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2020年08月18日

ゴルフ5 ディバーターバルブ交換

20081812007年式VW ゴルフ5 GTI 走行距離8万キロの車両。 先日エアコン添加剤 ワコーズPAC-P(パワーエアコンプラス) を注入していただいた際にエンジンチェックランプが点灯しておりました。

随分前から この車両は この状態(チャコールキャニスター不良によるバルブの詰まり)ですが、念のため診断機を接続し、フォルトチェック。
すると、今までの不良個所とは別のフォルトを拾いました。
「チャージプレッシャーコントロール不良・・・・」と。 ブースト(ターボの加給)がかかっていないということ。 これは、よくあるディバーターバルブ不良の可能性大ですね。   
ということで、バルブを外して確認。  写真のとおり みごとに破れておりました。

社外品のバルブに交換して、出来上がり。  
           これで、元通りのターボになりました。

evooyaji at 12:07│Comments(0) ゴルフ5、ジェッタ 

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