2020年11月08日
ジュリエッタ タイヤ交換
アルファロメオ ジュリエッタ タイヤ交換で ご入庫いただきました。今までのタイヤがBS S001 225/40-18 とのことでしたので、見積はBS、ミシュラン、コンチネンタルで4種類の内から選んでいただいたのは、ミシュラン パイロットスーパースポーツ(以下PSS)です。
この同サイズの お客様でS001からPSSに交換された方が他に2名。 お二人ともPSSが気に入っていただいておりますので、おすすめできますね。
でも私の予想ですが3〜4年後の次回交換時は皆さんBSになるかも？ 同じメーカーでは 面白味が無いですから。
さて交換作業ですが、1本目のホイールでインナーリム内側（タイヤのビードが当たる部分）にキズを発見。 なぜ こんな部分にキズが付いたのか？ （写真２枚目）
アウターリム部であれば、前回のタイヤ交換時かな？と想像できますが、インナーですから？です。
ここは、写真３枚目のビードシーラーを塗布しておきます。 これはロールスロイス各車種、ランドローバーのクラシックレンジローバー、レクサス等に純正採用されている材料となります。
これで漏れを防止できます。
写真４枚目 ホイール裏側の取り付け面ですが、錆びと汚れが堆積し、ボコボコになっておりました。 北海道から転勤されておりますので どうしても錆びの問題は避けられません。
ここはスクレパーで綺麗に面出しし、車両側（ローターハット部）も同じような状態でしたので、こちらも清掃してから 取り付け。
リアの作業が終わって、フロントに移ると 右前に問題有り。
写真５枚目 ライトセンサーのリンクが間違った向きで付いています。 このままリフトから降ろすとセンサーのアームがセンサー配線に食い込んでしまいます。 配線をみると くっきりと食い込み跡があります。 これでは まずいのでリンクを外して、正しい向きに付け替え。（写真6枚目）
タイヤ交換4本で1時間の予定でしたが、色々あり2時間でした。
evooyaji at 11:39│Comments(0)│
│アルファロメオ
