2019年07月30日
コンチシール
2012年式VWパサート バリアント バッテリー交換を承りました。
アイドリングストップ付き車ですから、バルタAGMをおすすめ。 今まで付いていたものもバルタAGMでしたので、「これを付けたのは正規ディーラーさんですか?」と 私が質問すると 「これも ここで付けました〜」と。
あ、申し訳有りません、間抜けな質問をしてしまい・・・
慌てて確認すると ぴったり3年前の7月30日に交換していただいておりました〜。
交換後は、バッテリー設定も忘れずに完了。
ついでに全てのECUのフォルトチェックをサービスで行なったところ、2箇所のフォルト有り。
次の修理項目となりました。
そして あとから追加で ご注文いただいたタイヤも同時に交換いたしました。
この頃のパサートはコンチネンタルのコンチシール CSC5 (コンチスポーツコンタクト5) 235/45-17 専用タイヤとなります。
こちらも 3年前に交換していただいており、リピートとなります。
アイドリングストップ付き車ですから、バルタAGMをおすすめ。 今まで付いていたものもバルタAGMでしたので、「これを付けたのは正規ディーラーさんですか?」と 私が質問すると 「これも ここで付けました〜」と。
あ、申し訳有りません、間抜けな質問をしてしまい・・・
慌てて確認すると ぴったり3年前の7月30日に交換していただいておりました〜。
交換後は、バッテリー設定も忘れずに完了。
ついでに全てのECUのフォルトチェックをサービスで行なったところ、2箇所のフォルト有り。
次の修理項目となりました。
そして あとから追加で ご注文いただいたタイヤも同時に交換いたしました。
この頃のパサートはコンチネンタルのコンチシール CSC5 (コンチスポーツコンタクト5) 235/45-17 専用タイヤとなります。
こちらも 3年前に交換していただいており、リピートとなります。
evooyaji at 19:35│Comments(0)│
│パサート