2019年11月05日
バッテリーが触れないほど熱い
2018年式VWゴルフ7R 「バッテリー上がりで・・・・」と電話をいただき、緊急入庫。
運転席に乗り込むと 室内でバッテリー液の臭いがしております。 これは ただ事ではない様子。
ボンネットを開けて バッテリー交換をしようとすると、素手では触れないほどバッテリー本体が熱いのです。
そのままでは、火傷してしまいそうなので手袋をして作業を進めます。
交換後は、いつものようにバッテリータイプの変更設定(EFB→AGM)、容量の変更設定(69Ah→70Ah)、品番入力をして交換設定完了。
ついでに各ECUの診断をすると20個以上のフォルトあり。
データバス異常、暗電流の過大値などの内容でした。 全て一旦リセットを試みましたが、数個は消去不可。
何か異常が出ているのは 明らかです。 お客様には「まだ保障期間内なので、購入されたディーラーさんへ入庫して下さい」 と お伝えして終了。
ここから数時間後、外したバッテリーを片付けるため触ると、いまだに熱、熱でした。
これ、どういうことでしょうか?
運転席に乗り込むと 室内でバッテリー液の臭いがしております。 これは ただ事ではない様子。
ボンネットを開けて バッテリー交換をしようとすると、素手では触れないほどバッテリー本体が熱いのです。
そのままでは、火傷してしまいそうなので手袋をして作業を進めます。
交換後は、いつものようにバッテリータイプの変更設定(EFB→AGM)、容量の変更設定(69Ah→70Ah)、品番入力をして交換設定完了。
ついでに各ECUの診断をすると20個以上のフォルトあり。
データバス異常、暗電流の過大値などの内容でした。 全て一旦リセットを試みましたが、数個は消去不可。
何か異常が出ているのは 明らかです。 お客様には「まだ保障期間内なので、購入されたディーラーさんへ入庫して下さい」 と お伝えして終了。
ここから数時間後、外したバッテリーを片付けるため触ると、いまだに熱、熱でした。
これ、どういうことでしょうか?
evooyaji at 17:59│Comments(0)│
│ゴルフ7