2020年06月05日
360 モデナ エアコン修理4
早くも ブログ登場4回目 フェラーリ 360 モデナ
写真1枚目はレシーバードライヤーとシール類。 全てフェラーリ純正品です。
写真2枚目 長〜いホースと普通ぐらいの長さのホース、こちらもフェラーリ純正品。
写真3枚目 レシーバードライヤーの固定ステーを外そうとすると、いとも簡単にボルトが折れました。
外れたステーとボルトの関係(角度)をよ〜く見ると、これです。
レシーバードライヤーは初交換のようですから、これは製造時に斜めにボルトを入れて、無理に回したのでしょう(想像ですが) 折れた残骸を抜き取り、タップでネジを切りなおして修正してから、固定しました。
こういったところでも 時間がかかります。
まだまだ 先は長いです。
写真1枚目はレシーバードライヤーとシール類。 全てフェラーリ純正品です。
写真2枚目 長〜いホースと普通ぐらいの長さのホース、こちらもフェラーリ純正品。
写真3枚目 レシーバードライヤーの固定ステーを外そうとすると、いとも簡単にボルトが折れました。
外れたステーとボルトの関係(角度)をよ〜く見ると、これです。
レシーバードライヤーは初交換のようですから、これは製造時に斜めにボルトを入れて、無理に回したのでしょう(想像ですが) 折れた残骸を抜き取り、タップでネジを切りなおして修正してから、固定しました。
こういったところでも 時間がかかります。
まだまだ 先は長いです。
evooyaji at 20:29│Comments(0)│
│輸入車