2019年02月17日
ブローバイパイプ交換
VWゴルフ4ワゴンGT 先日ご入庫いただいた際にブローバイパイプが割れているのを私が発見いたしました。
早速見積もりし、ご注文いただいたのですが、このパイプに繋がるパーツも 見るからに劣化しており、問題のパイプを交換する際に砕けてしまいそうです。 そして悪いことに このお隣の繋がるパーツは日本に在庫なし。
（でも生産中止ではない）
といっても そこを触らないと交換できませんから どうしたものか。
お客様には このあたりのリスクを説明し、ダメになったら本国発注（納期は約1ヶ月）することに。
作業は、30分もあれば出来るところですが、そ〜っと、そ〜っと慎重に作業しましたので、1時間以上かけて行い、他を傷める（砕ける）ことなく無事に終了しました。 ふ〜ぅ 良かった。
写真1枚目 エンジンルームの この写真の中央に写るパイプですが、これだと判らないですね。
写真2枚目 アップにすると はい、これなら確認できますね。 パイプがパックリ割れて（折れて）います。
用意したのは、社外品のパイプにしてコスト削減。
最後にバッテリーを交換して 出来上がり。 ACデルコ製からボッシュ製になり、CCA値が大きく、大幅に性能アップしました。
でも この車両には、近日中にタイミングベルト、ATF交換などなど やらなければいけない項目（箇所）が多数控えておりますので、この続きは、また後日。
早速見積もりし、ご注文いただいたのですが、このパイプに繋がるパーツも 見るからに劣化しており、問題のパイプを交換する際に砕けてしまいそうです。 そして悪いことに このお隣の繋がるパーツは日本に在庫なし。
（でも生産中止ではない）
といっても そこを触らないと交換できませんから どうしたものか。
お客様には このあたりのリスクを説明し、ダメになったら本国発注（納期は約1ヶ月）することに。
作業は、30分もあれば出来るところですが、そ〜っと、そ〜っと慎重に作業しましたので、1時間以上かけて行い、他を傷める（砕ける）ことなく無事に終了しました。 ふ〜ぅ 良かった。
写真1枚目 エンジンルームの この写真の中央に写るパイプですが、これだと判らないですね。
写真2枚目 アップにすると はい、これなら確認できますね。 パイプがパックリ割れて（折れて）います。
用意したのは、社外品のパイプにしてコスト削減。
最後にバッテリーを交換して 出来上がり。 ACデルコ製からボッシュ製になり、CCA値が大きく、大幅に性能アップしました。
でも この車両には、近日中にタイミングベルト、ATF交換などなど やらなければいけない項目（箇所）が多数控えておりますので、この続きは、また後日。
evooyaji at 17:58│Comments(0)│
│ゴルフ４、ボーラ
