2018年09月08日
ルポ パワステポンプ交換
2004年式VWルポGTI 先日のエンジンオイル交換時にパワーステアリングオイル漏れが発見され、漏れ箇所はポンプ本体から。
ルポでは よくある症例ですね。 ここは、ポンプASSYで交換するしかありませんので、写真1枚目のVW純正パーツでポンプ(リビルド品)、シーリング2枚目、パワーステアリングオイルを用意。
写真2枚目 取り外したポンプはVGJ(フォルクスワーゲングループジャパン)にコア(再生品のベース)として返却するシステムです。
交換後は、{アイドリング音が静かになる} という副産物ありで、一石二鳥でした。
写真3枚目は、エンジンアンダーカバー内側、漏れたパワステオイルに砂などが付き堆積していましたので、そぎ落として清掃し、写真4枚目のとおり 綺麗になりました。
ルポでは よくある症例ですね。 ここは、ポンプASSYで交換するしかありませんので、写真1枚目のVW純正パーツでポンプ(リビルド品)、シーリング2枚目、パワーステアリングオイルを用意。
写真2枚目 取り外したポンプはVGJ(フォルクスワーゲングループジャパン)にコア(再生品のベース)として返却するシステムです。
交換後は、{アイドリング音が静かになる} という副産物ありで、一石二鳥でした。
写真3枚目は、エンジンアンダーカバー内側、漏れたパワステオイルに砂などが付き堆積していましたので、そぎ落として清掃し、写真4枚目のとおり 綺麗になりました。
evooyaji at 12:27│Comments(0)│
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