2021年10月15日
8N TT3.2 ブッシュ交換1
2004年式アウディTT-Q 3.2 フロントサスペンション系ブッシュ等の交換で ご入庫いただきました。
先日エンジンオイル交換で 入庫いただいた際に「フロントアッパーマウントが限界まで潰れて、ペッチャンコですよ」とお伝えしました。
お客さまから「4年ほど前に他店にてビルシュタインB4ダンパー交換の際にアッパーマウント、バンプラバー、ダストブーツなど同時交換した」 とのことでしたが・・・。
左のダストブーツは上部から30ミリほど 裂けるように破れている状態。
これは おそらく社外品パーツが使われているであろうと推測。
写真1枚目のパーツを用意して作業開始。
ロワアームのボールジョイント、ブッシュ前後も交換。(ブッシュ後側が千切れておりますので)
写真2枚目 外したアッパーマウントは中央の丸穴が中心からズレているのが確認できます。
写真3枚目 アッパーマウウント 左が外した社外品、右が純正新品。上下方向は これだけ潰れておりました。
写真4枚目 新品アッパーマウントですと、ボンネット内から見える状態(アッパーシートとボディの隙間)は これぐらいの隙間となります。
先日エンジンオイル交換で 入庫いただいた際に「フロントアッパーマウントが限界まで潰れて、ペッチャンコですよ」とお伝えしました。
お客さまから「4年ほど前に他店にてビルシュタインB4ダンパー交換の際にアッパーマウント、バンプラバー、ダストブーツなど同時交換した」 とのことでしたが・・・。
左のダストブーツは上部から30ミリほど 裂けるように破れている状態。
これは おそらく社外品パーツが使われているであろうと推測。
写真1枚目のパーツを用意して作業開始。
ロワアームのボールジョイント、ブッシュ前後も交換。(ブッシュ後側が千切れておりますので)
写真2枚目 外したアッパーマウントは中央の丸穴が中心からズレているのが確認できます。
写真3枚目 アッパーマウウント 左が外した社外品、右が純正新品。上下方向は これだけ潰れておりました。
写真4枚目 新品アッパーマウントですと、ボンネット内から見える状態(アッパーシートとボディの隙間)は これぐらいの隙間となります。
evooyaji at 10:29│Comments(0)│
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