2017年08月27日
ルポ エアコンリフレッシュ 2台
昨日、今日と2台連続でVWルポGTI エアコンリフレッシュです。 しかも 2台とも 同じシルバー。
1台目は 4ホイールアライメント測定、調整のついでに、施工いただきました。
回収した134aガスは364ｇ と基準の550ｇに対して44％少ない状態。
吹き出し口温度は、11.6度から10.1度と1.5度ダウンできました。
2台目は、エンジンオイル交換と同時に施工していただきました。
回収した134aガスは417ｇ と基準の550ｇに対して24％少ない状態。
吹き出し口温度は、12.1度から11.3度と0.8度ダウンできました。
どちらの車両も 有る程度年数がたっていますから このリフレッシュ作業でコンプレッサーの負荷が減り、延命できますね。
年数が経過した車両はもちろんですが、新車でも ガス量が少ないのが ほとんどですから、一度 このエアコンリフレッシュ作業を おすすめいたします。
1台目は 4ホイールアライメント測定、調整のついでに、施工いただきました。
回収した134aガスは364ｇ と基準の550ｇに対して44％少ない状態。
吹き出し口温度は、11.6度から10.1度と1.5度ダウンできました。
2台目は、エンジンオイル交換と同時に施工していただきました。
回収した134aガスは417ｇ と基準の550ｇに対して24％少ない状態。
吹き出し口温度は、12.1度から11.3度と0.8度ダウンできました。
どちらの車両も 有る程度年数がたっていますから このリフレッシュ作業でコンプレッサーの負荷が減り、延命できますね。
年数が経過した車両はもちろんですが、新車でも ガス量が少ないのが ほとんどですから、一度 このエアコンリフレッシュ作業を おすすめいたします。
evooyaji at 16:36│Comments(0)│
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