2021年08月29日
991T 再入庫 1
2014年式ポルシェ911 ターボ カブリオレ(991)バックオーダーいただいておりましたタイヤが揃いましたので再度入庫いただきました。
3種類の見積から選んでいただいたのはミシュラン パイロットスポーツ4S 245/35-20と305/30-20 ポルシェ認証N0 です。
リアタイヤから作業開始。 この車両は空気圧監視センサー(以下TPMS) が付いていますので、純正パーツのバルブキットを用意、センサー本体は まだ走行距離8000キロなので、再使用。
ここで 問題発生。 用意したバルブキットが合わない。 どういうことなのか? 問い合わせをかけるも、判らない。 そのまま再使用では、ゴム部分が潰れていますからエアー漏れの可能性あり。色々と考えて、バルブ付け根部のゴムのみ交換することにしました。
これなら消耗品のゴムは新品となりますので、エアー漏れの心配はありません。
写真2枚目 リアホイール11J*20は 太いですね。
写真3枚目 外気フィルターの新旧。 こうして並べると 汚れ具合が分かりやすいです。 一方助手席足元のポーレンフィルターは交換歴があるようで、綺麗でしたので、再使用です。
続きは また明後日。
3種類の見積から選んでいただいたのはミシュラン パイロットスポーツ4S 245/35-20と305/30-20 ポルシェ認証N0 です。
リアタイヤから作業開始。 この車両は空気圧監視センサー(以下TPMS) が付いていますので、純正パーツのバルブキットを用意、センサー本体は まだ走行距離8000キロなので、再使用。
ここで 問題発生。 用意したバルブキットが合わない。 どういうことなのか? 問い合わせをかけるも、判らない。 そのまま再使用では、ゴム部分が潰れていますからエアー漏れの可能性あり。色々と考えて、バルブ付け根部のゴムのみ交換することにしました。
これなら消耗品のゴムは新品となりますので、エアー漏れの心配はありません。
写真2枚目 リアホイール11J*20は 太いですね。
写真3枚目 外気フィルターの新旧。 こうして並べると 汚れ具合が分かりやすいです。 一方助手席足元のポーレンフィルターは交換歴があるようで、綺麗でしたので、再使用です。
続きは また明後日。
evooyaji at 17:19│Comments(0)│
│ポルシェ