2021年10月29日
タント ステアリングのガタ
平成20年式ダイハツ タントカスタム (L375S) 「速度が上がるとロードノイズが気になる・・・」とのことで、ご入庫いただきました。試運転をしたり、色々と調べていくと左前タイヤが段べりしていました。 ここが音の原因のようですが、では何が悪くて このような状態になったのか が重要です。
タイヤを変えれば一時的には良くなるでしょうが、また しばらくすると同じ状況になってしまいます。
ジャッキアップしてタイヤを揺するとガタがあります。 ホイールベアリング不良か、タイロッド系となりますが、これを切り分けないといけません。
ということで、交換は 写真１枚目のタイロッド、タイロッドエンドに絞り込みました。
一番上の黒い棒状のものは、今回購入した工具です。
写真２枚目のとおり、タイロッド交換専用で 上手い具合に出来ております。4角でも6角でも対応できます。 これがあればステアリングギアボックス周辺に作業スペースが少なくても大丈夫。
写真３枚目は、新旧並べて。
写真４枚目 今回の作業とは関係ありませんが、グリル部の樹脂クリップが脱落しておりましたので、新品クリップを取付。 またワイパーパネル部は クリップが付いてはいましたが破損しておりましたので、こちらも交換。 合計6個交換。
交換後はステアリングのガタが全く無くなりました。
仕上げに4ホイールアライメント測定、調整をして出来上がり〜。
