから、配管内の汚れ、スラッジもすっきりと取れ 完璧な作業ができます。
ガスの注入は規定量ぴったりの750gを入れて 最良の状態となりました。
室内の噴出し口にて温度測定すると6度の風が出ていましたので、ベストですね。
あとは 今回手を入れていない部分が壊れたり、漏れたりしないことを祈ります。
写真1枚目 作業前にガスの抜き取り、機械本体のボンベに回収。 抜けたのは660g これでも前回入庫時に200g補充していましたので、相当ガスが少ない状態で使われ続けていたんですね。
写真2枚目 コンプレッサーの新旧。 社外品コンプレッサーを使用。
写真3枚目 洗浄中にこのグラスから汚れが確認できます。 それぞれ逆量と正流の2回づつ洗浄しました。
コンプレッサー不良のため、レシーバードライヤー、エキスパンションバルブと共に交換。
またコンデンサーとエバポレーターは導入したばかりの機械を使用して134aガスにてライン洗浄しますから、配管内の汚れ、スラッジもすっきりと取れ 完璧な作業ができます。
ガスの注入は規定量ぴったりの750gを入れて 最良の状態となりました。
室内の噴出し口にて温度測定すると6度の風が出ていましたので、ベストですね。
あとは 今回手を入れていない部分が壊れたり、漏れたりしないことを祈ります。
写真1枚目 作業前にガスの抜き取り、機械本体のボンベに回収。 抜けたのは660g これでも前回入庫時に200g補充していましたので、相当ガスが少ない状態で使われ続けていたんですね。
写真2枚目 コンプレッサーの新旧。 社外品コンプレッサーを使用。
写真3枚目 洗浄中にこのグラスから汚れが確認できます。 それぞれ逆量と正流の2回づつ洗浄しました。
