2022年07月30日
V70 5R32 ジャガーXE
今日の作業は、1999年式ボルボ V70 AWD ATF交換からスタート。この車両は他店にて半年前にATF全量交換をしている車両です。 それから3500キロ走行し、再度ATF交換をご希望。 今回はフィルター等の交換無しで、単純にATFのみで やることとなりました。
抜き取ったオイルは予想に反して 黒い状態で、ドレーンプラグの磁石には鉄粉が少々付着していました。抜けたオイルと同量の新油を充填し、しばらく試運転してから、再度同じ作業を繰り返します。
続いて2007年式VW ゴルフ5 R32 エアコンリフレッシュ作業です。
この車両は、約5年前にも同作業をやらせていただいております。 今回は回収したガス量は431gと規定量の525gから94g少ない状態でしたが、単純計算で94g÷5年＝18.8g 18g/1年ですから 一般的な 1年で抜ける量 20〜25gよりも良い状態ですね。
本日3台目は、2018年式ジャガーXE ディーゼル エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。 いつものようにゴムシール付きドレーンボルトも交換。
使用オイルはモチュール8100です。
写真はエアコンリフレッシュ作業中のゴルフ5 R32 です。
