2019年06月13日
5R32 ラジエーター交換
一昨日からパーツの入荷待ち(ラジエーター系)となっていましたが、本日揃いましたので、作業再開。
ヘッドライトを外して、コアサポートを前側に ずらした状態でラジエーターファンを外すと、ラジエーター本体が外せる状態になります。
いつものことですが、アッパーホースとロワホースのワンタッチカプラーが硬くて(固着して)外れない。
仕方なく手前のホースバンド部から外してます。
写真1枚目 新旧並べて記念撮影。
写真2枚目 本体と一緒に用意したパーツ。 コンデンサー用のOリング(左2点)は、使用せず。 ここは切り離さずに作業できました。
写真3枚目 外したラジエーター前側には 当然ですが、汚れが堆積しています。
組み付け後にはLLC充填、エアコンシステムの真空引き、134aガス充填し、ラジエーターのエアー抜きですが、ここまでで本日時間切れ。 明日に続きます。
ヘッドライトを外して、コアサポートを前側に ずらした状態でラジエーターファンを外すと、ラジエーター本体が外せる状態になります。
いつものことですが、アッパーホースとロワホースのワンタッチカプラーが硬くて(固着して)外れない。
仕方なく手前のホースバンド部から外してます。
写真1枚目 新旧並べて記念撮影。
写真2枚目 本体と一緒に用意したパーツ。 コンデンサー用のOリング(左2点)は、使用せず。 ここは切り離さずに作業できました。
写真3枚目 外したラジエーター前側には 当然ですが、汚れが堆積しています。
組み付け後にはLLC充填、エアコンシステムの真空引き、134aガス充填し、ラジエーターのエアー抜きですが、ここまでで本日時間切れ。 明日に続きます。
evooyaji at 19:35│Comments(0)│
│ゴルフ5、ジェッタ