2021年06月12日
435から
今日のエボリューションは久しぶりに予約一杯となりました。 皆さんありがとう ございます。
1台目は2014年式BMW 435 グランクーペ (F36) 先日入庫いただいた際に、「バンパーモールの右2個が脱落してます」と お伝えしたところ、即ご注文いただいたのですが、2個の内片方が日本国内在庫なし、本国オーダーとなっておりました。
それから1ヶ月弱で 無事に入荷。 本日取り付けさせていただきました。
メインの車高調整キットは 今月末 入荷予定。
続いてマツダ デミオ 当店の新代車。 エアコンリフレッシュ作業を行いました〜。
回収したガスは265g と 規定量500gから235gも少ない状態でした。 これでは、効きが悪くて あたりまえですね。
この作業は始めに機械を接続し、各種設定したら、あとは、全て機械が自動で進めてくれますので、メカニックは別の作業にかかれて、とっても便利。
隣でニッサン エルグランドのベルトとテンションプーリー交換。
元ニッサン メカニックの長男がサクサクと作業。
同時進行でスバル レガシーツーリングワゴンのフラップとクリップ取り付け。
今日のレジ担当の私は大忙し。 毎日 こうなら良いのですが・・・。
写真1枚目 435の作業前。
写真2枚目 435のモール取り付け時に奥(インタークーラー前)から取り出したゴミ。 これはピッキングツールで摘まみ出したもので、これ以外にも沢山ありましたが、掃除機の中へ。
写真3枚目 435完成。
写真4枚目 デミオの作業中。
写真5枚目 このアンテナで吹き出し口温度データを受信しています。
写真6枚目 エルグランドの用意したパーツ。 ベルトだけでなく、プーリーも同時交換して正解でした。
1台目は2014年式BMW 435 グランクーペ (F36) 先日入庫いただいた際に、「バンパーモールの右2個が脱落してます」と お伝えしたところ、即ご注文いただいたのですが、2個の内片方が日本国内在庫なし、本国オーダーとなっておりました。
それから1ヶ月弱で 無事に入荷。 本日取り付けさせていただきました。
メインの車高調整キットは 今月末 入荷予定。
続いてマツダ デミオ 当店の新代車。 エアコンリフレッシュ作業を行いました〜。
回収したガスは265g と 規定量500gから235gも少ない状態でした。 これでは、効きが悪くて あたりまえですね。
この作業は始めに機械を接続し、各種設定したら、あとは、全て機械が自動で進めてくれますので、メカニックは別の作業にかかれて、とっても便利。
隣でニッサン エルグランドのベルトとテンションプーリー交換。
元ニッサン メカニックの長男がサクサクと作業。
同時進行でスバル レガシーツーリングワゴンのフラップとクリップ取り付け。
今日のレジ担当の私は大忙し。 毎日 こうなら良いのですが・・・。
写真1枚目 435の作業前。
写真2枚目 435のモール取り付け時に奥(インタークーラー前)から取り出したゴミ。 これはピッキングツールで摘まみ出したもので、これ以外にも沢山ありましたが、掃除機の中へ。
写真3枚目 435完成。
写真4枚目 デミオの作業中。
写真5枚目 このアンテナで吹き出し口温度データを受信しています。
写真6枚目 エルグランドの用意したパーツ。 ベルトだけでなく、プーリーも同時交換して正解でした。