2020年08月01日
ゴルフ7とフォレスター
2016年式ゴルフ7GTI エンジンオイル、オイルフィルター交換と点火プラグの確認で ご入庫いただきました。 オイルは いつも使っていただいているモチュール300Vクロノにて。
同時に樹脂製ドレーンプラグも交換ですね。(写真1枚目、2枚目)
点火プラグは一見 それほど減っていないようにも見えますが、15倍ルーペで新品と見比べてみると 随分 角が減っている 状態なのが確認できました。 お客様と相談し、今月サーキット走行の予定があることも考慮し 交換することに。
変わって本日2台目はスバル フォレスター エンジンオイル交換。
オイルは いつも使っていただいているモチュール8100 5リッターでちょっとだけ あまります。
この後時間が空きましたので当店デモカー ゴルフ7GTIもエンジンオイル、オイルフィルターの交換を1年ぶりで行いました。 走行距離は3400Kmほどですが、1年経過しておりますので。
本当は もう少し早く交換すると よいのですが・・・。
オイルは いつものモチュール300Vクロノです。
同時に樹脂製ドレーンプラグも交換ですね。(写真1枚目、2枚目)
点火プラグは一見 それほど減っていないようにも見えますが、15倍ルーペで新品と見比べてみると 随分 角が減っている 状態なのが確認できました。 お客様と相談し、今月サーキット走行の予定があることも考慮し 交換することに。
変わって本日2台目はスバル フォレスター エンジンオイル交換。
オイルは いつも使っていただいているモチュール8100 5リッターでちょっとだけ あまります。
この後時間が空きましたので当店デモカー ゴルフ7GTIもエンジンオイル、オイルフィルターの交換を1年ぶりで行いました。 走行距離は3400Kmほどですが、1年経過しておりますので。
本当は もう少し早く交換すると よいのですが・・・。
オイルは いつものモチュール300Vクロノです。