2021年07月15日
964 サス リフレッシュ 1
1992年式ポルシェ911カレラ(964)ティプトロニック サスペンション系のリフレッシュ作業のご依頼。 ショックアブソーバーのバンプラバーが4ヶ所とも砕けてしまっているのを発見したので、まとめて今回の作業となりました。
リアから作業開始。 写真2枚目 スタビライザーのカマボコブッシュ、リンクなども合わせて交換。
続いて写真3枚目 リアダンパー(ショックアブソーバー)系のパーツ。 アッパーマウント、バンプラバー、ダストブーツなど。
写真4枚目 外したダンパーと用意したビルシュタインB6 ダンパーです。 B6ですが、964用は純正が車高調整式のため、ビルシュタインも車高調です。 外したダンパーのバンプラバーは無くなっており、ダストカバーも3分割?4分割?になっております。
写真5枚目 組みあがったリアダンパー。 バンプラバーの一部がスプリングの隙間から見えています。
この車両はワンオーナーは もちろんのこと、約30年間 雨天未使用とのことで、ボディーも下廻りもピカピカ。 すばらしいコンディションです。
リアから作業開始。 写真2枚目 スタビライザーのカマボコブッシュ、リンクなども合わせて交換。
続いて写真3枚目 リアダンパー(ショックアブソーバー)系のパーツ。 アッパーマウント、バンプラバー、ダストブーツなど。
写真4枚目 外したダンパーと用意したビルシュタインB6 ダンパーです。 B6ですが、964用は純正が車高調整式のため、ビルシュタインも車高調です。 外したダンパーのバンプラバーは無くなっており、ダストカバーも3分割?4分割?になっております。
写真5枚目 組みあがったリアダンパー。 バンプラバーの一部がスプリングの隙間から見えています。
この車両はワンオーナーは もちろんのこと、約30年間 雨天未使用とのことで、ボディーも下廻りもピカピカ。 すばらしいコンディションです。