エクリプスクロスBNR34 アライメント

2019年09月21日

フォレスターとTT

本日1台目の作業はスバル フォレスター エンジンオイル交換からスタート。
使用したオイルは いつも使っていただいているモチュール8100です。

新油注入後は、メカニックが油量を確認しているうちに、私はOBD2ポートに診断機の送信機を接続し、あとは店内でお客様と各種ECU診断。   いくつかのECUにエラーが残っていましたので、診断機に記録し、お客様用にはプリンターにてプリントアウト。

新車保障期間内ですから 正規ディーラーさんにて 修理依頼ですね。

替わって2台目はアウディTT (8J) 先日オイル交換で入庫いただいた際にスタビリンクのブーツが破れているのをメカニックが発見。 即 ご注文いただき、本日交換です。

この車両は 左右とも破れていましたが、片側だけの場合でも左右セット交換が おすすめです。  理由はパーツリストETKAで調べても出てきませんが、実は 左右2本セットの品番 があり、こちらも方が片側1本よりも安いからです。


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evooyaji at 14:52│Comments(0) 日本車 | TT

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